Можно ли мерить давление топлива воздушным или маслянным манометром?

Доброго времени суток. Собственно вопрос в названии темы. Поискал в магазинах нашёл всего один топливный манометр - он одеваться на золотник рампы. на моей машины такого золотника нет.

1. на этом манометре есть краник для сброса воздуха... для чего он нужен??
2. в этом же магазине видел похожие измерители давления масла с виду ни чем не отличаются, только присоединение другое а стоит в два раза дешевле....

вопрос - можно ли купить масляный манометр и отрезать от резинового шланга резьбовой наконечник и приколхозить это всё дело через тройник к топливной рампе??

боюсь что манометр выйдет из строя и шланг разъесть.... буду гонять винс(промывку)

давление то какое? может вы рампу комонрейловскую мерять собрались кран для сброса воздуха нужен как не трудно догадаться для сброса воздуха

Если шланг бензостойкий то можно. Конструкция манометров одинаковая - рычажно-реечная.

Vladislav.ru написал : боюсь что манометр выйдет из строя и шланг разъесть...

..на время процедуры хватит и ладно. Не каждый же день форсунки мыть..

Страшно не то, что шланг будет разъедать а то что "сопли" могут попасть в рампу и из неё в форсунки. Я стараюсь и в топливной и в маслосистеме ставить контрольные манометры на латунных переходниках без шлангов.

toliX написал : кран для сброса воздуха нужен как не трудно догадаться для сброса воздуха

кран для сброса воздуха -для сброса воздуха... это типа Баден Баден??? Я интересовался для чего воздух сбрасывать??? почему нельзя чтобы был воздух???

Kiria написал : Страшно не то, что шланг будет разъедать а то что "сопли" могут попасть в рампу и из неё в форсунки.

об этом и речь... маслостойкий шланг означает стойкость к бензину???винсу???

Шланги не разделяют на масло и бензо, а обозначают маслобензостойкий. Можно и пластиковый поставить,например от компрессора, манометр подойдет абсолютно любой,главное чтобы точно показывал.

Vladislav.ru написал : почему нельзя чтобы был воздух???

будет искажать показания. воздух-то сжимаем. а по теме-можно. если не долго. различие в манометрах - в материалах измерительной трубки(диафрагмы). может скорродировать со временем.

Я купил обычный воздушный манометр на 10атм, взял обычный резиновый толстостенный шланг и пару хомутов. Прекрасно измерял давление в в рампе жигулей, воздух стравлять не нужно. Единственный минус, немного попал бензин на стекло манометра, оно стало растворятся.

RHAPSODY написал : будет искажать показания. воздух-то сжимаем.

и что??? бензин надавит на воздух- воздух окажется под давлением с которым на него давит бензин???