Rakitzon написал :
Наверное, это правильное решение. Но, все же. То, что в мембранной камере карбюратора оставался бензин, говорит о том, что клапан неправильно работал. Возможно он просто залипал в открытом состоянии, а может был слишком выгнут наружу и просто не успевал закрываться. Кстати, во время моей регулировки, о которой я писал выше, такой момент был.
Совершенно верно,был сильно отогнут наружу. Вопщем поставил я обратно старые мембраны,они не рваные не тертые,может чуть потянулись но думаю это не суть (или суть?). Зазор между мембраной и рычажком выставил с помощью штангена и калибра.Все чодко...Движок перебрал,заменил подшипники,сальники и прокладки ,поставил все на герметик. Компрессия по компрессометру 9.5. Еще нужно немного устранить маслотечь в области маслофильтра,но поменяю его и все. Аммортизатор один развалился,но это сделал. Вопщем надо запускать и настраивать,но по хорошему хочу дождаться заказанный тахометр.