26.11.2010 в 00:44:20
Tomkol написал : ничего не путаете?
Так вот и я сомневаюсь...
26.11.2010 в 01:45:48
amid7755 написал : слетела тяга управления дросельной заслонки,внутри двигателя!!!!!
интересно, где они нашли ее в двигателе?:a
26.11.2010 в 02:20:53
Tomkol написал : гарантийщики могли рассказать про износ вкладышей в коленвале внутри карбюратора.
:D:D:D Браво...
26.11.2010 в 06:32:01
Tomkol написал : А то с таким же успехом Вам гарантийщики могли рассказать про износ вкладышей в коленвале внутри карбюратора
valerich написал : Браво...
:applause:
26.11.2010 в 13:36:17
Да, да. Закон старый - нельзя впихнуть невпихуемое.
Сытый конному не пеший!
26.11.2010 в 18:00:16
Tomkol написал : Вы ничего не путаете? Может какая-то тяга центробежного регулятора опережения зажигания? В магнето?
В двигателе типа HONDA GX200 (внутри) установлен центробежный реулятор оборотов двигателя (компенсатор нагрузки, если хотите). То есть при изменении нагрузки обороты двигателя не плавают, а остаются постоянными. Представляет собой механизм из шестерни, грузиков, толкателя, штока и наружу двигателя выходит тягой, и дальше пружинка на управление карбюратором. Так что все правильно. И настроен этот механизм по-разному для разных условий работы двигателя (в составе мотопомпы, или генератора, или же мотоблока). Если интересно, фото могу выложить.
26.11.2010 в 18:23:35
52dim написал : Если интересно, фото могу выложить.
Конечно давайте! Что-то на своем я такого не видел. :o
Сытый конному не пеший!
26.11.2010 в 20:07:22
26.11.2010 в 22:53:48
Ну всё, беру свои слова назад. На днях посмотрю на своем м\б есть ли такая штука.
Сытый конному не пеший!
26.11.2010 в 23:56:31
Обычно тяга из двигателя выходит вверх, под бензобаком. На тягу прикручивается коромысло, соединенное пружиной с карбюратором.
27.11.2010 в 07:09:18
52dim написал : Если интересно, фото могу выложить.
Хочу посмотреть, не видел ни разу.
27.11.2010 в 07:27:22
52dim написал : Обычно тяга из двигателя выходит вверх, под бензобаком. На тягу прикручивается коромысло, соединенное пружиной с карбюратором.
Уяснил, спасибо.
28.11.2010 в 10:00:36
Да !!!!!! ребята,я так и думал,что вы будете смеяться о том ,что я напишу.Но извените, один только из вас это г.Хмельницкий 52 dim разложил, всё по-полочкам.....Ему отдельное СПАСИБО и за фотки.Даже гарантийщики, немогли росказать толком, что там внутри двигателя, они меня не пустили, при разборке движка. А причину,я сам выдумал. Так, что не сильно,я и ошибся. Всем Спасибо, безобид!!!!!!
28.11.2010 в 15:04:35
amid7755 написал : Даже гарантийщики, немогли росказать толком, что там внутри двигателя, они меня не пустили,
Не любят конкурентов пытливых. Удачи.
04.12.2010 в 17:43:47
Всем,привет!Возник вопрос.В выходные по-быстрому сварганил отвал .Всё бы ничего,но на дутиках буксует,гад! И не поймёшь,кто убирает:Я с мотоблоком,или мотоблок со мной:)).Вопрос вот в чём : если я куплю грунтозацепы , на них лучше пойдёт? можно их и утяжелить,конечно.Просто боюсь будет буксовать и разворотит всю дорогу.У кого какие мысли ? Стоит ли овчинка выделки... или на снегоуборщик копить ( а он на наш мотоблок от 12500 и выше )
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу