Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003
#4465705

Vlad54 написал :
Какое аргументированное суждение...

Да ровно такое же как декларирование альтернативы.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

AndyMirror написал :
Может это ещё из приснопамятных времён? Когда грузовики да автобусы, а легковое авто роскошь было.

возможно и что это меняет? низкопрофильная резина это профиль 35, 40, но никак не 55 или 60

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

toliX написал :
возможно и что это меняет?

Речь то шла о нормальном, среднем, значении

toliX написал :
обычная пропорция по умолчанию вообще 80,

toliX написал :
низкопрофильная резина это профиль 35, 40, но никак не 55 или 60

После таких ходов студента принято ставить 3 балла.

Регистрация: 04.09.2013 Коломна Сообщений: 561

AndyMirror, Вы же не Директор

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

AndyMirror написал :
После таких ходов студента принято ставить 3 балла.

поставь, может тебя отпустит наконец-то , низкопрофильную резину то хоть видел? или так потрещать потереть пишешь?

toliX,
наблюдаю за вашей дискуссией :-)
перестаньте доказывать очевидные вещи...
205-55 всегда считалась и была НЕ НИЗКОПРОФИЛЬНОЙ РЕЗИНОЙ!!!!!!!!!!

это обыкновенная резина.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

Vladislav.ru написал :
205-55 всегда считалась и была НЕ НИЗКОПРОФИЛЬНОЙ РЕЗИНОЙ!!!

и на каком спрашивается основании ?

Регистрация: 05.06.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 2010

..джентльмены, мы уклонились от темы..

Vladislav.ru написал :
Суть вопроса: отечественная резина такое же г... как и весь рус автопром или резина она и в африке резина???

..ИМХО, качество резины (в смысле - покрышек), зависит не столько от страны происхождения, сколько от производителя.. ..т.е я не думаю, что сделанная в России Пирелли будет радикально отличаться от итальянской Пирелли той же модели и размерности.. ..чего не скажешь, сравнивая Пирелли с Мишленом или Кордиантом..

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

toliX написал :
может тебя отпустит наконец-то

Не суди по себе. Приучись отвечать по делу, а не метаться от 30 до 80 в пределах сотни говоря о норме. А если не знаешь - так и скажи.

Gleden написал :
сколько от производителя.. ..т.е я не думаю, что сделанная в России Пирелли будет радикально отличаться от итальянской Пирелли той же модели и размерности..

Противоречие, фирма то одна, а вот производители разные. Всё таки Россия не Италия и дочернее предприятие всячески будет экономить не ставя патрона в известность, да и просто халатность.

По сути вопроса повторюсь

AndyMirror написал :
товар рисковый, как пирожки.

от "булочника" много зависит, что он там как "сварит" и из чего намешает.

Регистрация: 04.09.2013 Коломна Сообщений: 561

По Матадору. Выпуск Словения ходил хорошо, а тот что в России выпускали были жалобы при ударе грыжи боковые вылазили.

Регистрация: 04.09.2013 Коломна Сообщений: 561

Мужчины не берите резину Michelin energy 205*55*16 она очень шумная! Сегодня на такой коллега по работе приехал ( в том году купил), такие же отзывы. У него на Форде стоят.

Регистрация: 16.01.2010 Усть-Каменогорск Сообщений: 573

Был у меня Матадор Омскшина МР-31 195/70/14,6 лет,очень нравилась,жаль сейчас такую не модель не делают.Сегодня обул Ванли 205/70/14,такой размер делают только китайцы,дор.просвет стал 197мм. резина тихая,дальше поглядим.Думаю лет на 5 хватит.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

johnlc написал :
и на каком спрашивается основании ?

выйдете на улицу найдите такое колесико на машине и глазками глядь глядь на него, вот на этом основании - не низкопрофильная

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

AndyMirror написал :
Не суди по себе. Приучись отвечать по делу, а не метаться от 30 до 80 в пределах сотни говоря о норме. А если не знаешь - так и скажи.

Противоречие, фирма то одна, а вот производители разные. Всё таки Россия не Италия и дочернее предприятие всячески будет экономить не ставя патрона в известность, да и просто халатность.

По сути вопроса повторюсь

от "булочника" много зависит, что он там как "сварит" и из чего намешает.

по сути вопроса отвечено сто раз
читай внимательно и не мысли свои а сообщения

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

toliX написал :
выйдете на улицу найдите такое колесико на машине и глазками глядь глядь на него, вот на этом основании - не низкопрофильная

я то думал будет ссылка на нормативные документы , а тут одна органолептика аказываца

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

johnlc написал :
я то думал будет ссылка на нормативные документы , а тут одна органолептика аказываца

обычно то что по-умолчанию то стандарт идет, просто то что по-умолчанию давно уже никуда не идет кроме спец резины для вездеходов
сегодня вот видел колесико 235/55 - и подижты снова не низкопрофильное )

ЗЫ хотя б по давлению посмотреть можно, низкпрофильные колеса качаются более 3 очков обычно, а вот эти вот все профиля 205/55 - у них 2 - 2.2 очка стандарт

Регистрация: 22.09.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 532

Всё относительно. Для некоторых машин и 235/70 считается низкопрофильной. Так что спор ни о чём.

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

johnlc написал :
я то думал будет ссылка на нормативные документы

Я тоже.

Kiria написал :
Так что спор ни о чём.

Пока да.

Всё время езжу на Русской резине, и не вижу в ней каких либо критичных недостатков.
Говорят наша шумит сильно, Чушь! Иностранные из дешевой категории бывает шумят и ведут себя на дороге гораздо хуже!
Лично по мне: Если ездить по правилам и не нарушать скоростной режим Русская резина замечательно подходит для наших дорог!
Больше всего люблю ставить НШЗ (Нижнекамскшина) Кама-Евро 236
при цене в 1200 руб просто шикарны
Отлично ведёт себя на дороге и даст фору всяким украинским Premiorri или иностранным дешёвкам

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

-White- написал :
Отлично ведёт себя на дороге и даст фору всяким украинским Premiorri или иностранным дешёвкам

А если сравнить с более менее качественными брендами? Да и от машины зависит. На жигули какую резину не ставь мерса вы не получите.

AndyMirror написал :
А если сравнить с более менее качественными брендами?

более менее качественные бренды у которых резина стоит не 1200 руб за штуку, а больше 3000 конечно лучше, они на дороге ведут себя лучше и качество чувствуется сразу, но самый большой минус это ЦЕНА.
Если у тебя машина стоит 300 тыс. руб. то и резина тебе супер пупер не поможет превратит в ферари

Регистрация: 05.06.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 2010

-White- написал :
..Если у тебя машина стоит 300 тыс. руб. то и резина тебе супер пупер не поможет превратит в ферари

..ИМХО, 12 000 в год - не самая большая цена, чтобы не "догнать" феррари перед переходом..
..хотя, можно отпилить четыре колобахи от подходящего бревна и на них ездить.. ..только, пожалуйста, там, где другие машины не встречаются.. ..даже за 30 тыс. руб..

Gleden написал :
..ИМХО, 12 000 в год - не самая большая цена..

Как сказать, смысл платить больше если ездишь только в городе и не больше 80 км\ч ??
Если ты по ночам в ралли участвуешь, то конечно покупай резину дорогую низко профильную... А законопослушным гражданам как мне такое не надо.

Езжу на резине НШЗ (Нижнекамскшина) достаточно устойчива к аквапланированию, высокая стойкость к ударам, низкая цена и как Sealex - надолго хватает, отличное поведение авто на сухой и мокрой дороге, также хорошие тормозные свойства. Отличная резина за её деньги, взял и не жалею, опять же всесезонки у них, в пределах разумного конечно, когда лёд обуваю шиповку.

PREMIORRI Solazo от Украинцев ***** если честно. Не балансируется вообще, дубовая каждую кочку чуешь...

Tunga так себе средние шины, шумновата, если только на ваз ставить...
Неуверенно ведет себя на воде, эти шина для просёлочных дорог только если

KingStar сразу видно что это китай, на долго не хватит изнашивается быстро, по гравию и песку протектор быстро забивается, по мокрому асфальту всё в порядке, едет уверенно, в принципе на твердую четверочку

Cordiant Sport что про неё скажешь.. Мягкие борта откатал всего 1 сезон, и сразу расслоились все колеса, хорошо ведет себя в лужах, протектор не так быстро стирается, очень сильно визжит.

Matador в целом неплохие характеристики, всяко не Continental но за такие деньги шины стоящие, держит дорогу очень хорошо и на мокрой дороге, 7 тыс.км практически как на новой протектор.

Triangle это китай но по трассе спокойно в повороты на хорошей скорости входит, аквапланирования нет, по земле и песку отлично, резина довольно тихая хотя до премиум класса как до луны.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

AndyMirror написал :
Не суди по себе. Приучись отвечать по делу, а не метаться от 30 до 80 в пределах сотни говоря о норме. А если не знаешь - так и скажи.

тебе телеграмму отправить что ли? что б дошло
если нет профиля то по-умолчанию профиль 80, что непонятного?

читать научись все отвечено

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

toliX написал :
по сути вопроса отвечено сто раз
читай внимательно и не мысли свои а сообщения

toliX написал :
тебе телеграмму отправить что ли? что б дошло
если нет профиля то по-умолчанию профиль 80, что непонятного?

читать научись все отвечено

Пошёл в тираж? Ты что такой нервный?

Регистрация: 22.09.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 532

Вы ещё подеритесь. Из той резины что перечислено выше ни на чём никогда не ездил. На моих машинах стоит Кумхо, Гудрич и Омскшина(235/75 R15 марки И-502). Так вот последнюю считаю низкопрофильной и узкой. И можете спорить далее по определению низкопрофильности.
Кстати ,забыл упомянуть про Газель(резина БИ-522). Не помню уж сколько процентов там ширина профиля,но явно не менее 80%.
Ну и о чём спор? Видимо, неважен результат. Интересует сам процесс.
И по ходимости. Дольше всего ходила белорусская резина. За давлением следил жёстко (3 Атм) и пробежала по 150 тысяч и протектора ещё много. За этот пробег боковое фуфло появилось сбоку(после удара о камень) на одном из семи колёс.
Кумхо(полугрязь) после 40 тысяч имеет глубину протектора менее 8 мм. Одно колесо из пяти испортили переехав сухой пенёк и разорвав покрышку( что интересно, переехали обеими колёсами а пропороли только заднее колесо).
И-502 после 90 тысяч имеет глубину протектора сзади 4 мм, спереди 7 мм. Вышло из строя(при движении по ж/д путям (узкоколейке) костыль проколол колесо насквозь).За пробег гавкнулось лишь одно колесо из пяти. Дырку от костыля заштопали, положили изнутри армированную заплатку но колесо перестало быть круглым. Пошло на задний борт.

Регистрация: 05.06.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 2010

-White- написал :
Как сказать, смысл платить больше если ездишь только в городе и не больше 80 км\ч ??
Если ты по ночам в ралли участвуешь, то конечно покупай резину дорогую низко профильную... А законопослушным гражданам как мне такое не надо.

..хз.. ..у мну большей частью пригород и скорость 120км/ч.. ..Фьюж далеко не спорткар, и резина 195/65 R15 для него - стандартная..

..кстати, Бриджстоун Б250 реально каменная.. ..шумит, как шипованая Конти Викинг, и ямы чувствуются уже подвеской.. но дорогу держит..

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Kiria написал :
Вы ещё подеритесь.

Бойцовский клуб предлагаешь устроить?

Регистрация: 22.09.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 532

Так дурную энергию надо куда-то девать.
Да и вообще, спор какой-то дурной. Типа "Калины-универсала". Кстати, эту "чудную" технику снимают с выпуска. Наверное, потому что чересчур хорошая.
А спор вязкий и бесконечный. И ни о чём. Как кирпичи жевать - и тяжело и невкусно и никакого кайфа.

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Kiria написал :
Вязкий и бесконечный. И ни о чём.

О том и речь. Ещё и по два раза на одно и тоже сообщение отвечают, только в разной тональности. Тоска.