Mutru4 написал :
А, если самопальное зарядное собрать из бесперебойника? Транс там на выходе 15 в переменки выдает (на некоторых моделях), не мало ли? если на него еще мост навесить?
15В на выходе вполне достаточно, если мощность транса обеспечит это напряжение на определенном токе нагрузки (допустим это ток заряда 5А или 10А), но в общем случае там трансформаторы если это бесперебойник со стабилизатором даже не особо мощные, не знаю но 200-300 Вт скорей всего вот и считайте...
Мост диодный не так уж много потребляет, но все же.
Mutru4 написал :
Для Вас это просто? предложите свой вариант готового или простого /элементарного из подручных материалов.
к сожалению из подручных материалов предложить не могу, но вот каким сам пользуюсь описал в посте номер 8, подзаряжаю АКБ, один раз перед зимой, владею лет 5 пока работает. Допускаю что и бракованные могут попадаться, покупал в Русь-трейде. Но, я против, подзарядки Акб высоким током 4-5 ампер в начале зарядки. ИМХО конечно.
По описанию звучит неплохо, но размеры зарядки небольшие для заявленного тока 4 ампера. Удивительно, что при этом там есть корректор мощности. Резюме такое: скорее всего описание не является точным.
В ашане недавно заметил анекдот за 600 рублей. Зарядное устройство для акб от 7 до 130 ампер-часов. Зарядный ток аж полампера :-). Гарантированно акб не закипит :-). Внутри трансформаторный адаптер ватт на 10 максимум. В следующий раз заглянул, а его уже нет. Наверное камазисты расхватали. :-)
давно взял себе такой: Зарядное устройство Inelco Keepower XL-Pro 30A 12В / 15A 24В
покрывает почти все требования. тем более у меня есть и гелевые и необслуживаемые и автомобильные АКБ.
Раньше пользовал советским зарядником, потом модернизировал схему. Но после этого девайса - другое почти не надо.
Vladimir_Vas написал :
Ну почему анекдот то? За неделю любую батарею зарядит. Не все ж торопятся.
Неа :). АКБ с емкостью 130 Ач точно не зарядит и за неделю. Ток для такой батареи всего лишь на уровне поддерживающего. Тем более у процесса заряда есть свой кпд. Часть энергии идет в тепло.
AMA3OH написал :
давно взял себе такой: Зарядное устройство Inelco Keepower XL-Pro 30A 12В / 15A 24В
покрывает почти все требования. тем более у меня есть и гелевые и необслуживаемые и автомобильные АКБ.
Раньше пользовал советским зарядником, потом модернизировал схему. Но после этого девайса - другое почти не надо.
Посмотрел в инете. У него сейчас стоимость 18 тысяч. Я за такие деньги лучше бы 3-4 АКБ бошевских купил и потом менял бы без вопросов.
Подозрительно, что устройство выдает до 360 Вт (12*30) при своих небольших габаритах и пластиковом корпусе без вентиляции. Станиславский сказал бы: не верю!
x-men написал :
По описанию звучит неплохо, но размеры зарядки небольшие для заявленного тока 4 ампера. Удивительно, что при этом там есть корректор мощности. Резюме такое: скорее всего описание не является точным.
Mutru4 написал :
Спасибо, земляк.
А, если самопальное зарядное собрать из бесперебойника? Транс там на выходе 15 в переменки выдает (на некоторых моделях), не мало ли? если на него еще мост навесить?
Можно, у меня такое. Правда схема посложнее. Ноутбучным зарядником заряжал товарищ, в итоге пришлось покупать новый, дорогая зарядка вышла.
Tool написал :
Я того же мнения. Примерно на таких оборотах уже напряжение должно быть выше, чем при отключенных всех потребителях. Кстати у вас не измеряли сколько оно? Когда машина постоит часа 2-3 и ничего не включая измерить напряжение на акб. У меня почему-то 12.2-12.4В, это не просадка поскольку не ездил долго было на машине держится такое неделями. Потому и подозреваю аккумулятор собственно...
Давно в теме не был. Пока аккумулятор не заменил на лето хватит заводит и ладно. Но напряжение рабочее снизилось до 12В а то и 11.9 как постоит несколько дней. Видимо одна банка испорчена. Зарядка мало помогает.
Не зарядка, но крайне рекомендую, для случаев когда не заводится, а ехать надо.Портативный литий-полимерный аккумулятор (китайское чудо изобретение),маленькая коробочка, подключаешь клеммы к аккумулятору и легко заводишь авто, а в процессе продолжительной езды гена сам зарядит аккумулятор. Коробочка работает реально классно, меня уже два раза спасала, зимой езжу очень редко и мало, в итоге аккумулятор больше разряжался чем заряжался, даже учитывая, что это новый Варта сильвер он все равно умудрился сесть. Ценник коробочки на момент покупки был 3500р.