Мотоблок Фаворит (дневник)

КАПУША, а Вы видели, как ручная бензокоса косит толстой леской, которую даже теоретически заточить нереально? Как думаете, почему же она косит?

Tomkol написал : КАПУША, а Вы видели, как ручная бензокоса косит толстой леской, которую даже теоретически заточить нереально? Как думаете, почему же она косит?

Конечно видела-лупит с огромной скоростью по траве и крошит её в труху. Конечно я понимаю, что увеличение скорости вращения роторов улучшит результат, но это теория, а вот как на практике этого добиться..? Привод косы сидит на одном валу с приводом мотоблока, который при косьбе работает на задней передаче. Бегает он на ней так резво, что хочется перекинуть ремень и уменьшить скорость, но тогда упадёт и скорость вращения дисков косы, которой и так не достаточно. Объясните, может я что-то не так понимаю. Что мне надо сделать чтобы она косить нормально начала?

КАПУША написал : Объясните, может я что-то не так понимаю. Что мне надо сделать чтобы она косить нормально начала?

Возможно, что на косилке поставлен шкив слишком большого диаметра. Из-за этого её обороты ниже, чем необходимые для перебивания травы кулачками косильных дисков. Так что нужно что-то думать на счет изменения передаточного отношения - либо на косилке поставить более маленький шкив, либо на мотоблоке более большой.

КАПУША написал : Объясните, может я что-то не так понимаю. Что мне надо сделать чтобы она косить нормально начала?

Я бы начал с изучения технических характеристик роторной косилки и мотоблока. Причем ещё до покупки косилки. Прежде всего посмотрел бы, а может ли ваш мотоблок без дополнительных переделок раскрутить роторы до требуемой частоты.

Насколько я знаю, у Фаворита есть редуктор на выходном валу двигателя, поэтому шкив отбора мощности вращается медленнее, чем, например, у Салюта. Возможно, ваша косилка предназначена специально для Фаворита (в расчете на более низкую скорость вращения шкива отбора мощности).

Но подозреваю, что у Вас это не так (приходится гадать, поскольку Вы о косилке ничего не написали). Например, у меня роторная косилка "Заря" для мотоблока "Салют". Паспортная частота вращения роторов косилки указана в диапазоне 2200-2600 оборотов/минуту. По памяти шкив косилки немного больше шкива отбора мощности на двигателе Салюта (у меня косилка цепляется на передний штырь - изначально на Салюте переднего штыря нет, но он идет в комплекте с косилкой), поэтому для обеспечения такой паспортной частоты движок Салюта должен вращаться в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту. Это в общем средние обороты движка и никаких проблем с кошением нет, даже с затупленными ножами.

Напишите, что у Вас за косилка и как она цепляется к мотоблоку. Я догадываюсь, что косилка цепляется на заднюю сцепку мотоблока и ременная передача перекидывается на шкив отбора мощности мотоблока. Если так, то Вы сами можете посчитать частоту вращения роторов своей косилки. Для этого Вам надо узнать 2 параметра: 1) передаточное отношение редуктора, установленного на движке Фаворита; 2) соотношение диаметров шкивов ременной передачи (Д1/Д2), где Д1 - диаметр шкива отбора мощности мотоблока, Д2 - диаметр шкива косилки (приводного, а не натяжного). Частоту двигателя для расчетов возьмите равной 3000 оборотов в минуту.

КАПУША - еще забыл про третий параметр: соотношение диаметров шкивов на двигателе и редукторе мотоблока (Д3/Д4), где Д3 - диаметр шкива на двигателе мотоблока (точнее, на выходном валу редуктора на движке), Д4 - диаметр шкива редуктора мотоблока.

Ну и тогда расчетную частоту вращения роторов косилки можно будет посчитать так:

3000/ПО1 * Д1/Д2 * Д3/Д4,

где 3000 - это номинальные обороты движка мотоблока; ПО1 - передаточное отношения редуктора на движке мотоблока; Д1, Д2, Д3 и Д4 - читайте выше.

Посчитайте и сравните с паспортными данными вашей косилки...

UrikEEE написал : еще забыл про третий параметр: соотношение диаметров шкивов на двигателе и редукторе мотоблока

Ну а я про что выше говорил вот тута http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=21011&p=3151659&viewfull=1#post3151659 ?

UrikEEE написал : Посчитайте и сравните с паспортными данными вашей косилки...

Какой смысл теперь что-то перепроверять? Нужно исправлять ситуацию заменой одного или вообще обоих шкивов.

Капуша, у Вас вот такая косилка?

Tomkol написал : Какой смысл теперь что-то перепроверять? Нужно исправлять ситуацию заменой одного или вообще обоих шкивов.

Чтобы поставить диагноз и определить, что делать дальше. Мы пока больше гадаем, хотелось бы послушать КАПУШУ...

Спустя 15 минут Кстати, погуглил и нашел информацию, что у Фаворита передаточное отношение редуктора двигателя равно 2.27

Вот, кстати, нашел ролик, на котором видно, что такая косилка комплектуется несколькими шкивами разного диаметра. Или красный шкив, лежащий отдельно - это не шкив? Немножко плохо видно.

Tomkol написал : Или красный шкив, лежащий отдельно - это не шкив?

Думаю, что не шкив. У меня в комплекте был еще ЗИП, куда входили 8 пальцев, ножей и шплинтов. Но завернуты они в промасленную бумагу. Может, кругленькое красное - это коробочка с ЗИПом? Приводной шкив на видео лежит отдельно справа, и уменьшать его (чтобы повысить передаточное отношение ременной передачи косилки) уже некуда. Насколько можно увеличить диаметр шкива отбора мощности на мотоблоке - надо смотреть по месту. Здравый смысл подсказывает, что его (диаметр шкива) надо увеличивать в 2.27 раза, но есть ли там такой запас?

UrikEEE написал : Приводной шкив на видео лежит отдельно справа, и уменьшать его (чтобы повысить передаточное отношение ременной передачи косилки) уже некуда.

Почему?

КАПУША написал : Купили мы осенью мотоблок Фаворит, чтобы скашивать траву, для чего и была приобретена роторная коса... Косит!, но через 100 м стала траву заминать.... Это ведь не работа!!! Подскажите пожалуйста.... Может мы что-то не так делаем?

Добрый день "КАПУША". У меня нет своей косилки, но вот сегодня один сообразительный человек с нашего форума выложил свою разработку для МБ "Салют" (тот же фаворит - только валы со шкивами по разному стоят). Вот ссылка - : http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=52651&p=3152206&viewfull=1#post3152206 посмотрите, а вдруг и у вас такую можно сделать и проблема травы будет решена, тем более, я так понимаю, Вы заготовкой сена не занимаетесь...

deep gully написал : Добрый день "КАПУША". У меня нет своей косилки, но вот сегодня один сообразительный человек с нашего форума выложил свою разработку для МБ "Салют" (тот же фаворит - только валы со шкивами по разному стоят). Вот ссылка - : http://www.mastercity.ru/showthread....=1#post3152206

Да, оригинально и гениально просто. Однако ширина колеи мотоблока (если фотка не врет) больше, чем ширина тарелки. Значит чтобы колеса не ехали по нескошенной траве и не приминали её, тарелка должна располагаться не по центру, а быть смещенной в сторону одного из колес. При таком её расположении косить участок получится только по спирали, постепенно приближаясь к центру. А двигаться туды-сюды - не получится.

Я бы эту тарелку еще подальше от мотоблока отодвинул и, поставив по центру, приварил бы к её кромке симметрично отрезки цепочек, которые при вращении тарелки вытягивались бы в стороны так, как и леска у бензокосы. Вот и получился бы размерчик прокоса шире, чем ширина мотоблока.

UrikEEE написал : Я бы начал с изучения технических характеристик роторной косилки и мотоблока. Причем ещё до покупки косилки. Прежде всего посмотрел бы, а может ли ваш мотоблок без дополнительных переделок раскрутить роторы до требуемой частоты.

Насколько я знаю, у Фаворита есть редуктор на выходном валу двигателя, поэтому шкив отбора мощности вращается медленнее, чем, например, у Салюта. Возможно, ваша косилка предназначена специально для Фаворита (в расчете на более низкую скорость вращения шкива отбора мощности).

Но подозреваю, что у Вас это не так (приходится гадать, поскольку Вы о косилке ничего не написали). Например, у меня роторная косилка "Заря" для мотоблока "Салют". Паспортная частота вращения роторов косилки указана в диапазоне 2200-2600 оборотов/минуту. По памяти шкив косилки немного больше шкива отбора мощности на двигателе Салюта (у меня косилка цепляется на передний штырь - изначально на Салюте переднего штыря нет, но он идет в комплекте с косилкой), поэтому для обеспечения такой паспортной частоты движок Салюта должен вращаться в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту. Это в общем средние обороты движка и никаких проблем с кошением нет, даже с затупленными ножами.

Напишите, что у Вас за косилка и как она цепляется к мотоблоку. Я догадываюсь, что косилка цепляется на заднюю сцепку мотоблока и ременная передача перекидывается на шкив отбора мощности мотоблока. Если так, то Вы сами можете посчитать частоту вращения роторов своей косилки. Для этого Вам надо узнать 2 параметра: 1) передаточное отношение редуктора, установленного на движке Фаворита; 2) соотношение диаметров шкивов ременной передачи (Д1/Д2), где Д1 - диаметр шкива отбора мощности мотоблока, Д2 - диаметр шкива косилки (приводного, а не натяжного). Частоту двигателя для расчетов возьмите равной 3000 оборотов в минуту.

Косилка у меня "Заря". Крепится она сзади, так что работать приходится на задней передаче. Скорость очень большая и приходится передвигаться почти бегом.Завтра поеду, попробую перекинуть ремень привода мотоблока на другие шкивы. Может что-нибудь получится

КАПУША написал : Косилка у меня "Заря". Крепится она сзади, так что работать приходится на задней передаче. Скорость очень большая и приходится передвигаться почти бегом.

Теперь понятно, Вам надо увеличивать скорость вращения роторов, так как редуктор на движке Фаворита уменьшает скорость вращения в 2.27 раза.

Вряд ли переброска ремня на другой шкив кардинально что-то изменит. У Салюта тоже шкив многоручьёвый, но разница в диаметрах шкивов незначительная, примерно 20-25%. А Вам надо бы скорость вращения роторов косилки увеличить хотя бы в 2 раза (а это уже 200%). Вряд ли удастся вместо имеющегося шкива отбора мощности мотоблока установить шкив в 2 раза больше диаметром - он, скорее всего, просто упрется нижней частью в щиток мотоблока.

Надо что-то городить, чтобы повысить скорость вращения. Чтобы компенсировать действие понижающего редуктора на движке мотоблока. Варианты решения могут быть разными. Первое, что приходит мне в голову: это попытаться найти еще один редуктор (точно такой, как на движке мотоблока), только включить его как повышающий. Ну или делать промежуточный вал с двумя шкивами (большой и маленький) - а это, по сути, тот же редуктор, только на ременной передаче. Но все равно придется что-то изготавливать.

Стандартная конфигурация не прокатит. Странно, что продавцы косилки "Заря" пишут, что она может косить траву с мотоблоком Фаворит. Я думал, что для Фаворита производитель сделает адаптированную косилку. Может, Вам проще попытаться вернуть эту косилку (как не отвечающую заявленным характеристикам)? Но что взамен?

Кстати, вот тут уже перетиралась подобная проблема с кошением Зарей в паре с мотоблоком Фаворит. Похоже, производителю косилок наплевать на проблемы потребителей.

Я свою Зарю (адаптированную для Салюта) тоже слегка переделывал - точнее, переставлял верхний палец возле шкивов движка мотоблока (на Салюте около шкивов движка стоят 2 пальца, не дающие ремням слетать при отключенном сцеплении), так как ремень косилки поначалу просто терся внешней стороной об верхний палец (и протирался за 10-15 минут), потому что натяжное устройство сцепления косилки представляет собой рычаг со шкивом, задирающийся вверх при включении сцепления косилки.

Написал об этом на завод-производитель косилок, думал, может быть переделают натяжной механизм, чтобы следующие покупатели не наступали на эти грабли. Ни ответа, ни привета и рычаг сцепления на выпускаемых косилках все так же торчит вверх и ремень косилки со шкива движка также будет протираться.