Минитрактор Скаут GS-T12

gurty написал : А у Вас проблем с фрезой нет??? При таком узле с "распорками"

Пока не было. А какие должны быть проблемы именно при таком узле?

Nagornykh написал : Нет совсем натяжителя. От этого она у меня уже и рвалась два раза... В верхнем положении фрезы провисает, даже по-моему верхняя и нижняя ветки касаются друг друга. В нижнем положении поднатягивается. При движении цепь естественно движется тоже. Трактор GS-T12M (то есть без капота, фар и на меньших колесиках).

Вложение не открывается, проверьте пожалуйста. А у кого-нибудь сделано так как на моем ? Может дадите фото как должно быть. Смущает эта цепь меня, если честно. Проблемное место получается.

gurty написал : Добрый вечер. По-моему так натяжитель нельзя ставить ,так как при работе нижняя часть цепи натягивается и вся нагрузка идёт на натяжитель.Его надо ставить на обратку цепи. У меня просто натяжителя вообще нет ,а цепь любая рвётся и китайская и русская.

Поставил сейчас китайскую, русскую в запас положил. Вы пишете ***Его надо ставить на обратку цепи.*** - но есть 2 проблемы- едем назад - вот и обратка получается ? И этот натяжитель филькина грамота на мой взгляд, потому-что он на оси сидит, которая имеет возможность провернуться при подъеме-опускании навесного. И получится он может встать в любом положении. А сос временем ось разболтается и вообще будет вставать как захочет и проблемы с разрывом могут участиться.......

Acerus написал : Пока не было. А какие должны быть проблемы именно при таком узле?

Да примерно как у многих ,рванные цепи и сломанные звёздочки.

asicorp2001 написал : Поставил сейчас китайскую, русскую в запас положил. Вы пишете ***Его надо ставить на обратку цепи.*** - но есть 2 проблемы- едем назад - вот и обратка получается ? И этот натяжитель филькина грамота на мой взгляд, потому-что он на оси сидит, которая имеет возможность провернуться при подъеме-опускании навесного. И получится он может встать в любом положении. А сос временем ось разболтается и вообще будет вставать как захочет и проблемы с разрывом могут участиться.......

Ну если задом пару га. Фрезеровать тогда да.

gurty написал : Да примерно как у многих ,рванные цепи и сломанные звёздочки.

Так эти проблемы от провисающей цепи, а у меня она всегда в натяг.

asicorp2001 написал : Вложение не открывается, проверьте пожалуйста.

Какой-то глюк движка форума, перезалил.

Подскажите, это на всех моделях так, гидропривод работает только на нейтральной передаче?

Гидравлика не работает при выключенном сцеплении, в остальных случаях - работает

Хочу поделиться по замене масла в двигателе GS-T12. Сегодня менял. Все знают про расположение пробки слива в месте, где ее могут открутить только китайские инженеры. Короче открутил 4 болта крепления двигателя к раме. Открутил по резьбе гайку натяжения ремня (приблизительно на 50 мм). Сдвинул двигатель до упора глушителя в стойку ролика натяжителя ремня - короче двинул назад по раме. Пробка оказалась в доступности рожкового ключа. Потом все как всегда , открутил пробку , слил масло, замазал им плитку вокруг, т.к оно не только в сливную емкость течет, но и на раму передних колес и пытается стечь куда попало. Но это мелочи. Дальше все в обратном порядке - пробка на место (про шайбу медную не забыть), движок вперед, гайку по резьбе и регулируем натяг ремней. А еще одно - поддомкрачивал сзади под крепление навесного, чтоб масло вперед стекло.
Влил около 1.5 полусинтетики, но на щупе оказалось чуть выше максимальной метки. Похоже в таком варианте масло остается в движке и лить можно меньше. Но сливать пока не стал, проверю еще уровень после нескольких запусков двигателя.

Хочется сказать по генератору на тракторе.
Короче разбирался с проводкой, нашел провод с генератора на регулятор напряжения, с регулятора напряжения провод идет в рулевую колонку на входе зеленый - на выходе синий, наверное для лучшего понимания, вообще по проводке с логикой все плохо, особенно с цветами проводов. Похоже ставят какие есть в наличии, все равно ремонтировать не им...... Короче этот синий теряется в рулевой.... в никуда короче идет. Соотвественно ни о какой зарядке речь не идет.
Думаю, ладно, что мне трудно исправить.... Подключил короче как надо. Теперь думаю все ок.... Но по принципу "доверяй, но проверяй" , решил посмотреть, что там с напряжением. Завелся, отключил аккумулятор (массу откинул) и посмотрел напряжение. Очень смешно, когда 12 в аккумулятор пытаются зарядить 5-ю вольтами. Думаю , может хоть лампочки гореть будут. Лампочки не горят!!!! Короче "филькина грамота" генератор на GS-T12.
Вот теперь буду искать варианты..... Можно-ли как-то использовать штатный генератор ? Или он только как вентилятор может работать ?