Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644
#1012913


Без мотоблока вырастил одну штуку, и ешь ее весь год

Я бы это есть не стал.... !

Всем привет!
Покупал осенью "Фаворит"(с Хондовским движком) за 32 тыра, а вчера такой же видел уже за 43 тыра.......м-дя....

Сейчас ради интереса звонил в Тюмень, в магазин где покупал нынче мотоблок. Цены остались прежними. От 30 до 33 т.р. ! Так что приезжайте к нам в Тюмень, пока не подорожали !

Забыл написать что мотоблоки "Фаворит". Про другие незнаю. Я свой купил за 32 т. с движком 6 л.с. Вангуард.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Доброго вечера! После общения в магазине с "консультантами" хотелось бы опровергнуть несколько"мифов" Первый:По поводу того,что у Салюта два ремня в приводе сцепления лучше,чем один у Фаворита (Насколько я понял разницы практически никакой,просто не надо доводить ремень до такого состояния,что он оборвётся.Да и поменять его не проблема). Второй:У Салюта редуктор шестерёнчато-цепной, а у Фаворита- шестерёнчатый(насколько я понял из форума - редукторы у них одинаковые). Третий: У Фаворита краник на бензобаке спереди , а у Салюта где-то посередине (почему хуже спереди - "консультант" объяснить не мог) Четвёртый : Навесное от Салюта без "дрели и напильника" на Фаворит не подходят(Причём, здесь он сослался на личный опыт многочисленных продаж). Жду Ваших опровержений или подтверждений. P.S. Да,забыл - может кто подскажет,где в Питере можно купить Фаворит тысяч за 35,хотя бы (может где-нибудь завалялся по старой цене). Всем спасибо за терпение!

ivanb3 написал :
У Фаворита краник на бензобаке спереди , а у Салюта где-то посередине (почему хуже спереди

У моего Фаворита краник спереди, но он вообще не на бензобаке. Я предполагаю, что расположение краника зависит от типа установленного двигателя ! С Салютом сравнивать не могу, так как вживую его ни разу не видел ! Их почемуто в наши края не завозят.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Разговор с продавцом шёл о бригсе 6 л.с.

ivanb3 написал :
Разговор с продавцом шёл о бригсе 6 л.с.

Вот как раз у меня и есть Бригс 6 л.с. ! От бака до краника идёт шланг, а сам краник спереди на кронштейне.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Я просто не могу понять,почему краник спереди мотоблока,это минус?

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

ivanb3 написал :
Навесное от Салюта без "дрели и напильника" на Фаворит не подходят

Некоторые навесные производства "Мобил Ко" для Салюта - на Фаворит не подходят, это те у которых шкив справа (это еще с какой стороны на них смотреть?), их для Фаворита нужно дорабатывать. А те у которых шкив слева подойдут и туда и сюда, а плуги и окучники одни и те же. У Салюта сзади лишний шкив, а у Фаворита на сцепке лишняя дырка.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Спасибо всем! Остался вопрос по редукторам.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

По редукторам вопросов нет

  • на Салют ставят редуктора собственные, производства Агат и покупные, Омского завода коробок передач, на вид одинаковые, только пробки разного цвета
  • на Фаворит ставят редуктора собственногого производства и покупные, Омского завода коробок передач, на вид немного разные.
    Редуктора шестеренчатые, мелкими партиями выпусклись шестеренчато-цепные для салютов (описание есть в каталоге запчастей) для маломощных исполнений (все что знал - написал)

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Всем спасибо.

я считаю,
что если на Салюте стоит редуктор шестеренчато - цепно - это не Салют !
ведь один из приколов мотоблоков етой линейки это именно жестокий шестеренчатый редуктор !

да и еще, думаю что мифи у продовцов ето нормас, им продать надо, втюхать ...

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Да шестеренчатый редуктор это хороший редуктор, У цепных редукторов с такими звездочками как у Крота (9 зубьев на 18) в шарнирах цепи большие динамические нагрузки и повышенный износ. Но цепь штука дешёвая, ее не жалко

ivanb3 написал :
Я просто не могу понять,почему краник спереди мотоблока,это минус?

Доброго дня,вечера. Просматриваю сайт давно, но только сегодня решил зарегистрироваться. Купил ФАВОРИТ перед новым годом за 8500 грн. Сразу могу объяснить по поводу краника на БРИГСЕ. Этот двигатель при установке на фаворит будет иметь краник спереди, а при установке на салют в средине между редуктором и двигателем, так как на салюте двигатель развернут на 180 градусов.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Всем,доброго вечера!Правильно говорят: " Кто ищет,тот всегда найдёт". Всю неделю был занят поиском "Фаворита" по не сильно кризисной цене. Куда только не ездил,куда только не звонил (жену подключил к сему неблагодарному делу),но цены ниже 38300 не нашёл! Даже на московские сайты отправлял запросы (цены,даже с доставкой не переваливали за 36 тысяч),но цены оказывались старыми.Какое же было моё удивление,когда сегодня нашёл Фаворита с
Бригсом 6 л.с. за 34 180 (И это при том,что мимо этого магазина я каждый день езжу с работы!).Так что принимаю поздравления! Для тех,кому из Питера интересно,в магазине ещё один такой остался (пишите в личку,дабы не было рекламы).В машину (пассат-универсал) влазит по высоте с трудом даже при снятом руле,не знаю,как он в хэчбэк у людей залазил. Спасибо,что дочитали!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Мои поздравления! При покупке проверяли?

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 164

Спасибо! Выкатили с холодного склада ,пару раз дёрнули и завели.