Трехточечная навеска

Oltyur написал: У меня МБ-1 с передним адаптером при пахоте или окучке часто "буксует"

Почитайте последних 4 страницы (хорошо бы и всю тему полистать). Смотрите. Если сделать по вашей фотографии, то у вас не трехточка, а параллелограмм. Т.е у неё отсутствует (либо минимальна) сила догруза. Для чего нужно, что бы нижние рычаги при работе были горизонтальны? У вас это хорошо видно. Представьте что вы растягиваете желтую линию, с одного конца держа за землю, с другого конца тянет МБ (зеленые стрелки). Куда пойдет точка крепления рычагов к МБ? ....Вверх. т.е вы пытаетесь тянуть орудие, одновременно пытаетесь приподнять задние колеса опираясь на передние. Желтая линия стремится стать зеленой.

Jesha написал:

Oltyur написал: У меня МБ-1 с передним адаптером при пахоте или окучке часто "буксует"

Почитайте последних 4 страницы (хорошо бы и всю тему полистать). Смотрите. Если сделать по вашей фотографии, то у вас не трехточка, а параллелограмм. Т.е у неё отсутствует (либо минимальна) сила догруза. Для чего нужно, что бы нижние рычаги при работе были горизонтальны? У вас это хорошо видно. Представьте что вы растягиваете желтую линию, с одного конца держа за землю, с другого конца тянет МБ (зеленые стрелки). Куда пойдет точка крепления рычагов к МБ? ....Вверх. т.е вы пытаетесь тянуть орудие, одновременно пытаетесь приподнять задние колеса опираясь на передние. Желтая линия стремится стать зеленой.

Jesha, Нет там параллелограмма, верхняя тяга короче нижних. При пахоте нижние тяги параллельны земле, с ежами да, навеска задрана. Опустить ниже оси колеса - вообще не проблема, конструкцией предусмотрено, насколько это решит проблему? Но ближе к оси - нужно все переделывать, если 1-й способ не поможет - придется модернизировать.

Oltyur написал: Нет там параллелограмма, верхняя тяга короче нижних.

Видимо так на фото смотрится. Но если (по фото) опустить нижние рычаги в горизонт, то как станет верхний. Должен смотреть чуть чуть выше оси колес. Если очень высоко, то будет силой догруза пытаться толкнуть аппарат и повернуть вокруг оси задних колес, т.е поднять зад. Если совсем низко, назад за ось колес, то будет пытаться приподнять нос, поворачивая аппарат вокруг оси задних колес. Сложите с этим силу что поворачивает МБ вокруг оси задних колес от работы мотора (приподнимает нос при трогании). Над осью колес она работает назад, ниже оси вперед. Потому при положении рычагов ниже оси она им помогает. При положении рычагов на оси, она "Опирается" на точку крепления и так же пытается поднять колеса. (сила действия равна силе противодействия). Так же если сила догруза направлена по касательной над осью колес, к ней под углом направлена сила поворачивающая, то она добавляет силы на пригруз и придавливает колеса к земле.

Jesha написал: Видимо так на фото смотрится. Но если (по фото) опустить нижние рычаги в горизонт, то как станет верхний.

И на сколько приблизительно СМ опустить?

Jesha, Для регулировки высоты крепления верхней тяги есть несколько отверстий, думаю подберу подходящее. Техника в деревне "на консервации", весной буду экспериментировать. Спасибо за подсказки.

Марош написал: И на сколько приблизительно СМ опустить?

Треть радиуса колеса.

Oltyur написал: Для регулировки высоты крепления верхней тяги есть несколько отверстий, думаю подберу подходящее.

И да. Может просто уменьшить захват плуга? И ещё для тех кто пожелает ставить навеску на МБ (миник). Регулировку наклона стойки плуга, надо делать на креплении стойки к навеске на нижнем брусе треугольника, с возможностью её перемещения вправо и влево по брусу (зеленая стрелка). Не надо загонять сцепку на бок путем вращения растяжек (красные стрелки).

Jesha, захват плуга уменьшал, не буксует только при 5-6см. На плуге регулировка есть.

Oltyur, "всуну и я свои 5 копеек". Чуть ниже.

Марош написал: Oltyur, "всуну и я свои 5 копеек". Чуть ниже.

Марош, :popcorn

Марош написал: Oltyur, "всуну и я свои 5 копеек". Чуть ниже.

Oltyur написал: Марош, :popcorn

))))))) насколько "ниже"...... :D