Мотоблок Фаворит (дневник)

В.Н.Я. написал : На фаворите нет понижающего редуктора.Редуктор стоит для преобразования вращения в другую сторону.

На Фаворитах и клонах стоят понижающие редукторы 2,27. Ну и дальше в том же духе...:)

Riba4ok1 написал : На Фаворитах и клонах стоят понижающие редукторы 2,27. Ну и дальше в том же духе...:)

Если повернуть двигатель на 180 градусов и поставить как на салюте то обороты увеличутся?Я понял так что на салюте обороты выше чем на фаворите?

В.Н.Я. написал : Если повернуть двигатель

В.Н.Я., Обороты двигателей одинаковы, конечно, как не крути. Такая установка, на 180", была вызвана чтобы не было претензий в том что конкурент скопировал когда-то прототип Салюта, который был удачным. При одинаковом всем придраться было не к чему! К тому же установка понижающего редуктора позволила в разы увеличить ресурс ремня на фаворитах, а так же отказаться от применения двойного ремня. Разница в понижении оборотов была за счет разницы в шкивах и редукторе. Я в кинематику не вникал за ненадобностью.:)

Это не совсем так ,на Салюте ведущий шкив 49мм и 62мм ,он переворачивается ,Ведомый 168 ,если сравнить передаточное отношение на редуктор то оно будет почти, таким же. Это уже считали ,в какой то ветке,на форуме и тут наверное 2012-2013 г.

svs написал : Это не совсем так ,на Салюте ведущий шкив 49мм и 62мм ,

Что есть очень странно. Если считать по формулам ременных передач, то вообще таких диаметров использовать нельзя. Только от 75мм, иначе большого усилия не передашь. Плюс при отрицательном изгибе надо использовать зубчатый ремень, обычный будет быстро выходить со строя - внутренняя часть начнет трескаться. А на практике как бы все работает. Да?

Riba4ok1 написал : В.Н.Я., Обороты двигателей одинаковы, конечно, как не крути. Такая установка, на 180", была вызвана чтобы не было претензий в том что конкурент скопировал когда-то прототип Салюта, который был удачным. При одинаковом всем придраться было не к чему! К тому же установка понижающего редуктора позволила в разы увеличить ресурс ремня на фаворитах, а так же отказаться от применения двойного ремня. Разница в понижении оборотов была за счет разницы в шкивах и редукторе. Я в кинематику не вникал за ненадобностью.:)

Спасибо за пояснение.А я все думал редуктор этот для преобразования вращения.

В.Н.Я. написал : редуктор этот для преобразования вращения

Во что?;)

Бело написал : Во что?;)

В обратную сторону.

В.Н.Я. написал : В обратную сторону.

Реду́ктор (механи́ческий) — механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами. Основные характеристики редуктора — КПД, передаточное отношение, передаваемая мощность, максимальные угловые скорости валов, количество ведущих и ведомых валов, тип и количество передач и ступеней.Обычно редуктором называют устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом вращающий момент. Редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую обычно называют мультипликатором. Редуктор, который преобразует высокую угловую скорость в более низкую, обычно называютдемультипликатором.

[](http://www.youtube.com/watch?v=Bdks90se2f4 "Роторная косилка "ЗиД" мотоблок "Фаворит"") Интересно какой диаметр ведущего шкива.

NIK79.06, у вас косилка в другую сторону вращается?? роторы наружу кидают? или обман зрения уже??

52dim написал : NIK79.06, у вас косилка в другую сторону вращается?? роторы наружу кидают? или обман зрения уже??

Косилка не моя, и косит правельно. Я тоже переточил шкивы этой зимой, интересно передаточное какое на этом видео с родными шкивами 1,6.

NIK79.06 написал : интересно передаточное какое на этом видео с родными шкивами 1,6.

Обсуждали тут и тут По косилке тема

кто пользовался этим бредом [h=1]Комплект дифференциальных удлинителей для мотоблоков МКМ-3 Lander, Салют[/h]