Минитрактор Скаут GS-T12

Анатолий Пск, я хотел сказать "как у АнатолияПск на рисунке ..."

Кто то менял масло в ЗМ первый раз с завода? Что в нем было?После полутора часов работы слил масло с ЗМ и двигателя.В ЗМ было чистое,а в двигателе черное.Залил полусинтетику и в двиг и в ЗМ.

kavechina написал: Кто то менял масло в ЗМ первый раз с завода? Что в нем было?После полутора часов работы слил масло с ЗМ и двигателя.В ЗМ было чистое,а в двигателе черное.Залил полусинтетику и в двиг и в ЗМ.

kavechina, это на всех дизелях аналогичной конструкции. Темнеет после нескольких часов работы и синтетика и п/синтетика. Самое главное чтоб не вода и не солидол были. В ЗМ (КПП) было ТАД-17. Слил и такое же залил. Пока светленькое.

AVSh написал: Анатолий Пск, я хотел сказать "как у АнатолияПск на рисунке ..."

AVSh, понял. А то я перепугался. Пришлось бы делать вне плана и ускоренными темпами для отчета о проделанной работе. ;)

Анатолий Пск написал: А то я перепугался. Пришлось бы делать вне плана и ускоренными темпами для отчета о проделанной работе.

Не нужно пугаться. Никто из нас никому не обязан. Начальников нет, отчитываться некому. А вот поделиться с братией пониводов мыслями, а особенно того что получилось не на бумаге, очень полезно , я думаю даже для себя - мысль обретает материализацию и чем более прорисован желаемый результат, чем больше в нём прорисовано деталей, тем лучше результат материализации.

AVSh, Приучен с детства отвечать за свои слова и поступки.

Анатолий Пск, это очень хорошо, но в данном случае мера ответственности как бы не применима - я так понимаю: ты поделился своими мыслями , показал рисунок. У меня бродят точно такие же мысли, то есть мы с тобой видим одну проблему, точнее ещё одну проблему пони Скаут. и даже варианты выхода из этой проблемы у нас одинаковые. То есть я тебя воспринимаю как единомышленника , и не считаю тебя мне ничем обязанным , кроме как поделиться своими мыслями в случае если надумаешь что то новенькое. Сам на себя принимаю обязанность рассказывать и если , что будет получаться , показывать. В гараже у меня ещё очень холодно , чтоб работать, потому пока только мысли и слова.

Приветствую всех Мастеров! Прошу оказать помощь по гидравлике Скаута 12Dif. По осени заметил ухудшение подъема навесного оборудования. Подъем был лишь при увеличении оборотов двигателя. Также, плохо работала фиксация положения. Приходилось постоянно работать с рычагом ГП вверх, даже с облегченной нагрузкой. Прочитал про необходимость замены масла при редких сезонных работах, раз в год. Как это делать в инструкции не нашел. На форуме также - не увидел или пропустил. Подскажите, как решить эту проблему или укажите страницу/ссылку не посмотреть. Буду благодарен всем за помощь

Евгеничь, а жидкость в бачке проверяли?

Евгеничь написал: По осени заметил ухудшение подъема навесного оборудования.

Тоже было такое. Более менее помогла замена масла с промывкой гидравлики. Как я уже говорил, в слитом "заводском" масле обнаружил частицы металла. Потому и решил промыть всю гидравлику. Для слива снимал нижний РВД с гидроцилиндра и полностью выкручивал перепускной клапан. Он на ГР находится снизу (при разборке осторожно внутри под крышкой пружина).После этого всё собирал, заливал новое масло (веретёнку), и прокачивал гидравлику на не заведённом МТ, для того чтоб удалить воздух. Пока работает нормально.

Дмитрий АВ, а как прокачивали гидравлику,что бы избавиться от пузырьков воздуха?