Хранение литиевых аккумуляторов в зимнее время

MasteR_32 написал : милкинские аккумы и знает что там такое - поделитесь.

там самсунги , теже что у боша , девольта , хилти

лирик написал : теже что у боша

у Боша новые акки(2,4Ач) Санио,у ДВ тоже они.А у Хилти Сони должны быть

по разному где паралельные аккумуляторы там сони и санье , где в один ряд там самсунг , кароче нужно на емкость смотреть

лирик, акки разбирали.У Боша новое поколение Санио(от 2Ач),старые действительно Самсунг.Хилти разбирали в том числе малые акки(1.6Ач)-Сони.ДВ тоже Санио,лично разбирал малой акк 1.3Ач на 10.8 вольт

Другое дело что производитель имеет право менять комплектующие без,как говорится,"предупреждения".. Помню как появились первые фото акков Хилти с элементами Сони,для многих был сюрприз.....потому что изначально там другие были

аккумулятор в22 хилти на 1,6 ач самсунг , в22 на 3,3 сони , у меня семь аккумуляторов хилти , все переодически разбираю для чистки

лирик написал : литий полимерный аккумулятор , такой хорошо мароз держит

Ну да -40 для него очень полезно, но вот рабочие температуры у него да хорошие -20+40, что и доказывает мой бош на полимере, которым сегодня работал на улице весь день.

лирик написал : inr банки инструмента сильней минус 10 вредно холодить

ICR кобальтат литиевые акб - обычные литий ионные акб, при температуре ниже 0 уже и не зарядишь и не поработаешь. IMR марганец Эксплуатация рекомендована вплоть до -20 градусов INR никелат лития Эксплуатация рекомендована вплоть до -20 градусов IFR Литий-феррофосфатные работают от -20 но это уже совсем другая история (ICR / INR / IFR и NCA / NCM / LMO / LCO / LFP) Стандартом определения момента завершения жизни аккумулятора производителем является снижение его емкости до 80% от номинальной, откуда и появились 5 лет жизни Храните правильно и литий вам очень долго прослужит

лирик, VictOrK, Anat78, спасибо. Всем: если есть у кого фотки разобранных литевых аккумов - скидывайте в тему - будем смотреть и обсуждать морозостойкость банок.

лирик написал : аккумулятор в22 хилти на 1,6 ач самсунг , в22 на 3,3 сони

по всей видимости

VictOrK написал : производитель имеет право менять комплектующие без,как говорится,"предупреждения"..

Ves выкладывал фото малого(1.6) акка Хилти на 14 вольт,там Сони были.Шурик примерно 12 года выпуска вроде,..

Бош старичок мой первый щвейцарец 10,8 емкость 1ампер внутри сони 1,3 ампер :-) как в советском союзе. Другой бош 10.8 1,5 ампер, самсунг 1,5 ампер. Метабо 10,8 двухамперные внутри красные санье 2 ампер, милка 10,8 2 ампера внутри самсунг 2ампера.

Зачем???

incomer написал : Зачем???

Зачем что???

Для перевозки лекарств на водной основе используют специальные фургоны - изотермики. Но это в границах города. Не думаю, что аккумуляторы возят в таких фургонах. Но.. в этом сезоне взял за правило забирать бокс с литиевыми аккумуляторами домой. Оставляю морозить старый кадмий.

Так дешевле в связи с подорожанием доллара

Anat78 написал : Ну да -40 для него очень полезно, но вот рабочие температуры у него да хорошие -20+40, что и доказывает мой бош на полимере, которым сегодня работал на улице весь день.

У меня практический интерес: действительно при "минус двадцати" весь день с перерывами в работе? То есть аккумулятор успевал промерзать полностью до -20°.

Anat78 написал : ICR кобальтат литиевые акб - обычные литий ионные акб, при температуре ниже 0 уже и не зарядишь и не поработаешь. IMR марганец Эксплуатация рекомендована вплоть до -20 градусов INR никелат лития Эксплуатация рекомендована вплоть до -20 градусов IFR Литий-феррофосфатные работают от -20 но это уже совсем другая история (ICR / INR / IFR и NCA / NCM / LMO / LCO / LFP)

Надо поправить: не рекомендовано, а допускается. а то народ пойдёт морозить свой инструмент... :)