Мотоблок Фаворит (дневник)

Частник написал : А что мешает поднять редуктор над грядой за счет большего размера данного типа окучников?

Но он работает за счёт скорости. Чё это тогда будет? Я бы побоялся близко подходить. :) Вдруг взлетит? Пропеллер всё таки. :)

valerich написал : Вдруг взлетит?

Очень разумно! А есть здесь те, кто этой штукой реально пользовался? Какие впечатления?

Частник написал : Так они не мои Такого у меня нет...

А если б были ;)

Частник написал : брать, пробовать, делиться впечатлениями. Форум тут или где? Глядишь, другие брать начнут!

Так ведь уже и есть ветка на этом форуме по самостоятельному изготовлению и использованию этих пропеллеров.

Всем спасибо за разъяснения на счет активных фрезерных окучников! До испытаний окучников еще месяца два-три, а пока обкатываю покупку на пневмоколесах вокруг гаража бегом. После 6 лет работы с Техасом Лили, Фаворит просто песня, не смотря на вес в 73 кг он даже в багажник позволяет себя поставить силами одного меня из-за хорошей развесовки. Техас хоть и легче на 20 кг, но обхватывать его одному тяжелее. Теперь встал вопрос о навеске. От Техаса ничего не подходит! Вал у Фаворита на 25 мм., у Техаса 30 мм. Вал Фаворита в 25 мм. диаметром меня слегка настораживает, опытные Фаворитоводы, скажите, вал достаточно крепок? Есть еще один момент, у нас в городе есть Салюты и навесное к ним. Теоретически оно взаимозаменяемо? Правда вал у Салюта почему-то 30 или 32 мм. Как это ни странно продавец в магазине, где стоят Салюты, впервые слышит о существовании такого мотоблока как ФАВОРИТ! Рассказал ему про славный город Ковров и Завод им. Дегтярева.

YiGeli написал : Есть еще один момент, у нас в городе есть Салюты и навесное к ним. Теоретически оно взаимозаменяемо? Правда вал у Салюта почему-то 30 или 32 мм.

У Салюта и Фаворита вал одинаковый 25мм .

Уважаемые форумчане, подскажите а что за двигатель стали ставить на Фаворит - ЗИД 170F (LIFAN), в магазине сказали что изготавливает сам завод. С ним он у нас стоит самый дешевый. Или ссылочку киньте, если я где прошляпил. Вообще присматриваюсь к фавориту как ко второй лошадке, уже есть Крот с 1997 года 2,5л.с. , но хочется помощнее и по универсальнее.

mothilo написал : изготавливает сам завод.

Бирку клеит:D

Бело написал : Бирку клеит:D

Тогда непонятно ценообразование и смысл сего действия, всё равно ведь ставят китайцев.

mothilo написал : Тогда непонятно ценообразование

Сия тайна велика есть:cool:

mothilo написал : смысл сего действия

Движки закупают как запчасти - налоги, пошлины и т.д.

YiGeli написал : Правда вал у Салюта почему-то 30 или 32 мм.

svs написал : У Салюта и Фаворита вал одинаковый 25мм .

Совершенно верно. А Китай нам просто навязывают. Видимо с него "стружка" больше.

valerich написал : Китай нам просто навязывают. Видимо с него "стружка" больше

Возможно. Даже наверняка! А почему "стружка" больше? Двигатели и комплектующие надежные и стоят меньше, чем аналоги. Соответственно, какой резон изготовителю комплексного агрегата договариваться с другими капризными производителями, которые предлагают бОльшие цены при неизвестной надежности и сопровождении? Чтобы увеличить себестоимость МБ в целом и уменьшить продажи???