19.04.2020 в 21:24:11
Djuse написал: Кольцо вставляется в прокладку или кладется на прокладку -- это совсем разные вещи
Вот как то так
Прокладка Д-260 в середине вставлено фторопластовое кольцо при затяжке головки фторопласт раздавливается на прокладку с обеих сторон и на бортик гильзы.
19.04.2020 в 21:46:45
Sergey Michailovich, А я так делаю !#[]
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
19.04.2020 в 21:53:06
Djuse написал: Зачем с темы твоего предыдущего поста "по расчетам объёма камеры сгорания" увиливать, или самое главное - написать пост ни о чём??
Мущина, внимательно перечитывай свои предыдущие посты. В сноске идет речь о расчете рабочего объема двигателя и ничего о камере сгорания. Надеюсь, тебе не надо объяснять разницу между рабочим объемом двигателя и объемом камеры сгорания.
19.04.2020 в 22:06:17
Tima62 написал: В сноске идет речь о расчете рабочего объема двигателя и ничего о камере сгорания.
Tima62, Ты только это прочитал спустя 9 часов??? Только ты можешь гадать какая степень сжатия может быть на моторе" 18-16 а будем считать 20". Зачем писать туфталогию основанную на гадании на кофейной гуще?
Tima62 написал: степень сжатия -? (советские автотракторные дизеля обходились 18 -16) - примем 20 (если в чем ошибся, поправьте).
Tima62 написал: Итак, что имеем? Рабочий объем - 998 см3, ход поршня - 192 мм, степень сжатия -?
Ну так вопрос, какая степень сжатия в моторе??? а какой объём камеры сгорания?? Я например не знаю,- а ты??
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
19.04.2020 в 22:15:26
Алек 20081972 написал: Приветствую Всех У меня двигатель хт15. Вот на него данные из мануала
Алек 20081972, Спасибо за скан. Мои расчеты опирались на ложные вводные. Где я взял 998 см3? Из Вашего поста
Алек 20081972 написал: знает кто на скауте т15
Прогуглил скаут т15 и тырнет выдал рабочий объем 998. Из этого и расчет давал. Кстати, прогуглил xt15 и тырнет выдает диаметр цилиндра 95 мм, а скан -100. Где правда, неохота выяснять, спать пора, завтра на работу. С пасхой!
19.04.2020 в 22:16:19
Djuse, Спокойной ночи!
19.04.2020 в 22:46:48
Tima62 написал: Кстати, прогуглил xt15 и тырнет выдает диаметр цилиндра 95 мм, а скан -100
На блоке 95 значит и есть 95 а в букваре напишут то , что им захочется.
19.04.2020 в 23:36:51
Кому интересно на Т15 диф (во всяком случае моем -блок R195) -диаметр поршня 95 мм ,ход поршня 102 мм (именно 102мм не 115 как в книжке) .Итого обьем как бы -722 см3 (примерно).
19.04.2020 в 23:45:38
Sergey Michailovich, Вы не путайте совсем бензиновые двигателя с дизелями ,принцып работы совершеено иной. Бензиновый может завестись с дыркой в поршне (просто не будет мощности) ,там в камере взрыв от искры, а в дизеле надо создать условия как писали вам выше для воспламенения смеси, малейшая потеря сжатия -компресии ведет плохой совсем или вобще не возможной заводки.
20.04.2020 в 01:12:57
SdelaiSam написал: малейшая потеря сжатия -компресии ведет плохой совсем или вобще не возможной заводки.
Так это и хотелось узнать. На сколько на этом моторе должна упасть компрессия, что бы он не завелся? 3 мм уменьшение хода дадут это падение или нет?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
