Мотоблок Фаворит (дневник)

Частник написал : Ну вот ни фига с ним за несколько раз не сделается.

Такой вариант годится когда не на что поменять сразу. Но в дальнейшем для прокаленной свечи уже нужна замена. Доверять ей нельзя. Проверено. :)

Но главное еще недавно он вполне себе работал с этим уровнем! Вспомнил - проблемы с неустойчиво работой при холодном запуске начались раньше и постепенно. Но тем не менее со 2 раза вроде заводился, хотя и кашлял пока не прогревался.

Samurai Jack написал : Такой вариант годится когда не на что поменять сразу.

А что это вообще дает?

Samurai Jack написал : Но масла у меня было прилично залито, аж капало из горловины когда щуп доставал.

Нормальное явление для Салюта и Фаворита. 600г не помещаются до горловины.

Samurai Jack написал : А что это вообще дает?

Восстанавливает изоляционные свойства.

valerich написал : Восстанавливает изоляционные свойства.

А если свеча покрыта очень тонким черным налетом - может это нужно счистить?

И вообще какой алгоритм диагностики??? Как в сервисе ищут несиправность у МБ?

Samurai Jack написал : может это нужно счистить?

Можно и почистить. И даже лучше. Потому как прожиг считаю крайней мерой, если нет запасной свечи.

Samurai Jack написал : Как в сервисе ищут несиправность у МБ?

Я не сервисмен.

Samurai Jack написал : И вообще какой алгоритм диагностики???

А двигатель какой марки?

WOW! Vanguard Как я понимаю если не заводится - или нет искры, или нет топлива. Как проверить это?

Поменяйте свечу, на новых вэнгардах =22 с короткой юбкой они китайские

WOW! написал : Поменяйте свечу

Наработка 11 моточасов! На одни свечи буду работать :( Свеча NGK