19.10.2011 в 21:07:47
КАПУША написал : а вот с масляным как понять надо его менять или нет
на этих давижках есть масляный фильтр?
19.10.2011 в 21:12:12
Vladikom написал : там сальники стоят
Вернее - должны стоять, если их не забыли поставить. Или если вообще для удешевления стоимости двигателя на сальниках не решили сэкономить.
Сытый конному не пеший!
19.10.2011 в 21:14:41
КАПУША написал : а свечу закидывает именно маслом и чернеет она не только на контактах но и внутри
Если воздушный фильтр залит маслом он не пропускает через себя воздух, получается переобогащенная смесь, отсюда и сажа на свече.Поэтому Вам советуют для пробы попытаться завести МБ без фильтра.
19.10.2011 в 21:44:13
Tomkol написал : Вернее - должны стоять, если их не забыли поставить. Или если вообще для удешевления стоимости двигателя на сальниках не решили сэкономить.
Ну это уж будет слишком...На китайских или на наших-ещё понимаю,но эти-то вроде в Японии собираются!?А может эта "Япония" в тверь переехала?
19.10.2011 в 21:45:32
Veps25 написал : Если воздушный фильтр залит маслом он не пропускает через себя воздух, получается переобогащенная смесь, отсюда и сажа на свече.Поэтому Вам советуют для пробы попытаться завести МБ без фильтра.
Попробуем конечно.
19.10.2011 в 21:52:24
КАПУША написал : Са вот с масляным как понять надо его менять или нет. И ещё одна мысль неприятная меня посетила.Не могли мы запороть движок--ведь если воздушный фильтр залит маслом,а мы упорно его заводили,да ещё и культивировать пытались.
Фильтр там один-или масляный или воздушный(по поводу масляного я перестраховался-вдруг заводу вздумалось усовершенствовать...).Запороть ДВС Вы не могли-масло ведь было,сломать -тоже не факт.Мы все повелись на желтенькую струйку..Свежий бензин,свежее масло(если есть остатки автомобильного и его хватит(только одной марки!!!)-на первое время можно и его),и конечно свеча-вот пока на первый раз достаточно.По поводу наклона-я конечно увлекся..Вес все-таки приличный-извиняйте....
19.10.2011 в 22:00:05
Vladikom написал : на этих давижках есть масляный фильтр?
А кто его знает... Инструкции по движку и по мотоблоку весьма приблизительные,фотографии вообще чёрные,и что там стрелками показано можно только догадываться.А инструкция по сборке фрез вообще дана с точностью до "наооборот"(выяснилось опытным путём)
19.10.2011 в 22:00:20
Tomkol написал : А может быть из-за транспортировки двигателя боком масло из картера просочилось через те отверстия, в которые толкатели проходят, аж к клапанам - под крышку головки? Вот оттудова свечу и закидывает. Не мешало бы глянуть. Делов-то всего - открутить 4 болтика.
Ваша версия имеет первой право на жизнь-есть опасения только по частичной разборке-а вдруг там гарантийный случай?
19.10.2011 в 22:10:11
КАПУША написал : А кто его знает... Инструкции по движку и по мотоблоку весьма приблизительные,фотографии вообще чёрные,и что там стрелками показано можно только догадываться
не отчаивайтесь-истинные фаворитцы народ толковый они Вас выручат.А Вы тем временем Гуголем ударьте по разгильдяйству ковровцев(где-то в обширных закромах интернета лежит и Ваша инструкция)-а им запрос по Е-майлу на новую инструкцию...
19.10.2011 в 22:18:12
степновец написал : Свежий бензин,свежее масло(если есть остатки автомобильного и его хватит(только одной марки!!!)-на первое время можно и его),и конечно свеча-вот пока на первый раз достаточно.По поводу наклона-я конечно увлекся..Вес все-таки приличный-извиняйте....
Все сделаем как Вы советуете.Надеюсь заведём агрегат и он начнёт нам помогать,а не отнимать время. О результатах непременно сообщу.
19.10.2011 в 22:23:08
степновец написал : не отчаивайтесь-истинные фаворитцы народ толковый они Вас выручат.А Вы тем временем Гуголем ударьте по разгильдяйству ковровцев(где-то в обширных закромах интернета лежит и Ваша инструкция)-а им запрос по Е-майлу на новую инструкцию...
Да без интернета-никуда.Здесь,на форуме я получила мощную поддержку.Целый консилиум собрался.Теперь я хоть знаю с чего начинать,а когда появляется ясность,то как-то спокойнее делается.
19.10.2011 в 22:57:10
В этом-то и вся прелесть интернета заключается, что можно найти доброжелательных единомышленников, которые всегда поддержат и помогут дельным советом. Меня жена уже ревнует к этому форуму. Если б я на порносайтах зависал, то она наверное и то не так бы сильно возмущалась.
Сытый конному не пеший!
20.10.2011 в 08:27:49
КАПУША написал : на этих давижках есть масляный фильтр? А кто его знает...
нет на них конечно масляного фильтра, так что его покупать не надо.
20.10.2011 в 09:55:06
КАПУША написал : Ну это уж будет слишком...На китайских или на наших-ещё понимаю,но эти-то вроде в Японии собираются!?А может эта "Япония" в тверь переехала?
Вы не поверите, сколько "настоящей японской" техники производится в китае. Китай не зря называют мировой фабрикой ;)
21.10.2011 в 20:07:46
Завтра новое масло в редуктор залью. Еще есть небольшая работка - для чеснока грядку сделать.
Сытый конному не пеший!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу