Мотоблок Фаворит (дневник)

ребята как зазоры клапанов регулировать (двигатель wm178F клон хонды 210)? Как вмт выставить?

aleh001, вот тут всё найдёте http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963

aleh001, если WM178F так это дизель 6,0л.с. а WM170F - бензинка.

да , опечатался, 170ф

https://www.youtube.com/watch?v=rHvpEQSqCYk&list=UUzNnZIDoYiIE15G5sIg1Cww&index=2 Изготовление дисков защиты растений на ВМ1050. Кто меня недавно спрашивал по ДО, потому что склероз победил снова а почту убрал немного, обратите внимание что сферы отрезаны так как для изготовления дисков на ДО только дополнительно провести отбортовку как я писал. Диски вполне достаточные для поднятия достойных пирамид. Если же кому хочется чтобы диам. был "больше всех" то отрезаем сферу также, но чтобы не разгибать край , и из плоского листа вырезаем кольцо с несколькими пропилами и надеваем-привариваем "добавку" на готовую сферу формируя большую. Мороки больше и стоит ли?

всем привет,вот видео моего дизельного монстра:http://youtu.be/QiLx1uCFVp0 по поводу сервиса и запчастей,когда я ремонтировал свой бензиновый двиг,купленые колца были хуже тех что работали без масла!!! может кому нужен на запчасти движок 168й???

вот ещё интересное видео про квадроцикл зим https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IWl5DndKpNA

рустам написал : всем привет,вот видео моего дизельного монстра

Я правильно вижу что это двиг Кама170Ф(Садко220Д) 4-сильный,27 кг, а то качество не очень у меня?

увы,марка производителя осталась тайной,на наклейке указана мощьность 5.5лс,обьём двигателя тоже неизвестен,единственная зацепка это диаметр выходного вала 20мм,у садко при диаметре 19мм заявленная мощь в 4.2 и обьём 210куб,тут наверное больше.(мощьности двигла хватает с головой,как видно из видео шкив редуктора самодельный,на 15мм больше штатного,ибо при копке картохи на 1й бежал гад быстро) фрезеровку ещё не пробывал!

рустам а зачем дизель на легкого фаворита воткнул??? Вибрация же бешеная(((((

рустам написал : 4.2 и обьём 210куб,тут наверное больше.(мощьности двигла хватает с головой,как видно из видео шкив редуктора самодельный,на 15мм больше штатного,ибо при копке картохи на 1й бежал гад быстро) фрезеровку ещё не пробывал!

Да, это 170(220-210) 70х55мм, 27 кг. Поскольку, Рустам, мах. обороты 168 и этих дизелей одинаковы и то установка большего шкива свидетельствует о том что у Вас приходится сильней раскручивать двигатель, ближе к номинальным, для получения мощности(4,2 у него на 3600об.), а также то что Вы таким образом увеличили плечо силы т.е. заметно изменили передаточное число. Согласитесь если 4 лошадки то это никак не может быть больше 6,5 у 168. Как следствие уменьшатся и так не лишние обороты фрезы. Кроме того увеличение в 2 раза массы двигателя делает просто мучением, а то и вообще исключает работу на минимальном захвате фрез, к тому же это еще усугубляет и высокий ЦТ вертикального двига вдобавок к массе. Я уже выставлял тут вариант с дизелем. Фирма отказалась собирать такие МБ из-за того что прекрасный Фаворит переставал быть прекрасным Фаворитом и мог даже послужить антирекламой бензиновому Фавориту который заслуженно популярен и хорошо продается, а в случае дизеля это совсем другой МБ, даже в варианте со 178. Мне кажется такая переделка имеет единственный + -экономичность. Все остальное ----.