andrey-67 написал :
Вроде как много культиваторов на червяках, при этом гораздо более мощных и работают, ни кто не жалуется...
Ну не знаю. Да, пока работают,то всё замечательно. А мощные- это только до 5-ти лошадей. Ну уж если купите, то не промахнитесь со смазкой этого редуктора -- либо гипойдную, или вообще для игольчатых карданов. Но судя по отзывам в той ветке, реальный ресурс таких аппаратов - соток 5 сплошной обработки (хотя может не последнюю роль сыграла смазка и кривые руки). А люди были разные и из разных регионов, и аппараты были разных марок и цвета, только проблемы одинаковые.
Хотя может иметь место и такой ньюанс - редуктор один, а мощность движка разная -- соответственно ресурс.
andrey-67, кого Вы слушаете, эНтих ярых противников культиваторов с червячными редукторами?! Масло в редуктор нужно то, которое указано в руководстве по эксплуатации, например в моем SAE 80.
Другое дело как проходить междурядье - одновременно рыхля фрезами или же чисто на колесах... да ещё по тяжелой почве. В последнем случае, конечно же, есть высокая вероятность, что редуктор не выдержит издевательского отношения. Но не червячный редуктор в таких случаях виноват, а "прокладка между рулем и сиденьем"...
Другое дело, что не берите вжик-вжиков (с "крейсерскими" оборотами фрез более 150 об/мин и без сошников) типа Мантисов, Эхо-210 и им подобным... Они годятся разве что рыхлить поверхность почвы в на 5-10см... и то - только на небольшой площади, ибо "руки отвалятся" от продолжительной работы ими.
Если же задача - только рыхление на глубину 5-10 см узкой прямой полосы (т.е. без окучивания), то даже "вжик-вжики" вполне подойдут... но без сошника всё равно на руки будет идти немалая нагрузка...
Задача как раз - прополка междурядий, там где нельзя пройти окучником - капуста, морковка и т.д.... Кроме червяков вариантов нет. Окучивать мелким не собираюсь - есть на этот случай "Ока" с большим двухрядным окучником.
andrey-67 написал :
Задача как раз - прополка междурядий, там где нельзя пройти окучником - капуста, морковка и т.д.... Кроме червяков вариантов нет. Окучивать мелким не собираюсь - есть на этот случай "Ока" с большим двухрядным окучником.
Лично я в таких целях (прополка-рыхление на глубину 5см) использую плоскорез. Ширину обработки можно сделать практически любую (10-40см). Скорость не меньше зато не требует ничего связанного с эксплуатации мото- или электротехники...
Нужно только плоскорез правильной конструкции иметь...
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=194962
Не путайте вручную тяпкой и своевременно (неочень-то и напрягаясь) вручную плоскорезом. Эксплуатация мототехники связана не только с проблемами, но и с возьней при пользовании мототехники, в частности как затраты на масло и бензин, так и приготовление той же топливной смеси для двухтактников.
А о проблемах с ДВСами - хотя бы почитайте этот сайт...
Это совсем не парит - в хозяйстве триммер и бензопила с двухтактным моторам, а так же мотоблок с 4-х тактным мотором, так что бензин и масло есть всегда. Современные двигатели заводятся легко, проблем с ними мало. Про затраты на масло и бензин - просто смешно слышать. В феврале залил 20 литровую канистру бензина и до сих пор у меня в ней есть бензин - израсходовал где-то литров 15... Это я несколько раз прокультивировал участок под картошку и все остальные посадки, нарезал борозды, 3 раза потом окучивал картоху, постоянно скашиваю траву триммером, разломал и распилил на дрова пилой старый бревенчатый сарай.... В ручную ради экономии 450руб, я бы делал это вечность и сил бы потратил в разы больше.
Я не сторонник ручного труда - все что можно механизировать/электрифицировать для облегчения работы стараюсь внедрять, если средства позволяют. Это в разы повышает производительность труда и уменьшает трудозатраты, в сравнении с любым пусть даже самым лучшем ручным инструментом.
andrey-67 написал :
Какие проблемы с эксплуатацией мото техники? Там даже движки двухтактные - даже масло проверять не нужно.
andrey-67 нет и ни когда не было у andrus30 бензотехники. Боится он ее. Поэтому и советует всем либо электрокультиватор или плоскорез собственной конструкции.
andrey-67 написал :
Про затраты на масло и бензин - просто смешно слышать.
Обычная отмазка людей,не любящих:
а)Дёргать за стартер
б)Бодяжить смесь
в)Грязь,связанную с масло-бензиновыми продуктами
Страшно далеки они от народа.:)
Немно размышлений:
sungarden GT10 наверно стоит отсеять сразу - малая мощность (25 куб. см., меньше 1 л.с.), предполагаю что не сможет нормально культивировать утоптанные междурядья. Единственный его плюс - высоко относительно земли расположенный движок - меньше будет засоряться землей и пылью.
Далее Huter GMC-1.8 - агрессивные фрезы как на мантисе или эхо, но при этом опять же маленький двигатель (32 кубика 1,1 л.с.) с такой формой фрез наверно осилит рыхление, но сомнения остаются.... Пока данный вариант в рассмотрении оставлю.
CHAMPION GC243 - достаточно мощный (43 куб. см., 1.7 л.с.), форма фрез как мне кажется похуже, но и мощности больше, предположу что справиться с задачами. Несомненный плюс - моделька распространенная, на нее даже в продаже есть и фрезы и окучник и колеса, в случае чего можно докупить и поставить.
Энергомаш БК-83020 - очень похоже что это клон CHAMPION GC243, уж больно характеристики похожи и на фотках тоже. Цена на 200руб. дешевле чемпиона - некритично.
Prorab GT 20 - самый мощный (51куб. см., 2 л.с.) - мало информации про него, даже нормального описания нет, наверно и запчастей и навесного так же не найти в случае чего. Сейчас попробую помучить продавцов по этому поводу, возможно подойдет от чемпиона, в таком случае надо брать его т.к. более мощный....
В общем пока думаю брать чемпиона... Но еще думаю по поводу хутер и прораб.... Остальные наверно стоит вычеркнуть...
viktor48 написал :andrey-67 нет и ни когда не было у andrus30 бензотехники. Боится он ее. Поэтому и советует всем либо электрокультиватор или плоскорез собственной конструкции.
Если бы не было, то я и не говорил бы про это...
Я с 14 лет с мототехникой "общаюсь" (картинг, мопеды). Один год в 10 классе советской школы даже авиамодельным спортом занимался. Далее ДОСААФ, 2 года срочки в автобатальоне. Есть водительское удостоверение категорий ABCD. Так что очередную чушь вы несете...