Мотоблок Фаворит (дневник)

Вчера вечером попробовал завести, предварительно сняв промасленную губку воздухофильтра. С четвертого дёрга завёлся.

Здравствуйте господа и товарищи! Владельцы Фаворита. Небольшой подарок вам для начала, думаю сгодится детализация вашего мотоблока http://www.agrosvit.internet.zp.ua/favorit/favorit.htm . Ну и вопрос есть. Подскажите пожалуйста какое вращение вала на выходе редуктора двигателя правое или левое? Для чего промежуточный редуктор на фото? И есть ли он. В описании только 2-а редуктора. Двигателя ну и так скажем приводной, где КПП.

valerich написал : Для чего промежуточный редуктор на фото? И есть ли он.

Спасибо за ссылочку. Редуктор есть. Предназначен он (как говорят) для того, чтобы: 1) снизить нагрузку на двигатель; 2) изменить на обратное направление вращения вала двигателя, поскольку по сравнению с Салютом двигатель развернут на 180 градусов. При этом стартер получается нужно дергать спереди, а не перегибаться через рукоятки мотоблока. Думается, что так действительно удобнее. И выхлоп получается тоже спереди, а не прямо в лицо трудящемуся. Точно не понятно какая из этих двух причин есть первичной - удобство запуска или разгрузка движка. Еще есть мнение, что такую конструкцию придумали производители Фаворита для того, чтобы производители Салюта не могли обвинить их в плагиате. Остальное ж всё в обеих моделях практически идентично...

Направление вращения на выходе вала этого редуктора такое же, как и на редукторе коробки передач. А как его назвать правильно? Что подразумевать под левым, а что под правым?

Tomkol написал : 2) изменить на обратное направление вращения вала двигателя, поскольку по сравнению с Салютом двигатель развернут на 180 градусов.

Ну вообщем то про это я и думал. Вот только судя по схеме редуктор, который на двигателе должен вроде бы менять вращение...

Tomkol написал : Точно не понятно какая из этих двух причин есть первичной - удобство запуска или разгрузка движка.

Да там причина простая. По крайней мере как описывали. Было два создателя Салюта, потом они разбежались, а один успел зарегистрировать патент и авторство на редуктор Салюта и компоновку. Другому ничего не оставалось как изменить схему. И всё.

Tomkol написал : Направление вращения

Направление вращения именно вала выходящего из редуктора, который на двигателе. По или против часовой стрелки?

valerich написал : По или против часовой стрелки?

Если не ошибаюсь, то в том же направлении, что и фрезы.

Tomkol написал : в том же направлении, что и фрезы.

Значит если смотреть на выходной вал двигателя по сути по часовой стрелке получается?

valerich написал : Значит если смотреть на выходной вал двигателя по сути по часовой стрелке получается?

Ага, если смотреть на него с того боку, откуда он торчит. А почему Вас так это заинтересовало?

Tomkol написал : почему Вас так это заинтересовало?

Да второй раз вопрос о замене двигателя УМЗ-5В у мотоблока Урал. Особливый такой. Только у него похоже правое вращение к/вала. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=130526&pagenumber= Ну и типа получается у Фаворита с редуктором. Просто познавательно - интересно. Ну и людям помочь. Чем могу, как говорится.

valerich, я завтра (точнее - уже сегодня) в гараж заеду и точно выясню, потому что на 100% не уверен.

Tomkol написал : я завтра (точнее - уже сегодня) в гараж заеду и точно выясню,

Ну если не трудно. Хоть это и не мне нужно .Потому как вопрос не первый раз всплывает. А я ничего конкретного сказать не могу. Правда, если даже окажется правое вращение, возникнет новый вопрос: А где такой взять. Хотя ответ похоже уже по ходу возник..., или ответ. А шкив то с какой стороны на этом УМЗ-5В, может опять получится не туда... Ой мблин.

valerich написал : А шкив то с какой стороны на этом УМЗ-5В, может опять получится не туда

Шкив у МБ "Урал" с этой же стороны, только редуктор находится спереди двигателя .