Минитрактор Скаут GS-T12

Поговорили мы с kavechina о маслотрубках и вот не прошло и три дня у меня порвало тоненькую трубочку от головки к прибору давления, не беда запаял думал еще год протяну, не тут то было ,начал закручивать назад штуцер длиннный на 8мм внизу головки ,и хрясь надвое (усилие не прилагал вообще ,если что, знаю что такое тоненькие штуцера, но тут вообще усилия было ноль).Такого найти покуда проблема, значит сделал из болта с мелкой резьбой на одну трубочку для смазки коромысел (длинного болта с такой резьбой пока не нашел).Значит покуда-временно вкрутил на место содлатика -штуцер на 12мм и через мтз шлангочку на прибор давления ссср похоже масляный. Для kavechina в итоге на холодном двигателе холостые обороты 1 кгс-(на китаезе датчике 2-3 ) ,на газах 2 кгс-(на китаезе 4-6), на горячую не пробывал ,думаю на горячую на холостых будет -0-. Возможно все таки где солдатик -давление чуть меньше, но пользоваться вполне можна, на этом механизме вполне достаточно видеть что давление вобще присутствует хоть какое.

SdelaiSam, у меня все подобное же случилось, ток заказывал токорю новый болт- штуцер что на башке и переделал почти также, ток с башки взял на штатном месте, указатель давления такойже на холодную давление 1 газуй негазуй, на горячую 0 но солдатик подымается.. Последнее или предпоследнее мое сообщение.

Василий В и коллеги! какое давление вы пытаетесь поймать в сточной канавке трубопроводов , если рядом с насосиком очень слабеньким по производительности имеет место быть неслабенькая дырочка - плевака, через которую улетает почти весь поток масла?!? Сколько ни буть значимого давления быть по определению не может! Давление от насоса можно замерить до плевакодырки и оно будет не очень большое. А по трубочкам нужно не давление искать , а просто масло, которое там быть должно. Если уже поставили штуцер в головке, то манометр нужно брать очень чувствительный, менее чем на одну Атм. На мой взгляд это вообще ничего не значащие показания. Если очень хочется знать поступает ли масло , то лучше поставить индикатор расхода масла.

ну вот он какой маслонасос и трубки,все как у людей.Все чисто ничего не забито.Все снимается легко и просто.Попутно заглянул в полость двигателя с переди и Значит действительно давления (большого) там быть не может потому что прямо над коленвалом и канала которыйведет на манометр(солдатик) есть отверстие из которого поливается коленвал.а остальное еле доходит до манометра.Ход поршня 104+-1, диаметр поршня 102(по прокладке).Еще внутри увидел устройство, похожее на коромысло вверх ногами,а для чего оно не знаю. может дополнительно взбивает масло?Короче теперь успокоился.

kavechina, Еще внутри увидел устройство, похожее на коромысло вверх ногами,а для чего оно не знаю ,если возле коленвала как я понял, то это балансир коленвала -люфт у него такой нехилый (у меня во всяком случае). поршень по прокладке -102мм ,тоесть получается -100 мм сам поршень?

SdelaiSam, Ну наверное,поршень-то замерять не могу,а прокладка из зипа.и еще точно такая-же в наборе прокладок, которые купил на всякий случай.А о чем говорят эти размеры?Потому-что трактор был заявлен как т-160"люкс".Наверное из люксов это то,что на нем уже стоит два ГР,иначе как издевка это назвать нельзя.

kavechina написал: "люкс"

Может сиденье с подогревом? :a

SdelaiSam, поршень там быстрей всего 95,не забывайте про буртик на гильзе под прокладку.

Слово о солдатике -https://www.youtube.com/watch?v=GeICphIr2_A

SdelaiSam, Этот ролик только подтверждает неоднократно сказанное AVSh .Сегодня проверил клапана, на обоих было по 02, так и оставил.

Приветсвую всех впереди идущих! Слежу за веткой с января месяца, как надумал прикупить скаута Т15. Был мотоблок китайский Кипор 610, сил больше нет таскать 100кг на 40 сотках - продал месяц назад Пони привезли неделю назад, 2017го завоза по предоплате(ждал полтора месяца) Гарден оказались на высоте, все договоренности выполнили даже раньше на 10 дней По трактору есть некоторые новости, выкладываю фото

Блок 195й на лейбе Х15..

В общем собрал навеску, добавил отверстие в передней балке, что бы сузить по макс(получилось 96см по центрам колеи) и так перебирая, обтягивая, продвигаюсь к задней части Так что принимайте пополнение в вашу пряморукую компанию )))))) Сильно прошу не пинать..)) прочитал все 187стр, уверен - справлюсь :killyourselfbywall:

Алекс_У написал: выкладываю фото

Привет! Фото желательно выкладывать большего разрешения. На 4 из 7 трудно что-либо рассмотреть. Там, вроде ремни уже без изгиба стали ставить? Интересует конструкция т.к. на наших вечная проблема с моментальным износом ремней из-за их перегиба.

Алекс_У написал: Блок 195й на лейбе Х15.

Этот скрин из руководства по эксплуатации пони, скачанного с сайта ГШ.

А эти два скрина из описания движков на этом же сайте ГШ.

Как говориться найдите отличия.

Алекс_У написал: Гарден оказались на высоте

Я б не спешил с такими заявлениями. :D

Алекс_У написал: прочитал все 187стр, уверен - справлюсь

Раз прочитал, может быть и понял для чего это тебе нужно. А если взял , то значит тебе это точно нужно. Потому и приветствуем тебя идущего на бой! Будут вопросы, обращайся и тут и по соседски... В какой части Москвы находишься?

Алекс_У написал: Гарден оказались на высоте

"На высоте" они только свой товар впаривать, это да. Мне помнится трактор припёрли чуть ли не в течение нескольких дней, за наличный расчет на месте, только купи! Вот сидим теперь все тут "с напильниками в руках", допиливаем каждый со своей стороны. :a А так, привет, проходите, располагайтесь, чувствуйте себя как дома.