Мотоблок Фаворит (дневник)

valerich написал : А мне не приходится. И ездить там больше никому не надо, у меня как Хутор, никто мне не нужен близко. И дорога не нужна.

Да пожалуй вы правы, мне приходилось пожить на окраине поселка, там меня всегда поражало, как народ не желает ничего разгребать, просто натаптывают тропу и до весны ходят по ней. А вот весной приходит полный пипец, все проваливается и начинаю ходить рядом в итоге снег сходит везде кроме бывшей тропы. Но сейчас мне надо подобную технику, руками грести каждый день тяжко, тропки осилю, а вот дорогу нет. А если ее забросить с начала зимы, то весной просто ставь машину на прикол недели на две-три.

Kulan69 написал : У нас две недели снегопад- дождь температура ночью -10-2 , днем +2+3, чистить даже взрослым трактором (ДТ-75м) тяжко, но если эти колобахи через недельку под -30 попадут, полный попенс получится, для мех уборки.

Вот такая гадость как у вас всегда достает в начале зимы, днем все оттаивает и разминается, а ночью замерзает. Потом приходят морозы и все.... остается ждать когда все сравняет снегом и только после этого все равнять. У нас было так, но сейчас все растаяло и теперь земля чистая, после дожей даже грязь конкретная.

Всем доброго дня! Хотел спросить совета.Купили "Фаворит" прошлой весной чтоб не корячиться с лопатой, перепахал огород родителям(точнее перефрезеровал, земля не целина - плуг и не нужен), все остались довольны. Только коробка на Фаворите немного напрягла - плохое включение передач, это та которая с двумя нейтралками. Дальше летом не использовали мотоблок, только осенью еще немного. В общем сейчас хочу прикупить лопату-отвал на зиму и тележку - отец в лес ездить будет, но сначала надо что то решить с коробкой. Позвонил в контору которая гарантийные обязательства выполняет: сказали что передачи не правильно переключаю (хотя такого в инструкции нет), нужно мотоблок вперед-назад немного толкать, чтобы шестеренки совпали.. Ну да, действительно если его вперед-назад тягать то передачи в итоге врубаются, но как это все коряво выглядит, и ладно если отвал поставить или фрезы - тут еще можно вперед-назад, но если будет тележка прикреплена и она полная чего нибудь, тяжелая, то замучаешься включать передачи. В общем в раздумьи как быть: везти мотоблок и настаивать на гарантийном ремонте (вообще далековато ехать и смогут ли что то исправить в работе коробки?) или забить и использовать так.

Забить. Седьмой год у меня работает и "не чихает". Исправлять там нечего. Есть ещё прием включения передач. Сбросить обороты, подвести рычажок КПП в нужное положение (но насильно не включать передачу!), чуток натянуть приводной ремень и сразу же отпустить, включить передачу. Передача включается моментально. Аналог - перегазовка с двойным выжимом сцепления на грузовиках. И там и тут нет синхронизаторов в КПП

Частник правильно говорит,либо отрегулируйте сцепление,что бы немного "вело".Результат тоже будет неплохой.Я уже привык.

Спасибо за советы! Попробую эти варианты. Сцепление чтоб немного "вело" - то есть чтоб оно немного включено было, правильно понимаю? ..я то приноровлюсь, да вот отец не технарь совсем.

А ручку газа в моем случае с проблемой включения передач не надо пробовать регулировать? может минимальное положение уменьшить надо

VOEVODA71 написал : пожалуй вы правы, мне приходилось пожить на окраине поселка, там меня всегда поражало, как народ не желает ничего разгребать,

А кто должен разгребать? Мимо меня идти просто некуда. Во, мой участок из космоса.

perezz написал : Сцепление чтоб немного "вело" - то есть чтоб оно немного включено было, правильно понимаю?

Чтобы ведомый шкив едва-едва (но постоянно) проворачивался.

perezz написал : ручку газа в моем случае с проблемой включения передач не надо пробовать регулировать?

Повторюсь. Нет у вас никакой проблемы! Так у всех с этой КПП. Просто нужно приловчиться. Но коробка хорошая. А у Вас на минимальном положении ручки подачи газа какие обороты? Движок так тихонько фыркает, подрагивая?

Tomkol написал : Чтобы ведомый шкив едва-едва (но постоянно) проворачивался

Но только на нейтралке в КПП! Но все равно нужно научиться "двойному выжиму".

Частник написал : нужно научиться "двойному выжиму".

На мотоблоке, двойной выжим- это круто. :) Иногда конечно есть необходимость, но не постоянно же. Там чувствовать просто надо.

valerich написал : Там чувствовать просто надо

Это придет только с опытом. А проблему нужно решать сейчас. Потом даже не задумываясь так делаешь

Частник написал : Потом даже не задумываясь так делаешь

Вот видимо поэтому и не замечаю. Как то автоматом всё.