ну вот он какой маслонасос и трубки,все как у людей.Все чисто ничего не забито.Все снимается легко и просто.Попутно заглянул в полость двигателя с переди и Значит действительно давления (большого) там быть не может потому что прямо над коленвалом и канала которыйведет на манометр(солдатик) есть отверстие из которого поливается коленвал.а остальное еле доходит до манометра.Ход поршня 104+-1, диаметр поршня 102(по прокладке).Еще внутри увидел устройство, похожее на коромысло вверх ногами,а для чего оно не знаю. может дополнительно взбивает масло?Короче теперь успокоился.