Минитрактор Скаут GS-T12

Анатолий Пск, колею не менял как купил, перед на минимум, зад совпадает с передом. Я тракторист начинающий, до этого мотоблоком пахал.

id80170922 написал: Анатолий Пск, колею не менял как купил, перед на минимум, зад совпадает с передом. Я тракторист начинающий, до этого мотоблоком пахал.

id80170922, фото бы сзади- сверху сцепки трактор- плуг. В моем варианте (Скаут+штатный двухкорпусный плуг) запас приличный. На крайней защелке выходит за габариты трактора. На сколько- не замерял, необходимости не было. Как вариант- не правильно приварена "гребёнка". Дефект устраним с помощью УШМ и сварки.

id80170922, была такая же проблема. Дорезали резьбу до конца на регулировочном винте. М16 там мне помнится.

id80170922 написал: Здравствуйте, кто нибудь использует однокрпусный плуг пр-ва Крючкова? Не как не могу настроить, надо ещё в право,а на плуге регулировка уже до упора. Что делать?

id80170922, Переваривать..(( Была такая же проблема, упорно не лез, не держал глубину, миник выворачивало если залез, болт на регулировку ставил длинный не помогло :nо:, лечил с офтопом, и множеством советов... в теме по плугам ;) ссылка ссылка Начало тут, если хватит терпения фильтровать офтоп, то без проблем разберёшься, фотки процесса все прилагаются

Алекс_У написал:

id80170922 написал: Здравствуйте, кто нибудь использует однокрпусный плуг пр-ва Крючкова? Не как не могу настроить, надо ещё в право,а на плуге регулировка уже до упора. Что делать?

id80170922, Переваривать..(( Была такая же проблема, упорно не лез, не держал глубину, миник выворачивало если залез, болт на регулировку ставил длинный не помогло :nо:, лечил с офтопом, и множеством советов... в теме по плугам ;) ссылка ссылка Начало тут, если хватит терпения фильтровать офтоп, то без проблем разберёшься, фотки процесса все прилагаются

Алекс_У, не пойму это вы плуг от ИП Крючкова так переделали???

Алекс_У, смотрю на свой подарочный к Скауту плуг и сравниваю с твоим. Вижу, что лемех во первых другой (шире) и стоит более отлого. Скажи пару слов, что изменял в самом плуге. Во вторых - то что талреп поставил - вижу. Талреп и регулирует плавно и держит жестче чем гребёнка.

Алекс_У,

получается надо доварить к самому плугу доску.

а тут сварка от чего? я понимаю чтобы плуг ушел больше в право надо или резьбу дорезать, или удлинить это место.

Шуррик написал:

Алекс_У, не пойму это вы плуг от ИП Крючкова так переделали???

Почему бы и нет, там достаточно косяков, как от самого конструктива так и сборки

AVSh написал: Алекс_У, смотрю на свой подарочный к Скауту плуг и сравниваю с твоим.

У Крючкова несколько моделей мой пл130

id80170922 написал:

получается надо доварить к самому плугу доску.

Укорачивал по макс. исходя от гарниц возможной обрезки регулировочного болта, см на 15 наверное.. Во первых из за удлинившийся под него залней навески, во вторых уменьшить рычаг выворачивания довольно таки не малым отвалом

Там не только доска, если бы просмотрел все мои посты в плужной теме, то нашел бы и кривой корпус на который прикручены лемех с отвалом, Это из за него не хватало регулировок выравнивания по линии трактора, плюс множество мелких косяков в виде вертикальности углов и выступающей за лемех(!) полевой доски :swoon Да и перенос колеса тоже имеет большое значение, теперь плуг не зарывается в встречающиеся неровности участка, так как одет вместе с лемехом, а не за ним
Сейчас когда все принципы понятны, делов то на пару дней с наличием сварки и болгарки..

Шуррик, Почему бы и нет, ведь не только боги горшки обжигают )) А их горшки совершенно сырые((

AVSh, У Крючкова то не одна моделька.., мой кривой звали пл-130

id80170922,

Там кроме полевой - Корпус(кривая стойка :swoon , из за нее тупее угол лемеха и отвала, а это косяк по регулировке, что бы сие компенсировать) Не было углов по плоскостям - Лемех, Полевая Полевая неправильно ориентирована относительно носа лемеха. Укорочены рычаги и талреп см на 13, что бы компенсировать свою навеску и уменьшить рычаг боковой нагрузки Перенос Колеса, что бы отслеживало горизонт поверхности вместе с лемехом, а не после него Почти в два раза увеличена полевая и сделана распорка на отвал :tambourinedance:

id80170922 написал: я понимаю чтобы плуг ушел больше в право надо или резьбу дорезать, или удлинить это место.

Я тоже хотел только полевую удлинить немного ;) а закончилось полной переделкой.. Тут полумеры не прокатят, уж слишком велики нагрузки в купе с упрошенным конструктивом миника

Короче, читай в теме по плугам, там все изыскания и рассуждения.. а то модераторы не дремлют и надают нам за офтоп ;)

id80170922 написал: я понимаю чтобы плуг ушел больше в право надо или резьбу дорезать, или удлинить это место.

Я тоже хотел только полевую удлинить ;) а закончилось полной переделкой.. Тут полумеры не прокатят, уж слишком велики нагрузки в купе с упрошенным конструктивом миника

AVSh, большое спасибо за чертёж, извиняюсь что не смог сразу ответить.

Коллеги, напомните мне пожалуйста, если обсушил топливный бачок и потом не завёлся, что нужно сделать?

Geor67, добрый вечер.

1. Залить топливо в бак.
2. Открутить гайку подводящего топливопровода к ТНВД и дождаться течи топлива из него. Подсоединить топливопровод к ТНВД ( затянуть гайку).
3. И запускать с использованием декомпрессора (7-10 сек). Удачи. ;)

Анатолий Пск написал: Geor67, добрый вечер.

1. Залить топливо в бак.
2. Открутить гайку подводящего топливопровода к ТНВД и дождаться течи топлива из него. Подсоединить топливопровод к ТНВД ( затянуть гайку).
3. И запускать с использованием декомпрессора (7-10 сек). Удачи. ;)

Анатолий Пск, Все так ,но еще после пункта 2 -открутить гайку топливопровода от форсунки (не полностью) и прокачать на декомпрессоре ,как побежит -затянуть и заводить. Просто если воздух в трубке от насоса к форсунке то долго и нудно крутить ,а потом будет еще трыкать пока не прогонит воздух.