Нужен совет по антикору (в общем случае - работа с металлом)

Povstanez написал : Для резьбы посмотритетут, может подберёте что. А саморезы сверху кровельный герметик (мс-полимер) укрывает норм :) конкретики мало, подробно для чего, каких операций:(

Спасибо! Черт у них ногу сломим на сайте. Но я попытаюсь что-то найти.

Думаю попробовать Ликви Моли 6104. 1 литр = 500 рублей. На основе воска. Лучше пока ничего не нашел.

AnReg написал : Спасибо! Черт у них ногу сломим на сайте. Но я попытаюсь что-то найти.

а что мешает позвонить по телефону указанному на сайте и спросить про герметизацию резьбы с низкой фиксацией? имхо быстрее будет;)

Есть защитный воск для консервации автомобилей. Давным давно занимался недолго продажей запчастей. Однажды заказали у меня воск для консервации кузова автомобиля, номер подобрали в каталоге ETKA в общем разделе - технические жидкости. Пришли балоны как для антигравия. В описании было написано, что это прозрачный защитный воск.

Итак, проблема актуальна опять!

Залез я на один из объектов, "Серебрянка" и "цинк" от Weicon осыпались спустя 2 года. Они работали на солнечной стороне, где светило светит с 13 до 20 часов непрерывно. Покрытие стало как перхоть и легко осыпается даже без вмешательства. Видимо, составы не держат ультрафиолет. Но поверхность на 1,5-2 года защитили, хотя это мало.

Да, и еще 3 года назад, когда я начал эту тему, был куплен Воск для консервации днища автомобиля - LIQUI MOLY 6104. Сегодня сделал тест - намазал слой 0,5 мм на картон. Спустя 5 часов в светлом и теплом помещении - ничего. Он только чутка загустел, но пачкается как черт. Не годится! По всей видимости, он не высыхает вообще. А воск Weicon высох бы за 2 часа до состояния, что его можно трогать руками.

Какие еще будут идеи?

Нагуглил еще RunWay RW6120. Быстросохнущий цинк (а точнее, цинк с алюминием). Вроде как 2 слоя и 50 минут сохнет. Стоит по 80 копеек за 1 мл, что в 2 раза дешевле Weicon. Но отзывы в инете такие, что распылитель забивается сразу же (а баллон здоровый, на 450 мл).

И еще одна штука, Body 900, греческий восковый спрей (400 мл) или емкость в 1 л. Возможно, что будет не хуже Вейкона, но просто дешевле. На днях куплю.

Думаю, что всякий "цинк" придуман на потребу покупателю. Когда делал антикор первой машины, накупил разного Динитрола. Сейчас его не видно в продаже. Самую пенетрантную фракцию продавцы Динитрола предлагали только в аэрозольном баллоне, и она была очень жидкой. Уже после неё предлагалось наносить ML в полости, доступные и не очень. Остальные составы продавались и в литровых баллонах под аэрозольный пистолет и в бочках для распыления вытеснением. Покрытие днища предполагалось двуслойным; сначала ML, а после битумная незасыхающая дрянь. Вся эта красота не спасает от слабых мест в слое краски, трещинах на сгибах и торчащих сквозь краску металлических клякс от сварки. Эти кляксы характерны для Тазопрома. Клякс много на новом автомобиле, и бороться с ними невозможно, хоть заново перекрашивай.

Ликви Моли 6104 не высохла даже за сутки.

Body 900 - такое же несохнущее говно. 2 часа, а выглядит это как маслянистая жижа. Никаких отличий от момента нанесения и спустя 2 часа.

Как после такого антикора отдают машины людям? Неужели пачкающиеся и с которых свисают эти сопли?

Body 900 не сохнет вообще! 30 часов и оно как масло, даже будучи растертым по поверхности тонкой пленкой.

Body 900 - за 9 дней нет изменений, остался жидким-кашецеобразным. Ахахаха! Шах и мат, господа антикорщики. Налепит он на себя песка и там образом "закоксуется".