Мотоблок Фаворит (дневник)

YiGeli написал : В общем, как окучники эти фрезерные диски меня пока не радуют.Нажмите на изображение для увеличения. Название: Picture 3.JPG Просмотров: 16 Размер: 184.0 Кб ID: 285590Нажмите на изображение для увеличения. Название: Picture 2.jpg Просмотров: 7 Размер: 30.8 Кб ID: 285591

Нужно доработать болгаркой чтобы были на узком ходу,на удлинителях вы будете редуктором собирать картошку при первом окучивании, оно же будет и последнее .

Сегодня возил фаворит в багажнике своего логана, грузил вдвоем с девятилетним сыном. Ну он так для поддержки был, ато одному не удобно :-) вот фото:

valerich написал : Завтра всё равно поеду и навярняка зайду на технику посмотреть.

Глянул и захмелел... Эх как бы дожить бы...

С размерами, я так подазреваю, то же не получилось?

Slasher написал : Сегодня возил фаворит в багажнике своего логана

А как при этом бак расположен, горизонтально?

POG65 написал : А как при этом бак расположен, горизонтально?

Да, действительно - во-первых из бака может бензинчик вылиться (но мы ж большие дяди - понимаем, и поэтому либо сливаем, либо вырабатываем досуха). А вот во-вторых - масло в ванночке воздухофильтра :clapping!!! Вот про него обычно забывают. А потом вопросы начинаются на тему почему мотоблок дымит, плохо заводится и т.д.

Tomkol написал : и поэтому либо сливаем, либо вырабатываем досуха

А может его сняли?

POG65, Tomkol, В баке было почти пусто, граммов 200 оставалось, фильтр у меня сухой, поэтому насчет него не заморачивался вообще... Ну в общем-то доехало все нормально. Ничего нигде не вытекло, не растеклось, завелось как обычно... всё в порядке в общем. Это я вчера телегу испытывал - возил мотоблок к телеге... Вроде все нормально - телега получилась, только без тормозов как-то совсем неудобно на ней. Фоток пока нету - вчера телефон сел... позже выложу сюда.

Slasher написал : В баке было почти пусто, граммов 200 оставалось, фильтр у меня сухой

Ясно. Спасибо.

Slasher написал : фильтр у меня сухой

Значит Вам проще.

Сфорткал я свою телегу... вот выкладываю.

Вид сверху, там под сидением ящик открывающийся. Вид снизу. Длинна центральной балки - 3 метра
Сцепка под разными углами (это всё вверх ногами - телега перевернута!)

Сцепка сделана из круга Ф30 мм, он вварен в кардан с одной стороны, другая сторона кардана приварена к швеллеру №10 (100 мм), который крепится в сцепку МБ. К дышлу телеги приварены 2 втулки, через которые продет круг. В передней втулке вырезан сектор, а в круге - отверстие с резьбой и вкручен туда болт - это чтобы обеспечить поворот телеги и МБ в горизонтальной плоскости. Одну степень свободы кардана заглушил так: разобрал крестовину, убрал все резиновое, приварил нужную вилку к крестовине НАМЕРТВО - залил там всё сваркой. Потом между передней частью вилки и крестовиной вставил кусок железки толстой и и обварил. вот тут видно хорошо: потом собрал крестовину.

Использовано: 6 метров профильной трубы (не помню размеров), задняя балка от москвича "зубила", колеса тоже от него. Тормоза думаю сделать механические от привода ручника, колодки и барабаны сохранены. 2 уголка от сетчатой кровати :-), кузов и сидение с ящиком - доска двадцатка.
В итоге получилась телега весом примерно 70 кг. весом. Вот размеры кузова сказать не могу - не измерял, но старался сделать не слишком маленькую - мало ли чего в ней возить придется. Всего вместе с краской и электродами ушло примерно 2500 рубликов. :-)