Та я уже неоднократно убеждался, что доброе дело всегда неизбежно наказуемо.
Но Вы забыли присказку, что эээээ... при определенных условиях можно и х** сломать. Я ж выложил фотку самого винта и Вы видели насколько он нежный. Сделан из бронзы или латуни - хрупкий. Зачем силу применяли? Я про это ничего не говорил. Туго откручивается, заедает - есть ВД-40 или на крайний случай машинное масло. Нужно было капнуть туда и оставить на ночь.
Ну зачем же Вы так... добро всегда вернется с троицей. Про ненадежность латуни я и сам знал, и силу не применял (а может я посто супермэн? 
) . Скорее всего еще сыграл тот факт, что я давно настроился на замену карба. Кстати, пришел выписаный ИКС-1 (индикатор качества смеси) и с его помощью настроили соседу его старенький жигуль. Сосед в полном восторге - расход бензина упал примерно на 800 грамм на сотню. На моем лифане показывает цвет вспышки ярко оранжевым, что опять же подтверждает слишком богатую смесь. Так что рекомендую сей девайс (ИКС-1, обошелся он мне в интернете примерно за 1.1 тыс.руб) всем! Особенно если мало опыта в настройке двигателей.