Бензин в поддоне двигателя.Где "копать"?

Похожая проблема с маслом и троением была на Опелевке(у немцев движки разные,а карбюраторы-насосы одинаковые).Бензонасос может дать протечку по бензину,но ушатанный движок и холодная погода вместе с проблемой карба подливают "топлива в масло" http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=24679.0 Еще точно знаю,что механический бензонпсос уже давно морально устарел.Люди ставят электрический для карбюратора(давление 0.2-0.3).В любые морозы не подведет и бензин в картер из него стопудово не попадет.Самый простой вариант от ВАЗа(1000руб).Для противников отечественного автопрома есть и Бош,но гораздо дороже. Еще есть вариант перелива бензина из-за забитого трубопровода обратки-насос давит,а лишнее топливо не уходит в бак.При давлении 0.4 в любом карбюраторе игла перестает держать(поплавок выдавливается давлением).

Антонович написал : Еще есть вариант перелива бензина из-за забитого трубопровода обратки-насос давит,а лишнее топливо не уходит в бак.При давлении 0.4 в любом карбюраторе игла перестает держать(поплавок выдавливается давлением).

Через карбюратор и далее через цилиндры столько все равно не натечет. Если и смотреть, то действительно только бензонасос. Особенно если он такой же на на классических жигулях. Если мембрана рваная, то и топливо в картере и плохой запуск дв-ля.

СергейИ написал : Если и смотреть, то действительно только бензонасос

Бензонасос в порядке. После переборки карба(см. выше), и регулировки зажигания, с учётом холодных пусков и прогревов, расход в пределах 10л/100км. Надо ещё поднастроить.

RHAPSODY написал : вполне возможно, что барахлит таки датчик температуры во впускном

Вряд ли, у меня их три штуки(два в запасе). Показания сопротивлений идентичны на всех трёх.

СергейИ написал : только бензонасос. Особенно если он такой же на на классических жигулях

В моём бензонасосе сделано дренажное отверстие так, что даже если мембрана порвётся, бензин будет стекать по блоку.

Многорук написал : бензин будет стекать по блоку.

Сгореть не боитесь?

AndyMirror написал : Сгореть не боитесь?

Ну, во первых, дренаж сделан заводом изготовителем. Во вторых, насос и выхлопной коллектор находятся с разных сторон. Ну и в третьих, даже от малого количества бензина на блоке в салоне будет так вонять что не заметить этого просто не реально :) .

Согласен с СергеемИ. У меня так было на 406.30 двигателе, карбюраторном, Соболь-Баргузин. Поменял бензонасос-все стало норма.

Многорук написал : что даже если мембрана порвётся, бензин будет стекать по блоку.

будет если не порвалась ещё и уплотнительная резиновая............

Свистунов Л. написал : Сообщение от Многорук

что даже если мембрана порвётся, бензин будет стекать по блоку.

будет если не порвалась ещё и уплотнительная резиновая............

Как-то не очень понятно получилось. Вы знаете устройство бензонасоса BMW ?