Умное зарядное устройство для авто

Tool написал : А когда коробка в D и на тормозе держишь - падают до 500.

Tool, У меня был глазастик со 112 мотором, так вот обороты у меня были 700-800. 500 оборотов маловато.

Tool написал : При этом двигатель работает стабильно,

Так он и будет стабильно работать этож V6. он и на меньших оборотах работает стабильно и не дрожит. Кстати у вас какой объем? 2.4?

Vladimir_Vas написал : А самому БК их измерять не нужно - они уже есть у него внутри.

Они то заложены в него, но соответствуют ли текущие вот в чем вопрос? Возможно у меня прописано допустим держать на прогретом 700 об, а по факту 500...

ЭлектрониK написал : У меня был глазастик со 112 мотором, так вот обороты у меня были 700-800. 500 оборотов маловато.

Всегда 700-800? Старом смотрели или по бк? У меня после прогрева 600-700 показывает, но когда скорость включаешь - падают обороты. Так в принципе и должно быть, может и у вас падали все же при включении скорости, не помните? И в целом, по опыту как считаете не сильно проблемный двигатель..?

ЭлектрониK написал : Так он и будет стабильно работать этож V6.

Тоже об этом подумал, сбалансирован хорошо.

ЭлектрониK написал : Кстати у вас какой объем? 2.4?

3.2, по сути конструктив тот же.

Tool написал : Они то заложены в него, но соответствуют ли текущие вот в чем вопрос?

Да не только заложенные, а и фактические обороты внутри работающего контроллера мотора уже есть. Более того, если фактические не укладываются в допуск - контроллер сообщит об ошибке управления - кодами ошибок.

Tool, у меня были обороты 750-800 на прогретом и на нейтрали. на драйве меньше 700 не опускались никогда, даже после диких московских пробок. кстати у меня тоже был именно 3.2.

Tool написал : И в целом, по опыту как считаете не сильно проблемный двигатель..?

Нее... движок хороший! и надежный. Но если умирает- караул какой дорогой в ремонте. Я ездил на таком меньше года. Единственное что меня сильно удивило - на V6 аж 12 свечей зажигания, и ставить лучше оригинал(мне посоветовал человек который 15 лет мерсы чинит. Говорит и ходят много дольше и расход поменьше и не будет глюков с оборотами и пропусками в зажигании) . И расход масла у моего был странный: то почти 1 литр на 1000 км схавает, то за 5000 300г масла.

ЭлектрониK написал : у меня были обороты 750-800 на прогретом и на нейтрали. на драйве меньше 700 не опускались никогда, даже после диких московских пробок. кстати у меня тоже был именно 3.2.

Может у вас завышены они как раз были) Хотя разница у нас с вами примерно на 100 (650-700 на нейтрали и наверно ~550 на скорости в моем случае).

ЭлектрониK написал : Но если умирает- караул какой дорогой в ремонте. Я ездил на таком меньше года.

Это все V-образные недешевы. Ресурс интересно какой у него на практике окажется. Признаки типичные типа дымит, масло есть (больше для нгео положенного) вроде отсутствуют ну и ладно...

ЭлектрониK написал : Единственное что меня сильно удивило - на V6 аж 12 свечей зажигания, и ставить лучше оригинал

Да знаю, лучше. Насколько их хватит только этих свечей. Сделано так для лучшего зажигания и запуска в мороз видимо.

ЭлектрониK написал : И расход масла у моего был странный: то почти 1 литр на 1000 км схавает, то за 5000 300г масла.

От стиля езды зависит сильно говорят. Посмотрим.

Tool написал : От стиля езды зависит сильно говорят.

Точнее, от оборотов. Если выше 3000 не поднимать - расход становится символичным. А если частенько за 5000 крутить - то да, масло рекой.

Tool написал : Насколько их хватит только этих свечей

Иридиевых хватает на 100000 и более. Я на своих прошел уже 90000 и менять не собираюсь.

Tool написал : От стиля езды зависит сильно говорят

Да, я согласен. Но в том то и дело что я топтал его одинаково. До отсечки он у меня регулярно выхватывал)))

Vladimir_Vas написал : Если выше 3000 не поднимать - расход становится символичным. А если частенько за 5000 крутить - то да, масло рекой.

Это на всех бензиновых такая зависимость прослеживается. Да...

Vladimir_Vas написал : Я на своих прошел уже 90000 и менять не собираюсь.

А платиновых? Я не знаю какие у меня стоят даже)

ЭлектрониK написал : Но в том то и дело что я топтал его одинаково

Более чем странно тогда. Бензин разного качества? Вряд ли на расход масла повлияет...

билтемовские зарядники ненадежны (по отзывам)

Народ, а ежели попробовать автоАКБ 60 а/ч, попробовать зарядить от зарядного для ноута? Напруга чуть великовата, но если её в процессе заряда контролировать?

Mutru4 написал : Народ, а ежели попробовать автоАКБ 60 а/ч, попробовать зарядить от зарядного для ноута?

В теории должен зарядиться, только очень долго это будет происходить во первых. Во вторых смотря насколько разряжен, а то есть риск что БП ноутбука сгорит от такой повышенной нагрузки. В идеале если уж этим заниматься, то какую-то схему делать с защитой от перегрузки и стабилизацией напряжения на выходе :)