эл.двигатель 4АМАТ80

ТС,не вводите всех в заблуждение,-обнародуйте реальное фото шильдика и клеммника двигателя.

Хорошо, постараюсь на днях сделать фото, а пока ссылка на этот двигатель, может комуто поможет www.ielectro.ru/gelem170703.html[/quote]

выкладываю фото, качество никакое, с телефона сопротивление между обмотками с1-с4, с2-с5, с3-с6 по 4,1ом

Aleks2007 написал : проще один раз увидеть чем сто услышать. Я из Слуцка.

150 вёрст не круг? Да смотреть-то особо нечего. У меня С4,С5,С6 вообще на одной шпильке сидят. Т.к. две отломаны были.

Aleks2007 написал : А почему сопротивление всех трех обмоток одинаковое?

Почему? Рабочей вдвое больше, чем конденсаторной. Нормально.

rele_svg написал : А словами можно? С4,С5,С6 - соединить вместе. Напругу из розетки подавать на С1 и С2. К С3 подключить конденсатор, ёмкостью как на написано на шильдике. Второй конец конденсатора подключать к С1 или С2, в зависимости от желаемого направления вращения. Пусковая ёмкость желательна, но не обязательна.

подсоединил я сегодня так движок, что то не то, стонет. откидываю конденсатор-работает тихонько, но мощности нет совсем.

Aleks2007 написал : стонет.

Это как? А в другую сторону как крутится?

Стонет - повышенный шум двигателя, даже с вибрацией какой то. В обратную сторону тоже самое.

Aleks2007 написал : повышенный шум двигателя, даже с вибрацией какой то.

Так у конденсаторного однофазника поле не круговое, а эллиптическое. От этого возможны вибрации ротора. Повышенный шум, думаю, не страшен. Нагрев градусов до 50-60 тоже не опасен.

Понятно, попробую пилить, там видно будет.

rele_svg написал : Так у конденсаторного однофазника поле не круговое, а эллиптическое.

• Разве? если однофазный асинхронный двигатель по окончании процесса пуска работает с пульсирующим магнитным полем статора, то конденсаторный электродвигатель работает с круговым вращающимся магнитным полем или близким к круговому

rele_svg написал : Повышенный шум, думаю, не страшен.

еще как страшен- неправильно подобранная емкость грозит перегревом и выходом из строя двигателя.

Aleks2007 написал : Понятно, попробую пилить, там видно будет.

не спешите- погоняйте без нагрузки и не мешало- бы проконтролировать параметры двигателя (ток, температуру)

Там рабочая емкость на шильдике указана - 120мкф, я такую и ставил. Кстати, а какое напряжение должно быть на каждой обмотке в режиме холостого хода?