Alex_UssR написал: Понимаю, что у вас попоболь - купили рожно и приходиться доказывать всем обратное
Я на своём китайце таскаю грузы которые и неснились "экспертам с тракторами", а моточасов УЖЕ накрутил столько что похоже "эксперты на тракторах" ненаработают столько времени некогда.
Alex_UssR написал: Отличие от вас, имею высшее техническое образование. Мне например, интересно было бы узнать, как вы разгоните эти самые 2-е тонны галимым ременным мотоблоком и в особенности, как вы все это будете останавливать) Видимо тут особая колхозная физика, которая отличается от официально признанной.
Вот оно чё оказывается - иметь высшее техническое образование и никогда неслышать о тормозах??? Как на ремнях возят две тонны ему интересно? А как комбайны ездят на ремнях, у которых только бункер для зерна вмещает фиг знает сколько тонн? Конечно если чел никогда неслышал о тормозах объяснять что такое редуктор и зачем он нужен просто глупо...
Alex_UssR написал: Не в состоянии сделать что? Трепло несчастное))))))
Проблемы с памятью? А это кто писал
Alex_UssR написал: Убрал чутка люфт. Правда тут один неприятный момент - после подкручивания болтика, сел и покрутил руль - вроде как вправо оный делает 2.5 оборота, а влево от центра 1.7) Это сошку редуктора нужно переставлять?
и всё в одном посте :D
Alex_UssR написал: Прокатился - разные режимы и прочее. Где-то с часик - кпп начала трещать сильнее. Поехал к гаражу (уже темно было) - передачи фигово втыкаются. Потрогал передок - руку не приложить. Нагрелся мощно. Гидробак теплый, мотор вообще ппц. Возможно он и причина нагрева
И он ещё про тупых здесь рассказывает :D :D :D