10.10.2014 в 09:05:41
Rakitzon написал : На многих мотокосах (двигатели-то, практически такие же) на ручке газа есть фиксатор, который фиксирует ручку где-то на пол газа, специально для более легкого пуска.
есть такой. но если пользоваться только им-не помогает. продолжает заливать. а с полным газом-естественно, нет. меня другой вопрос больше интересует-как такие манипуляции сказываются на ресурсе мотора?
10.10.2014 в 18:47:00
RHAPSODY Такая заводка на моторесурс не повлияет. Но вот если и фиксатор не помогает, то что-то не так с регулировкой карбюратора. Скорее всего там и максимальные обороты занижены, и расход топлива довольно большой. Кроме того из-за перелива и смазки поступает больше, а это и нагар на поршневой, и засорение глушителя. Поэтому не помешает обратиться к кому-то и подрегулировать карбюратор.
19.10.2014 в 19:23:16
эпопея с данной пилой продолжается:) .Заменил мембрану,правда мембрана попалась от хуски,у нее шпынек который давит на рычажок клапана чуть короче,подогнул чуть клапан. Вопщем пила завелась,на холостом ходу работает нормально,но если нажать на газ то немного времени и обороты падают и глохнет. Если пробовать пилить сразу глохнет. В какую сторону копать? еще заметил что в карбюраторе бензина много,так и должно быть? Разобрал карбюратор смотрю а мембрана опять чуть растянута,это нормально?
23.10.2014 в 19:38:55
akm2000 написал : еще заметил что в карбюраторе бензина много,так и должно быть?
Если бензин в мембранной камере, то такого не должно быть. Она должна быть мокрой, но если вытекает оттуда во время разборки карбюратора, то это ненормально. Судя по всему, не нужно было подгибать клапан. Возможно и штырек был меньше потому, что сама мембрана растягивается сильнее.
23.10.2014 в 22:18:48
Rakitzon написал : Если бензин в мембранной камере, то такого не должно быть. Она должна быть мокрой, но если вытекает оттуда во время разборки карбюратора, то это ненормально. Судя по всему, не нужно было подгибать клапан. Возможно и штырек был меньше потому, что сама мембрана растягивается сильнее.
Штырек меньше потому что эта мембрана от карбюратора хускварна 142,там видно такой длины штырька хватает. Но я подгибал рычажок именно затем что бы выставить нужный зазор 1.52-1.73. Мембрана эта кстати после первого запуска растянулась (деформация есть).Вернул старую мембрану выставив нужный зазор.Пока не пробовал,ибо решил полностью перебрать движок.(прокладки,сальники,подшипники).Поставлю все новое,соберу а там тахометр придет и настрою как надо.
25.10.2014 в 12:34:39
akm2000 написал : Пока не пробовал,ибо решил полностью перебрать движок.
Наверное, это правильное решение. Но, все же. То, что в мембранной камере карбюратора оставался бензин, говорит о том, что клапан неправильно работал. Возможно он просто залипал в открытом состоянии, а может был слишком выгнут наружу и просто не успевал закрываться. Кстати, во время моей регулировки, о которой я писал выше, такой момент был.
25.10.2014 в 12:52:28
Rakitzon написал : Наверное, это правильное решение. Но, все же. То, что в мембранной камере карбюратора оставался бензин, говорит о том, что клапан неправильно работал. Возможно он просто залипал в открытом состоянии, а может был слишком выгнут наружу и просто не успевал закрываться. Кстати, во время моей регулировки, о которой я писал выше, такой момент был.
Совершенно верно,был сильно отогнут наружу. Вопщем поставил я обратно старые мембраны,они не рваные не тертые,может чуть потянулись но думаю это не суть (или суть?). Зазор между мембраной и рычажком выставил с помощью штангена и калибра.Все чодко...Движок перебрал,заменил подшипники,сальники и прокладки ,поставил все на герметик. Компрессия по компрессометру 9.5. Еще нужно немного устранить маслотечь в области маслофильтра,но поменяю его и все. Аммортизатор один развалился,но это сделал. Вопщем надо запускать и настраивать,но по хорошему хочу дождаться заказанный тахометр.
25.10.2014 в 13:17:09
Rakitzon написал : А можно об этом поподробней? А то я все делал методом "научного тыка".
Взял плиточку калиброванную положил на карбюратор и от нее штангенциркулем (глубиномером) отмерил сколько нужно (плитка+расстояние до рычажка). Плитка может быть необязательно калиброванная главное чтоб не прогибалась,это просто опора.
25.10.2014 в 13:22:51
Меня щас интересует вопрос по поводу мембран. В каком случае они меняются и что является поводом для замены мембраны? Какая должна быть степень износа? Тут было выше сказано про деформацию...а что есть деформация? Я например поставил новую мембрану,один раз запустил пилу потом разобрал а она уже чуть растянута.
25.10.2014 в 20:25:07
Нужно слово спецов стоит ли менять мембраны...вот старые мембраны
вот новая мембрана,поставил один раз завел пилу и снял
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
