Минитрактор Скаут GS-T12

Sergeygz, Все лето выкашивал траву на участке, не вытаптывается ничего. Думаю, если косить что-то типа овса по колено, то вытаптываться может и будет. А с травой по участку и бурьяном проблем не было. Была проблема с трубками на мягкой и сырой почве - трубки зарывались в грунт, вдобавок при повороте очень сильно трубки вгрызались в почву, оставляя некрасивые борозды. С полосами перестала косилка погружаться в грунт, поскольку площадь опоры стала больше. Да, на целине-таки с помощью косилки от муравейников избавился! )))

Sergeygz, я в автомагазине видел такой шарнир. Он бы хорошо, думаю, встал вместо родного. Выглядит он довольно-таки мощно, в отличие от родного.

Это если все же решили оставить выносное плечо

От Волги и ГАЗели рулевые карданы еще подойти могут, они по диаметру влезают неплохо. На старых ГАЗелевских карданы еще и обслуживаемые.

kompotus написал: :tambourinedance: У нас У ВСЕХ подделка, канающая под трактор)))))) :killyourselfbywall:

Привет всем! На днях была у меня встреча с гайцами. Очень хотели на штрафчик раскрутить. Типа у тебя минитрактор, он должен регистрироваться, и должны быть права. Я им это тяжёлый мотоблок переросток))) - но если вы считаете что это минитрактор, то плиз ...., найдите номера агрегатов (рамы, двигателя), они ж при регистрации фиксируются. Ежель найдёте, то и штраф готов заплатить и на права выучиться. Часа два лазили, искали ))))). Очень расстроенные уехали. Так что и от подделки иногда польза есть )))).

Дмитрий АВ, вот, полезный жизненный опыт))))

Дмитрий АВ, :D :applause: :applause: :applause:

Дмитрий АВ написал:

kompotus написал: :tambourinedance: У нас У ВСЕХ подделка, канающая под трактор)))))) :killyourselfbywall:

Привет всем! На днях была у меня встреча с гайцами. Очень хотели на штрафчик раскрутить. Типа у тебя минитрактор, он должен регистрироваться, и должны быть права. Я им это тяжёлый мотоблок переросток))) - но если вы считаете что это минитрактор, то плиз ...., найдите номера агрегатов (рамы, двигателя), они ж при регистрации фиксируются. Ежель найдёте, то и штраф готов заплатить и на права выучиться. Часа два лазили, искали ))))). Очень расстроенные уехали. Так что и от подделки иногда польза есть )))).

Дмитрий АВ, угу, а еще у меня есть накладная на кучу запчастей от гарден скаут в сборе. извините, как вы ее оформите и на штрафстоянку отвезете? и вообще она в сборе на обочине лежала заведенная, я ее оттащить не успел - тяжелая

Нуждаюсь в помощи купил б/у трактор скаут GS T 12 DIF сразу не обратил внимание рама разорванная и сварина не выдержаны размеры теперь между шкивами нет соосности ремни слетают рвутся нужны чертежи рамы с размерами

Евгений Субботин, привет, задавай вопросы именно где и что померять)

для более быстых ответов можно ВК, ток сразу с пометкой стучись в друзья)

Евгений Субботин написал: Нуждаюсь в помощи купил б/у трактор скаут GS T 12 DIF сразу не обратил внимание рама разорванная и сварина не выдержаны размеры теперь между шкивами нет соосности ремни слетают рвутся нужны чертежи рамы с размерами

Евгений Субботин, добрый вечер. А в раме ли дело. Снимите ремни и проверьте осевой люфт сцепления. Под крышкой гайка со шплинтом.

Но причина не в ней, она зашплинтована, а в посадке подшипников. С завода изготовители не утруждают себя плотной посадкой на место подшипников, типа гайкой дожмут. Не дожимают. Со временем осевой люфт увеличивается до 10-15 мм (у меня) за один день напряжённой работы. В результате уходит регулировка сцепления постоянно, разбиваются подшипники и рвутся ремни, особенно внешний (перескакивает на соседний ручей, перекручивается ....). Если в со сцеплением все в порядке то лучше бы фото переваренных мест, чтобы понимать что делать с рамой. Рама- прямоугольник. Тут и размеры никакие не нужны, только проверить плоскость и диагонали. И все станет ясно. А наглядно посмотреть про усиление рамы можно на канале Игоря Дубровинского в ю-тубе

Анатолий Пск, наружные обоймы подшипников первичного вала в корпусе трансмиссии болтаются? где люфт?

cergey 1979 написал: Анатолий Пск, наружные обоймы подшипников первичного вала в корпусе трансмиссии болтаются? где люфт?

cergey 1979,

cergey 1979 написал: Анатолий Пск, наружные обоймы подшипников первичного вала в корпусе трансмиссии болтаются? где люфт?

cergey 1979,осевой люфт сцепления в сборе на первичном валу. Сцепление в сборе ходит по шлицам первичного вала. Определить можно только при снятых или ослабленных ремнях.

На первичном валу видны места посадки подшипников (накат).5мм недосажен подшипник на свое местом с каждой стороны. В итоге оконечный люфт 10мм. Гайка открутиться не может,зашплинтована. В итоге сцепление гуляет по первичному валу, под нагрузкой стремится к КПП, без нагрузки подальше от кпп. Включение скоростей затруднено. Выявляются признаки износа дисков сцепления (ведет), треск при включении и передач.

Анатолий Пск,нет у меня этой проблеммы нет - у меня после каждого выезда приходилось выжимной маслом поливать- полозья по которым он выжимается забивались пылью( все лето дождей не было) и трактор козлил когда отпускаешь сцепление и выжимной не контролируется педалью и отходит ударом, а мне в горку заезжать в гараж на яму - можно на вьезде скозлить и в яму брякнуться

cergey 1979, Ну вот и правильно. у меня тоже самое из-за пыли и грязи ход сцепления уменьшается,отсюда и "козлы" и прочая тварь. Но это как-бы рабочий процесс, и ничего страшного,а вот,что сделать если под нагрузкой постоянно выскакивает первая передача и это уже не рабочий процесс,а матюки. которые слышит моя жена через грохот мотора :mad:Сейчас наступает ремонтная пора, ну вот подскажите что там подпилить чтоб не выскакивала :killyourselfbywall:

думаю для начала надо снять верхнюю крышку , там вся коробка сверху, включить первую передачу и посмотреть под каким углом ее нагружает при работе, а потом дефектовать либо вал либо шестерню, либо фиксатор положения. я не рассматривал устройство именно этой коробки, просто вскрыл и посмотрел что шестерни прямозубые и тупо сдвигаются по шлицам до зацепления с шестерней, причем со слоновьими зазорами везде. может у тебя там просто шестерни еле цепляются, потому что где -то что-то не настроено. сколько китайских грузовых коробок видел, везде примерно так же косячно собрано, но в принципе все более или менее нормально работает. и просто ремонтируется.

кто-нибудь пользуется такой тарахтелкой зимой? как дизель р195 заводится при минусовых температурах? никто предварительный подогрев воздуха во впускном коллекторе не устанавливал? и вообще нужен ли он?

Кипятите воду, заливаете в радиатор и- вуаля- все заводится. Если тосол- то гемора поболее будт

да как дизель завести зимой я как бы и сам обьясню, я спрашивал как он в стоке заводится. а так вариантов куча - теплый гараж, электроподорев ОЖ, эфир, подогрев впускного коллектора, просверлить в башке отверстие и вкрутить туда свечу накала, это только что мгновенно в голову приходит, без наливания воды и размораживания движка

Вчера менял подшипник первичного вала со стороны сцепления...6206. Развалился. Вместе с ним втулка хроповика выжима сцепления( по которой выжимной ходит). Пришлось сваять втулку из подручного материала.Благо подшипник в закромах нашелся))). Фоток не получилось ввиду рук-в-мазуте по локоть. :swoon

ремни не перетянуты были?

cergey 1979, не, нормально все. Качество "мадэ ин чина"

Немного видео с кабиной

И с дровоколом

Доброго времени суток.Люди подскажите пожалуйста по скауту т 15. Столкнулись с такой проблемой как отсутствие первой и задних передач.Трактор только купили.Может что то воткнули не то? Подскажите плиз.

первая и задняя - опустить рычаг вниз , и лево или право, в том положении передачи вообще какие -нибудь включаются? или рычаг не идет ни влево ни вправо? тут недавно(пару станиц назад) у кого-то шестерня застряла на валу, тоже на новом, открыли коробку-шевельнули ее монтажкой и поехало все включаться

Rulevou, У меня такая проблема была на новом Т 25. Думаю, коробки не сильно отличаются конструктивно. Снял сиденье и под ним крышку коробки. Если посмотрите повнимательнее ход рычага переключения передач, то сразу поймете, какую шестерню она перекидывает для включения первой или задней передач. Монтажкой сдвинул нужную шестерню и немного подвигал туда-сюда, чтобы разработалась. Видимо, попала стружка, или посадочный зазор слишком мал был. В любом случае, после грубого вмешательства монтажки работоспособность коробки восстановил в полной мере.

lyutow зимой снег им чистить не планируешь? я думаю своему спираль подогрева воздуха приживить в впускную трубу, сзади ковш у меня уже приляпан.

cergey 1979, Планирую! Сейчас как раз хочу заняться ковшом задним. С ним, как для себя решил, удобнее будет убирать снег. Потом уж и до отвала переднего дойдет... А нужна ли спираль? Я еще не ездил на тракторе зимой, но опыт эксплуатации старого Форда Транзит дизельного есть. Нормуль дизель работает зимой. Дело в хорошем топливе.

cergey 1979, А от чего питаться спираль будет? Воздух не сильно холодный идти будет, поскольку трактор не будет нестись, шапку сдувая. Хотя, какие зимы... У меня участок в Тульской области. Тут зимой и и земля-то на полметра промерзает последнее время...

lyutow написал: опыт эксплуатации старого Форда Транзит дизельного есть. Нормуль дизель работает зимой. Дело в хорошем топливе.

И в наличии во впускном коллекторе дизельного Транзита электро-факельной свечи... Я такую врезал во впускной коллектор на дизель В2Ч на КМЗушку, в минус 28 заводится со второго оборота ключа, первый оборот для некоторого разгона масла...

lyutow, дизель заводится от разогрева воздуха при резком сжатии- холодному воздуху может сжатия не хватить для разогрева до температуры воспламенения, на форде тоже вихрекамерные дизеля были, но там спираль и лампа на щитке зажигалась перед запуском, я вообще с дизелями работаю давно. если не будет заводиться- либо рессивер со спиралью поставлю, либо жидкостной подогрев, пока не знаю - все пробовать надо. давай снег выпадет - отметимся у кого что получилось, и заодно как он заводится зимой. у меня на 12 вольт предпусковые спирали есть в запасе могу поделиться, если система работать будет. нет в фордах элекрофакельной свечи. точнее свеча есть , но не электрофакельная. свеча будет включаться перед запуском кнопкой включения массы от грузовика через реле силовое, включил- воздух подогрел в рессивере на пару литров, чтоб он ниже цилиндра висел, крутанул - на пару тактов подогретого воздуха хватит, далее головка нагреется и двигатель уже раскрутится до рабочего состояния

cergey 1979 написал: . нет в фордах элекрофакельной свечи. точнее свеча есть , но не электрофакельная.

Да ну на...! Наеб...ли, стало быть, меня в магазе запчастей? Свеча именно электрофакельная, со спиралью и клапаном, обеспечивающем питание свечи соляркой. Транзит 2.4л 90-х годов.