трехточечная навеска

mastera написал:

Jesha написал: А если не работаешь не на адапе, ни пешим? :D :help

Jesha, Лопаты вилы грабли. :yu:

mastera, Пардон. Я имел ввиду, что если сделаю, то возможно и использовать буду. А по сути, пока не треба. Лапата + вилы + грабли = Фрезы.

Jesha написал: . А по сути, пока не треба.

Это ответ "одесита". Молодцэм.

Jesha написал: mastera, Пардон. Я имел ввиду, что если сделаю, то возможно и использовать буду. А по сути, пока не треба. Лапата + вилы + грабли = Фрезы.

Jesha, Все из маркета. :a

mastera написал:

Jesha написал: mastera, Пардон. Я имел ввиду, что если сделаю, то возможно и использовать буду. А по сути, пока не треба. Лапата + вилы + грабли = Фрезы.

Jesha, Все из маркета. :a

mastera, Маде ин СССР. Из сельпо.

Пока видится так. Надо по месту и железкам глянуть.

В виду того, что всё плотно. Крепления верхнего рычага (а он един на обе стороны) делать с перестановкой по вертикали. Перемещение плуга вправо-влево по нижнему брусу сцепки (захват). Регулировки наклонов и поворотов уносим на сцепку плуга. Как вариант, можно сделать рычаги чуть длиннее, что бы получился треугольник зацепа, с возможностью подьёма его не касаясь рамы МБ. Но верхний П-образный рычаг всё одно придется ставить на две опоры, иначе не поднимешь.

Jesha, ну конечно, если такую попу поднимать.

Jesha написал: Но верхний П-образный рычаг всё одно придется ставить на две опоры, иначе не поднимешь.

Марош написал: Jesha, ну конечно, если такую попу поднимать.

Имеется в виду, что он не пройдет вокруг рамы МБ.

Jesha, ты же что-то имеешь за "!спиной" ? Поделись.

Jesha написал: Пока видится так. Надо по месту и железкам глянуть.

В виду того, что всё плотно. Крепления верхнего рычага (а он един на обе стороны) делать с перестановкой по вертикали. Перемещение плуга вправо-влево по нижнему брусу сцепки (захват). Регулировки наклонов и поворотов уносим на сцепку плуга. Как вариант, можно сделать рычаги чуть длиннее, что бы получился треугольник зацепа, с возможностью подьёма его не касаясь рамы МБ. Но верхний П-образный рычаг всё одно придется ставить на две опоры, иначе не поднимешь.

Jesha, Хотел делать как на схеме,правда пока не примерял,куда всё железо вылезет.

Марош написал: Jesha, ты же что-то имеешь за "!спиной" ? Поделись.

Марош, Не понял. Это к чему?

Sanjpan написал: Хотел делать как на схеме,

Если согласно текста на рис, то крепления получаются примерно на желтых кружках. И смотреть на стрелка, при подъёме что бы не доставало.

Jesha, я в твоих инженерных познаниях не сомневаюсь. Спасибо за ПОМОЩЬ.

Jesha написал:

Марош написал: Jesha, ты же что-то имеешь за "!спиной" ? Поделись.

Марош, Не понял. Это к чему?

Sanjpan написал: Хотел делать как на схеме,

Если согласно текста на рис, то крепления получаются примерно на желтых кружках. И смотреть на стрелка, при подъёме что бы не доставало.

Jesha, Ну,это я грубо нарисовал,по месту будет всё видно....А из такого варианта можно что нибудь взять полезное?? :o

Как на мой мозг, то что-то и можно .... . Есть у нас тут и с более высшим инженерно- техническим образованием.

Sanjpan написал: А из такого варианта можно что нибудь взять полезное??

Можно. Только работает она по другому. Это не трехточка. Это параллелограмм для поднятия орудия. Тоже можно получить пригруз колес если плуг зацепить по зеленой линии ( на плуге условно показан центр сил). Те все соединения должны лежать выше этой линии. Сцепка работает на растяжение и будет придавливать зад МБ. А если сделать по красной, то орудие будет вытаскиваться из земли. Но есть нюснс. Из-за параллельности навески, плуг будет плохо заходить в землю. При колебаниях аппарата плуг будет копировать эти колебания. Надо будет убирать пятку, ставить опорное колесо, лемех делать под бОльшим углом. Хотя для изготовления она и проще и работать будет.

Sanjpan, Да. ещё забыл дописать, что будет задирать нос аппарата. Мало того что плуг держится за землю, так ещё и реакция работы мотора будет помогать поднять нос. В случае крепления нижних тяг навески ниже оси колеса, реакция от работы мотора будет работать как полезная сила увеличивающая тягу.