Ремонт генератора HUTER DY6500LX

Был сёдня в Ресанте. Мастер сказал, что такую модель очень давно не видел. По его памяти кондёр стоял на 22 мкф. Что удивительно мне в ремонт на днях приносили похожую модель (DY5000LX), но на 4кВт(там так было указано на панели :) ) В моём случае конденсатор на 20мкф

Как то мне перематывали одновременно и статор и якорь с таким возбуждением. Так же пока не газанёшь или пока не подключишь нагрузку генератор не возбуждался. В конце концов я поставил ёмкость около 200мкф и подключил через пусковую кнопку. Запускаю двигатель, жму кнопку, появляется возбуждение, кнопку отпускаю, остаётся подключенным рабочий конденсатор.

Я не теоретик, но предположение такое, что после перегрева электротехническая сталь из которой набраны якорь и статор потеряла свои свойства.

Ну а также вполне возможно витковое замыкание в якоре

Вольт написал : Ну а также вполне возможно витковое замыкание в якоре

Асинхронные генераторы не имеют обмотки, а имеют короткозамкнутый ротор...

alekseyka77, не торопись :), генераторы всякие бывают!

Тс пишет > На роторе была сгоревшая диодная сборка, заменил

Куда бы он диоды на болванке по твоему запаял?

Вольт написал : Куда бы он диоды на болванке по твоему запаял?

Прочитав пост №4 я ответил, гены бесщёточными бывают или с короткозамкнутым ротором, или с ротором на постоянных магнитах... Что на первых, что на вторых, обмоток ротора нет... Хотя на их сайте эта модель со щёточным геной... Тут есть мануал со схемами: http://www.toolcity.ru/toolcity/manuals/dy6500lxa-s-avr.pdf

alekseyka77, википедию почитал? :)

Вольт написал : alekseyka77, википедию почитал? :)

Нет, из собственного багажа знаний по электротехнике, и ремонте подобных агрегатов, правда только их ДВС А вот Вы, видимо, прочитав посты ТС, поместили диодную сборку непосредственно на ротор... До этого даже в любимой Вами энциклопедии не додумаются... А если Вас смущает редактирование, то нашел схемы и выложил ссылку на них, дабы никто по Wiki не лазил...

Можешь смело не Выкать). не обижусь. Просто твои посты не несут смысловой нагрузки в данной теме. Помоги ТС-у, если можешь.

И всё же почитай вики..ту что топикстартер указал.

Да, о древности 60х годов и не подумал... Извиняюсь... Тогда либо обмотки ротора, или всё-таки 1 из 2х её диодов полуживой, либо допобмотка и её конденсатор... Я-бы ещё раз диоды проверил, в т.ч. и их направление...

Сделал, как подсказал Вольт, с кнопкой и доп. кондёром. Спасибо.

Вольт написал : Я не теоретик, но предположение такое, что после перегрева электротехническая сталь из которой набраны якорь и статор потеряла свои свойства.

А вот самое забавное, в той-же вики написано, что первоначальное возбуждение происходит от остаточного магнетизма, так может после продолжительной работы ротор опять намагнитится? Вы на том гене не пробовали отключать пусковой кондер- возбуждение происходило?