Мотоблок Фаворит (дневник)

Tomkol написал : А европейская техника идет "голая"

Вот мне, например, думается, что это лучше, чем возить с собой слесарную мастерскую, катушку зажигания, карб в сборе, как было на советских авто...

Частник написал : Прошу всех по возможности сообщить, у кого что не правильно было собрано.

Ну,если не считать протяжки резьбовых соединений,то из всех косяков: была сорвана резьба на одном из трёх винтов крышки ручного стартёра.

Tomkol написал : Но после регулировки разница в оборотистости, мощности и прожорливости (по топливу) очень заметна.

В чем это выразилось?

ivanb3, спасибо за ответ!

Прошу простить, забыл про свои собственный отзыв. Его можно посмотреть на первой странице ветки. Но повторюсь К сборке самого агрегата никаких вопросов за все годы не возникло

Частник написал : Но только для продукции ЗиД. Не для клонов!

У заводчан надо узнать, разве осталось на Фаворите что-то произведенное ЗИДом ??

52dim написал : У заводчан надо узнать, разве осталось на Фаворите что-то произведенное ЗИДом ??

Правда, информация почти семилетней давности. Звонил, спрашивал. Все, кроме ДВС, производится в РФ ДВС дешевле брать в других странах. И они надежнее

Частник написал : Правда, информация почти семилетней давности. Звонил, спрашивал. Все, кроме ДВС, производится в РФ

Узнайте сейчас, будете приятно удивлены.

52dim написал : Узнайте сейчас

А для чего? В чем задача? Машинка работает. Работает хорошо. Претензий нет. Или просто для общего развития узнавать? Если Вы что-то знаете, так напишите. Пусть другие узнают. На то он и форум...

vasily-d написал : В чем это выразилось?

Раньше для разовой обработки фрезами 10-и соток расходовалось около 2,5-3 литра бензина. Теперь же около 6 литров трачу на 15 соток за целый сезон - весенняя фрезеровка, посадка картошки, двух-трехразовое окучивание, выкопка картошки, осенняя фрезеровка для посева сидератов. Кроме того, мощность двигателя заметно возросла - картошку копаю на высоких (65 см) грунтозацепах, поставив регулятор газа на почти самые малые обороты, но двигатель уверенно работает и недавится под нагрузкой.

Tomkol, спасибо за информацию. Значит сначала регулировка клапанов и зажигания, затем регулировка карбюратора? Если можно, коротенько, параметры регулировок. А то в мануале на мой двигатель ничего нет, да и картинки такие, что рассмотреть ничего не возможно.