Мотоблок Фаворит (дневник)

в выходные сделал детальный осмотр мотоблока-был обнаружен дефект-деформация планки на которую крепится навесное оборудование.лечение -усилил планку добавив пластину большего диаметра толщиной 6мм,снизу добавил раскосик для крепости. и второе -при замене грунтозацепов возникают некоторые неудобства,немного покумекав сделал такую приспособу.суть-на огороде есть пару столбиков 100мм-на него цепляем приспособу,затем подьезжаем мб зацепляем клювом,приподнимаем за ручки и вуаля.высоту можно выставить любую,а спуск-путем послабления гаек... может кому пригодиться.

кутузоф написал : и второе -при замене грунтозацепов возникают некоторые неудобства,немного покумекав сделал такую приспособу.суть-на огороде есть пару столбиков 100мм-на него цепляем приспособу,затем подьезжаем мб зацепляем клювом,приподнимаем за ручки и вуаля.высоту можно выставить любую,а спуск-путем послабления гаек... может кому пригодиться.

Идея хорошая, но я не понял,что за ручки надо держать все время, пока меняем колеса, для этого нужен помощник?

Николай 9 написал : Одна надежда, может быть после обкатки будет легче....

Может быть Вы работаете с закрытой воздушной заслонкой, или полузакрытой, впечатление такое, что сильно богатая смесь. Или поплавок утонул в карбюраторе, или иголка клапана залипла. Сходите в сервис.

Отчитываюсь - заслонку открываю при работе полностью. Горячий с открытой заслонкой очень плохо заводится. Карбюратор еще не разбирал. Вместо свечи вворачивал индикатор смеси топлива - ровные голубые вспышки, если бы это была совдеповская техника, точно подумал бы что не в карбюраторе дело. Попробуем разобрать. Найду причину - отпишусь. За помощь спасибо большущее!

А_АНАТОЛИЙ написал : за ручки надо держать все время, пока меняем колеса, для этого нужен помощник?

в принцепе можно и с помощником.,пользуюсь так называемым козликом-был в наличии

кутузоф написал : в принцепе можно и с помощником.,пользуюсь так называемым козликом-был в наличии

Прикольно...А по сути - Да. Когда меняю "колёса" приходиться валить на бок иначе одному не удобно... Берём за рацуху, только у меня таких столбиков нету... Только такие.:confused:

Николай 9 написал : если бы это была совдеповская техника, точно подумал бы что не в карбюраторе дело

В китайских двигателях карбюратор - слабое место, слышал, что даже маленькая резиночка на конце иголки в нашем бензине растворялась. Возможно еще что то случилось с маслосъемным кольцом на поршне. Надо в сервис обращаться если есть гарантия.

Все бы ничего, только сервис в нашем городе - явление проблематичное...

WOW! написал : слышал, что даже маленькая резиночка на конце иголки в нашем бензине растворялась.

Имеете ввиду игла карба?. Видел сам..

резинки не видел,разбирал два раза,-продул и собрал все обратно -пока работает.

Николай 9 написал : сервис в нашем городе - явление проблематичное

Отдайте продавцу назад. У Вас есть права.