Ардо400-вопрос

За те Уши. Они являются демфирующим узлом-гасят колебания-потому знакопеременная нагрузка. Если машинку перевернуть на попа или положить вбок то барабан со своими железобетоными грузами окажется камнем под 50 кило брошеным в корпус машинки/снизу барабан не имеет крепления/. Потому при транспортировке желательны транспортировочные болты. /при беглом взгляде те демфера выглядят как нижнее крепление бака/ ,,Глуповатый,, а за...падло было описать технологию вставления ,,ушей,, в демфирующие накладки? Вставляем бак-пытаемся раздвинуть скобы с накладками-фигвам. Уже собираемся варить конструкцию болт-гайка для раздвинуть скобы. Но пробуем через ,,кувалду,,- вгоняем меж вкладышей отверку, поворачиваем ее раздвигая вкладыши и немного повозившись заводим ухо. Кусочек секса доставляет закрутить дальний болт двигателя-бак снимал вместе с двигателем, потому при отвертывании тех болтов проблемы не было/.

На крестовине бака местами было наросты с папье-маше. Это чисто фишка машинки с небольшими оборотами? или обычное явление? ТЭН был практически чистый-в пику тому чем пугают при рекламе Калгона. Резиновую манжету полагаю надо раз в пяток лет снимать и чистить Утенком-бактериальные наросты не в самом низу где стоит вода, а от уровня той воды и сантиметров на 10 выше-их и не видно ...а меж тем суслик есть....

К слову рекомендую на чистку резиновой манжеты сделать упор в рекламе по тех обслуживанию стиральной машинке-реально нужное дело.

Попробуйте снять сами башмаки со скоб, скобы завести на пластину а потом по месту вставить башмаки. Так проще и удобней. Смотрите только чтоб не выпали сами вкладыши.

Манжета отмывается до состояния близкого к новой в такой же стиральной машине. Надо ее постирать с порошком и тряпками, желательно чтоб эти тряпки были были поменьше и их было больше.

Раздвигая башмаки отверткой и заводя их на ухо образовавшейся щелью сдается получится быстрее. Ну да этот этап пройден почти без потери времени. Ставя бак забыл вставить резинку слива-пришлось класть машинку на бок-с одной стороны камень, с другой двигатель-минут пять извращался пока воткнул. При чем в этом положении задний болт крепления двигателя как на ладони-а я пыжился закручивая его со стороны зада машинки. Почти все собрал - стал ставить верхний камень и попал в засаду. При снятии открутил гайки, подал назад приподымая край и вуаля-камень в руках. Обратным ходом так не пролазит . В условиях мастерской собрал бак с навесным, талью опустил-пять минут делов.

Осталась пластиковая держалка длиной сантиметров 10. Один конец под пресс болтик, второй похоже прижимает жгут-не могу вспомнить где стоял. Не подскажите?

Манжета возился с ней с полчаса-час. Прыскал туалетный термоядом который пшик-пшик, мазал термоядерным гелем. Короста шипит но растворяться не спешит. Помазал термоядом, пошоркал зубной щеткой, поскреб ножиком, обмыл, пожулькал и так раз писят.

Алексейй написал : Осталась пластиковая держалка длиной сантиметров 10. Один конец под пресс болтик, второй похоже прижимает жгут-не могу вспомнить где стоял. Не подскажите?

провода над двигателем и под тэном скорее всего. Без фото трудно сказать.

Вот эта?

Непохожа. Там где жгут со стороны датчиков давления к командоаппарату проходит возле пружины подвески конкретно требуется его прижать к боковой панели. Но та фигнь что выпала в ,,остаток,, там не закрепляется. Просверлил панель и притянул жгут куском проволки. Собрал все в кучу, крутанул в холостую, загрузил белье. Лирика. Планете предсказывают тяжелые времена-ресурсы истощаются. При том что пример моей Ардо-400 говорит что нормально собранный аппарат может без особых проблем отарабанить четверть века. Погоня за оборотами-наворотами на качестве стирки никак не отражается. Всякая энергоэффективность-основная часть эл.энергии идет на подогрев воды, потому танцы с приводом мимо кассы.

В ближайшие выходные бум брать новый аппарат. Мыслю с прямым приводом-лет через 20 на пенсии, когда машинке придет крантец, вытащу движок и вкрячу его на ветряк-буду на халяву получать электричество..... Глуповатый, какие у вас мысли по маркам , функциям?

Писи-капает зараза по уплотнению крышки бака. Че было сразу герметиком не пройтись, при том что тюбик был под рукой?

кроме герметика надо при обжиме хомута снизу обстукивать, два-три оборота - обстучать. и т.д. И резинку посмотреть чтоб не порвалась..

зы. по маркам-функциям никаких мыслей, ничего не нравится. Про прямой привод - отдельная тема есть.

Малость постирало, бак нагрелся и течь прекратилась. Наверно все встало по местам. Обруч я обстукивал. Не так тщательно ...через два оборота.. но пару раз обстучал. Собственно герметик не использовал умышлено-поверхность уплотняющей ленты на ощупь как сырая резина , видимо чем то обработана-не хотел ее портить.

Пошарил по обзорам...стирает тихо , аж не понятно стирает иль нет..... Похоже мозги у народа усохли напроч-если в машинке литров 15 воды, ее бултыханье не услышит конкретно глухой. Но воды в машинке нет-разработчики стиралок с японий, где человек сперва помоет руки, а потом той водой смоет унитаз. В итоге в цикле стирки ...40 литров... и те у кого есть глаза видят разводы от порошка. Я на маловодье напоролся еще в далеком 96, при том что тогда заявляли про 80 литр на цикл. Помпоматом накрутил паспортный уровень в 18 литров и был счастлив последующие 18 лет.