Минитрактор Скаут GS-T12

первая и задняя - опустить рычаг вниз , и лево или право, в том положении передачи вообще какие -нибудь включаются? или рычаг не идет ни влево ни вправо? тут недавно(пару станиц назад) у кого-то шестерня застряла на валу, тоже на новом, открыли коробку-шевельнули ее монтажкой и поехало все включаться

Rulevou, У меня такая проблема была на новом Т 25. Думаю, коробки не сильно отличаются конструктивно. Снял сиденье и под ним крышку коробки. Если посмотрите повнимательнее ход рычага переключения передач, то сразу поймете, какую шестерню она перекидывает для включения первой или задней передач. Монтажкой сдвинул нужную шестерню и немного подвигал туда-сюда, чтобы разработалась. Видимо, попала стружка, или посадочный зазор слишком мал был. В любом случае, после грубого вмешательства монтажки работоспособность коробки восстановил в полной мере.

lyutow зимой снег им чистить не планируешь? я думаю своему спираль подогрева воздуха приживить в впускную трубу, сзади ковш у меня уже приляпан.

cergey 1979, Планирую! Сейчас как раз хочу заняться ковшом задним. С ним, как для себя решил, удобнее будет убирать снег. Потом уж и до отвала переднего дойдет... А нужна ли спираль? Я еще не ездил на тракторе зимой, но опыт эксплуатации старого Форда Транзит дизельного есть. Нормуль дизель работает зимой. Дело в хорошем топливе.

cergey 1979, А от чего питаться спираль будет? Воздух не сильно холодный идти будет, поскольку трактор не будет нестись, шапку сдувая. Хотя, какие зимы... У меня участок в Тульской области. Тут зимой и и земля-то на полметра промерзает последнее время...

lyutow написал: опыт эксплуатации старого Форда Транзит дизельного есть. Нормуль дизель работает зимой. Дело в хорошем топливе.

И в наличии во впускном коллекторе дизельного Транзита электро-факельной свечи... Я такую врезал во впускной коллектор на дизель В2Ч на КМЗушку, в минус 28 заводится со второго оборота ключа, первый оборот для некоторого разгона масла...

lyutow, дизель заводится от разогрева воздуха при резком сжатии- холодному воздуху может сжатия не хватить для разогрева до температуры воспламенения, на форде тоже вихрекамерные дизеля были, но там спираль и лампа на щитке зажигалась перед запуском, я вообще с дизелями работаю давно. если не будет заводиться- либо рессивер со спиралью поставлю, либо жидкостной подогрев, пока не знаю - все пробовать надо. давай снег выпадет - отметимся у кого что получилось, и заодно как он заводится зимой. у меня на 12 вольт предпусковые спирали есть в запасе могу поделиться, если система работать будет. нет в фордах элекрофакельной свечи. точнее свеча есть , но не электрофакельная. свеча будет включаться перед запуском кнопкой включения массы от грузовика через реле силовое, включил- воздух подогрел в рессивере на пару литров, чтоб он ниже цилиндра висел, крутанул - на пару тактов подогретого воздуха хватит, далее головка нагреется и двигатель уже раскрутится до рабочего состояния

cergey 1979 написал: . нет в фордах элекрофакельной свечи. точнее свеча есть , но не электрофакельная.

Да ну на...! Наеб...ли, стало быть, меня в магазе запчастей? Свеча именно электрофакельная, со спиралью и клапаном, обеспечивающем питание свечи соляркой. Транзит 2.4л 90-х годов.

Саныч53, ладно, пускай у вас была древняя электрофакельная система, не буду спорить, я на своем форде 2,5 такой системы не видел и не на всех фордах транзит разглядывал, работаю с дизелями побольше и погрузовее или пояпонистее, а пояпонистее - предкамерные в основном и свечи у них другие

Нет свечи у меня. Форд 1996 г.в. атмосферник. Никто не верит, пока под капот не залезут... А зимой без подогрева заводится. После -25 с эфира завожу

cergey 1979, Видимо, я избалован беспроблемным старым фордовским движком... ))) Ну, мне не грозит завод холодный на тракторе, поскольку стоит он в относительно теплом гараже. За информацию о дизеле спасибо! Полезная для меня!