МТЗ 09 или китайский тяжёлый?

Одноосный тягач МАЗ-529В (с направляющим колесом)

Самоходный скрепер МАЗ-529-Д-357 ("лебединая шея" на тележках мотоблоков МТЗ осталась неизменной)

Портальный установщик 8У224 баллистической ракеты Р-14У (8К65У)

У кого ещё есть желание поспорить об том, с чего был скопирован мотоблок "МТЗ Беларус"? :) http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/maz529.shtml

Макс 1 написал : Не копии и не клоны - это разработки на их базе. Наша тройка АГРО МТЗ и МС имеет бортовые редуктора - у европейцев их нет, да и ещё различия найти можно.

Конечно различия найти можно только вот немцы выпускают тяжелые мб с 30х годов а МТЗ с конца 70х опыта видимо у них в этом деле поболее.

Макс 1 написал : Китайцы - это усовершенствованые японцы,

Но если китайцы усовершенствуют японцев это что то . А как например с ресурсом "пресловутых" кубот янмаров против клонов?

Макс 1 написал : Перечень различий можно продолжать, наберётся много - ясно то что китайцы (как и наши) не ставили цель копировать или клонировать - а разрабатывали свои мотоблоки на базе уже существующих.

А это не клонирование?Создать свое я понимаю так сели конструкторы посидели и придумали!

Leshij написал : У кого ещё есть желание поспорить об том, с чего был скопирован мотоблок "МТЗ Беларус"?

Скопирован с автомобиля МАЗ . Теперь все понятно.

алексей332 написал : Скопирован с автомобиля МАЗ .

С одноосного тягача МАЗ-529В.

Leshij написал : С одноосного тягача МАЗ-529В.

Вы сами в это верите???

алексей332 написал : Вы сами в это верите???

А что, разве мотоблок "МТЗ Беларус" очень сильно не похож на уменьшенную копию одноосного тягача МАЗ-529В (без кабины конечно же)? :) И зачем беларусам кого то копировать, при изобилии своих разработок. :)

Leshij написал : А что, разве мотоблок "МТЗ Беларус" очень сильно не похож на уменьшенную копию одноосного тягача МАЗ-529В (без кабины конечно же)?

ну прям две капли воды

алексей332 написал : Конечно различия найти можно только вот немцы выпускают тяжелые мб с 30х годов а МТЗ с конца 70х опыта видимо у них в этом деле поболее.

Может и поболее. Вот только сейчас немцы мотоблоками практически непользуются, разве что косилками на базе мотоблока.

алексей332 написал : Но если китайцы усовершенствуют японцев это что то .

Если вы невидите разницы между ременным сцепленим и дисковым, - то это не "что то", а обычная техническая неграмотность.

алексей332 написал : А как например с ресурсом "пресловутых" кубот янмаров против клонов?

О ресурсе кубот и янмаров незнаю, - вот про ресурс китайских тяжей можете спросить в их темах. Там есть люди которые на них зарабатывают. Но я неслышал что-бы кто из них жаловался на ресурс.

алексей332 написал : А это не клонирование?Создать свое я понимаю так сели конструкторы посидели и придумали!

Вы представления неимеете о конструировании. Никто сейчас ничего с нуля неделает. Времена эти уже давно прошли. Потому что это безсмылено и слишком дорого. Сейчас практически все фирмы производители автомобилей устанавливают коплектующие других фирм на свою продукцию. Даже производители европейских мотоблоков устаналивают китайские двигатели на свою продукцию, и что? Нехотят посидеть и что нибудь придумать.

Макс 1 написал : Если вы невидите разницы между ременным сцепленим и дисковым, - то это не "что то", а обычная техническая неграмотность.

Самому не смешно? Если так почему бы на трактор не поставить ременное сцепление или на АГРО .Надо бы над этим подумать!:clapping

Макс 1 написал : Вы представления неимеете о конструировании. Никто сейчас ничего с нуля неделает. Времена эти уже давно прошли.

Ну так я о чем взяли и скопировали.Вы там что то говорили о собственной разработке???

алексей332 написал : Самому не смешно? Если так почему бы на трактор не поставить ременное сцепление или на АГРО .Надо бы над этим подумать!

А почему не на самолёт?

алексей332 написал : Ну так я о чем взяли и скопировали.Вы там что то говорили о собственной разработке???

Вы прочитайте несколько раз что я писал - тогда и ответ пишите, если поймёте. Ременное сцепление как раз у японцев, у китайцев дисковое, как на вашем АРГО и тракторах.

Макс 1 написал : Ременное сцепление как раз у японцев, у китайцев дисковое, как на вашем АРГО и тракторах.

А выжимной у вас от чего работает? Его приводит в движение ремни? правильно?А у агро все посажено на вал двигателя.Если вы считаете это верхом технической мысли то пожалуйста. Сцепление у вас дисковое а привод ременный.Пускай ваш мотоблок работает долго и щастливо.Такая конструкция на мой взгляд сделана для удешевления производства.Принцип вроде мотоблока салюта "ременное" сцепление только китаец тяжелый и выжать и держать за рукоятку не получится.Поэтому на помощь и пришло "дисковое" сцепление .И как работают тжелые японцы 12 и 14 лс если у них "ременное" сцепление держат рукой ? маленькие японские богатыри.