Надежность изоляции термоусадочной трубки

Ремонтировали участки цепей 12В вставками с последующим соединением на скрутках, сверху термоусадочная трубка. Поиск в сети не помогает. Искал свойства сопротивления изоляции термоусадочных трубок. Меня смущает на вид такая изоляции - кажется очень тонкой по сравнению с теми проводами, которые восстанавливали. Сечение проводов от 0,5 до 2,5. В основном 0,5. Больше всего смущает, что таких соединений много и многие из них не разнесены. Не будет ли это источником повышенной опасности в будущем? Хоть и слаботочка, но возможность КЗ и возгорания никто не отменял. Перемонтаж таким способом делали по причине значительных затрат на прокладку нового жгута.

Weld написал : Не будет ли это источником повышенной опасности в будущем?

Зависит от термоусадки. 3М-овская с клеем сто лет простоит, китайские со временем имеют тенденцию к увеличению диаметра и сползанию

Weld написал : Меня смущает на вид такая изоляции - кажется очень тонкой по сравнению с теми проводами, которые восстанавливали.

Те восстанавливаемые провода имеют какой класс изоляции - 100V, 300V, 600V, 1000V? Для ремонта низковольтных цепей небольшого сечения достаточно тонкой термоусадки. На провода 1,5-2,5 можно в два стоя натянуть.

У термоусадки есть же характеристики. Например:

1. Относительное удлинение при разрыве — не менее 200%
2. Температура усадки — 150°C
3. Температурный диапазон в режиме эксплуатации — от −40 до + 125°C
4. Прочность на растяжение — не менее 10,4 МПа 5. Электрическая прочность — не менее 19,7 кВ/мм 6. Рабочее напряжение — 600 В 7. Удельное электрическое сопротивление — 10[SUP]14[/SUP] Ом∙см
5. Коэффициент усадки — 3:1

Викторыч написал : 3М-овская с клеем

к сожелению поставили не клеевую...

ksiman написал : Те восстанавливаемые провода имеют какой класс изоляции - 100V, 300V, 600V, 1000V?

Это бортовая сеть автомобиля

jw написал : У термоусадки есть же характеристики. Например:

Спасибо. Просто после усадки эти кембрики кажутся очень тонюсенькими.

Weld написал : Это бортовая сеть автомобиля

Для бортсети большее значение имеет механическая прочность. Если изолированный провод будет дополнительно увязан в жгут - тонкой изоляции вполне хватит

Weld написал : сверху термоусадочная трубка. Поиск в сети не помогает. Искал свойства сопротивления изоляции термоусадочных трубок.

каких именно ? этих ТУТ очень много разновидностей и модификаций, есть в т.ч. и маркировочно-декоративные. Как самые дешевые именно они чаще встречаются в продаже.

ksiman написал : Если изолированный провод будет дополнительно увязан в жгут - тонкой изоляции вполне хватит

Это общий жгут - лежит неподвижно в принципе. Ну что же, буду пока держать на контроле.. Целый жгут новый - - дорого... Электрик говорит тоже типа - хватит, но моя природная подозрительность не дает покоя... Уже после проведенных работ я увидел. что сделал бы и сам и клеевой трубкой и как раз была мысль - по две трубки ставить одну на другую. Но уже сделали. собрали, упаковали. вот и терзаюсь. Все вроде функционирует. не греется. Сегодня катался. тестировал..

iale написал : каких именно ? этих ТУТ очень много разновидностей и модификаций, есть в т.ч. и маркировочно-декоративные. Как самые дешевые именно они чаще встречаются в продаже.

Даже не знаю какие, марку не видел. По цене СТО не такие уж и дешевые $0,5 за метр

например толщина стенок трубки IAKT ( http://www.deray-canusa.ru/deray_iakt.shtml ) после усадки 0.5-0.7 мм, что практически идентично штатной изоляции силового на 220В провода

Weld написал : Ремонтировали участки цепей 12В вставками с последующим соединением на скрутках, сверху термоусадочная трубка.

да тут не о трубках думать надо а о СКРУТКАХ, да еще наверняка и провод МНОГОЖИЛЬНЫЙ.

Если так и ток достаточно большой - я бы пропаял все скрутки.... а насчет изоляции - на 12в, да хоть синей из рулончика :)

Weld написал : Хоть и слаботочка, но возможность КЗ и возгорания никто не отменял.

Может вы путаете с низковольткой? :) Провод сечением 2.5мм2 - не просто так поставили - ампер 20 могли туда вдуть....