Сцепка - навеска для мотоблока

brait2019 написал:

Jesha написал: От работы мозга

Марош написал: +++500

Это у тебя такой пригруз от умища образовался ? (а это цифирь у тебя в каких единицах - часом не в IQ) Ну и голова.........

brait2019, не красиво.

Sanjpan написал:

Кузнец написал: brait2019, если точка крепления навески ниже оси ведущего колеса, то прицепленный, допустим прицеп,сам же и будет догружать трактор. И чем тяжелее загружен прицеп, тем больше догружен ведущий мост трактора. Потому что таковы законы физики.

Кузнец, Прицеп по любому будет догружать мост,куда его не прицепи(по высоте),только если он не четырёх колёсный..А вот плуг .....

Sanjpan, плуг, культиватор да и все остальное что жестко соединено с двухколесным мотоблоком.

Марош, Про то и речь.. ...Образовался ещё один интересный момент.Есть ли разница в геометрии нижних рычагов для простой навески,типа "скоба"

Sanjpan, в этом Яша разбирается. Пускай он тебе ответит.

Кузнец написал: И чем тяжелее загружен прицеп, тем больше догружен ведущий мост трактора. Потому что таковы законы физики

Вона как..........нагрузил тонн 5 на телегу и мб стал весить тонны 3 ! ! ! любопытные у тебя законы физики.......наверное твоей физики.....к сожалению (а может быть к счастью ((моему)) я не знаком с такой физикой. Всё больше с классической физикой приходиться сталкиваться. Я нагружу свою телегу под завязочку с горочкой и чем больше гружу, тем проблематичнее стронуться, а уж в горочу - пустое занятие

Sanjpan написал: простой навески,типа "скоба"

Ну скоба родилась от геометрических зависимостей - чего там сзади понавешено на мб - у кого чего......чтоб ничего не мешало подъёму. В доступном случае - это некая тяга посерёдке с несколько расширенной осью поворота. Но часто и это расширение не устраняет неизбежного люфта в оси и конец этой тяги имеет колебания (болтанку), а уж на орудии, котроре ещё дальше вынесено, эти колебания существенны. Проверенный способ устранения "болтанки" - разнесение оси вращения на возможно большее расстояние (от размеров мб зависит). А крепление орудия происходит на сравнительно небольшом участке. И вид так называемой "скобы" похож на равностороннюю трапеция, стремящуюся к треугольнику. И получается три некоторых точек - две оси вращения, и одна - орудия (сцепки).....Ну ни дать, ни взять - трёхточка........(и цифра "три" очень подходит)

brait2019 написал:

Кузнец написал: И чем тяжелее загружен прицеп, тем больше догружен ведущий мост трактора. Потому что таковы законы физики

Вона как..........нагрузил тонн 5 на телегу и мб стал весить тонны 3 ! ! ! любопытные у тебя законы физики.......наверное твоей физики.....к сожалению (а может быть к счастью ((моему)) я не знаком с такой физикой. Всё больше с классической физикой приходиться сталкиваться. Я нагружу свою телегу под завязочку с горочкой и чем больше гружу, тем проблематичнее стронуться, а уж в горочу - пустое занятие

brait2019, есть понятие грузоподъемность, и каким бы не был ваш мотоблок мощным, он лишнего не потянет, а с задним адаптером подавно. И почему то вы все время пытаетесь грузить 5 ТОНН на мотоблок. Откуда такая навязчивая идея? Скажите размеры тележки, и я скажу сколько максимально можно туда груз вместить.

Кузнец написал: И почему то вы все время пытаетесь грузить 5 ТОНН на мотоблок

На телегу наверное ? Но не важно - не замечено ещё

Кузнец написал: и мб стал весить тонны 3

и упущена главная мысль - тягачу досталось 60% пригруза от веса того самого груза....... и уже не важно - 5 тонн или 0.5 тонны - тягачу достанется 60%......у некоторых и 70 и даже 80 ПРОЦЕНТОВ от веса груза ЧЕГО ТАК НЕ ЖИТЬ........переместил вниз тяги навески - и держи процентов 90 в виде пригруза МБ. И не надо париться, повышая сцепление колёс с земелькой - всё происходит автоматом........

brait2019, ты по человечески объясняй.

Марош написал: ты по человечески объясняй.

про

brait2019 написал: не надо париться, повышая сцепление колёс с земелькой - всё происходит автоматом..

я этого не знаю. Попроси тех, кто за то радеет - чем более вес груза и чем ниже тяги сцепки, тем более сила от веса груза достаётся для увеличения сцепления колёс с земелькой .

Sanjpan написал: Есть ли разница в геометрии нижних рычагов для простой навески,типа "скоба"

Для скобы разница в форме будет лишь в том, что чем сложнее форма тем длиннее балка навески, а значит и больше изгибающие моменты. Соответственно надо делать усиления. Чисто по работе ( ходу орудия, углу подъёма) без разницы.