WOW! написал :
Штампы, прессформы для литья, агрегатные станки,
Да, это я понимаю. Только Омск и до этого года делал Кроты, и снабжал ими всю Сибирь, может конечно меньше чем Красный Октябрь+Воскресенский Агрегатный завод, но всеже они были. Лили сами и редуктора, и двигатели, по металлу и качеству изготавления они оличались от Московских в худшую сторону, но работали.
Мишу 30 огорчил другой ролик. Мужик фрезерует по волнам старых грядок, для первого прохода сойдет и так.:) Мотоблок нева тяжелый его довольно трудно держать в руках.
umnyi написал :
Припишите почему , некоторые не поймут
WOW! написал :
Мишу 30 огорчил другой ролик.
Да, я про ролик вот этот http://video.mail.ru/bk/123sherif/2/30.html. У нас в деревне есть Нева, я на ней немного поработал. Так вот, как дядя работает на этом ролике это кошмар. Мало того, что он уже хорошо принял, так обороты такие большие, что земля культивируется в пыль, как я уже здесь писал это не есть хорошо с моей точки зрения.
umnyi написал :
А плуг и сцепка на видео с пахотой гагаринские? так на вид?
А вот на этом ролике мужик правильно держит мотоблок. Плуг не гагаринский, а всеволжский.
Ыть сколько раз видел НЕВу все время она так по старым грядам пашет.
Абсолютно непонятно почему работают сразу на второй скорости... наверно экономят время.
Надобы сначала на первой вдоль борозд бывшей картошки а уж потом если очень нужна рыхлая земля то и на второй еще разок пройтись.
Может кого нибудь заинтересует зимнее применение мотоблока, наш студент практикант наблюдал такую картину http://rutube.ru/tracks/1598006.html?v=c5c0bfd783421e1edc05354b6d4a3441
По словам очевидца катались на колесах - пневматиках по довольно глубокому, но достаточно крепкому снегу. Мотоблок вставлен в расширитель передней оси, это чтобы оси колес сразу не отвались. Задняя часть пепеллаца от какой то тележки с барабанными тормозами. Нужен ли простому человеку такой транспорт. Или он нужен только охотникам и рыбакам. Мы с братом как то тонули на Буране в снегу, вытаскивали его трактором.
WOW! написал :
Нужен ли простому человеку такой транспорт. Или он нужен только охотникам и рыбакам.
Ну если владельца мотоблока приравнять к простому человеку, то вероятно сгодится. Приделать небольшой кузовок и вперёд по грибы-ягоды или на рыбалку, особенно зимой. Вот про охотников ничего немогу сказать.
Уважаемые формчане, скоро сезон и поэтому решил сделать себе грунтозацепы маленького размера (диаметр примерно 30-33 см) для узкого хода хочу что бы ширина колеи была примерно 30 см. Планирую ими делать окучивание, и весной впашку. Вот возник вопрос о том, как делать сами зацепы.
Планирую так, обрезаем жигулевский диск таким образом, что бы осталась ровная площадка, после чего навариваем сами зацепы.
Тут возникает вопрос, какой формы их делать или делать трехугольными, но тогда как лучше направить елочку, по ходу движения или против, что бы лучше очищались от земли (у самого диска отается обод, который не будет пропускать через себя землю и его дырявить занятие очень долгое).
Как вариант можно попробовать сделать из полоски стали, приварив ее под углом градусов 20-30, при этом когда будет набиваться земля, следующая будет как бы выталкивать ее наружу. Тут так же вопрос о том, наружу или во внутрь их расположить.
Какой высоты стоит деать сами зацепы (типа 3-5 см или больше)
Буду рад любым мнениям по вопросу, а сам обещаюсь как сделаю выложить фото и тех процес а затем обкатку.
Еще может поделяться опытом владельцы фаворитов, насколько устойчивым будет мотоблок при вспашке и окучивании на таком узком ходу.