Candy Aquamatic 3W размер подшипников

Целиком бы уплотнитель менять не стал, неизвестно как он на температуру реагировать будет, двери кипятком не обливают :) замени только порванный кусок, развернув его наверх. Ну и герметиком промазать, т.к. уплотнитель, на самом деле, одноразовый. И повторное использование - по любому немного партизанщина :(

Сальник, думаю, тот что нужен. По высоте подходит? Ну и на выковыренном размеры прочитать можно.

Работа медленно продвигается, когда появляется немного свободного времени. Зачистил ржавые места на корпусе машины и покрыл белой эмалью.

Выпилил дремелем застрявшую обойму 204 подшипника во втулке. Теперь она выглядит так:

Очистил и отскоблил внутренности бака:

Датчик давления так и не сообразил как снять. Может быть, подскажите, как это сделать? Будет очень мешать, когда буду опускать бак в сборе обратно в корпус.

Не понимаю принцип работы датчика температуры воды. Почему он выполнен в виде держалки ТЭНа? Получается, он измеряет температуру ТЭНа, а не воды?

Поскольку втулка сальника испорчена, купил новую крестовину.

На всякий случай, вдруг кому пригодится - код детали:

Резиновый уплотнитель между половинками бака лопнул и стал короче на 6 см. Искали в фирме оригинал - не нашли. Пришлось купить подлиннее, обрежу и склею в размер. Герметиком при сборке надо промазывать или нет?

Купил сверло на 10,5 мм, буду высверливать заклепки крепления крестовины. И не нашел крепеж из нержавейки, пришлось купить обычные болты и контрящиеся гайки из черного металла:

Детали для машины очень дорогие, экономически это не имеет никакого смысла, просто захотелось закончить, чтобы получить опыт.

Новая проблема - испортил 3 сверла, они не берут этот странный металл заклепок крестовины на баке. Раскаляются докрасна, но не берут, и сами стачиваются. Надо купить на дрель круг типа болгарки и попробовать им.

Сверла случайно не по дереву взяли ?

PS сообщение 7 кто-нибудь может прокомментировать ?

Просил сверло по металлу. Маркировка - 10,5 HSS.

Попробуйте вначале хвостом другого сверла или просто прутком "посверлить" = нагреть, потом быстро меняете сверло (лучше держать наготове вторую дрель) и по теплому металлу может будет легче.

SergeyE написал : 1) в узком Индезит попался завальцованный бак из нержавейки - в таких подшипники меняются ? они вроде в крестовине, но вал до конца не выбивается - барабан упирается в завальцованую стенку бака

2) и еще - имеет значение, где находится груз - на баке сверху или на передней стенке бака ? по идее сейчас делают баки с уклоном назад - а груз на передней стенке наоборот бак как бы вперед стремится опрокинуть

Недавно разбирал узкую Candy Holiday 181, похоже, та же система. Ничего страшного, что барабан в завальцованом баке. В задней части бака отклеивается пластина с двумя подшипниками - они там и меняются.

Это если скоба с подшипниками слезет с вала, а если не слезет, то как снимать? Ведь дергая сбоку - погнешь вал или посадочное место.

Слегка ударяй через дерево по валу - барабан выпрыгнет в бак.

Под крестовиной скрывались залежи известняка:

Сама крестовина выглядит как коралл:

Отложения с 1994 года:

Теперь все выглядит так:

Осталось слегка обточить шайбы, чтобы они вошли в треугольные пазы со стороны гаек.

Кстати, качество литья новой крестовины очень плохое. Шлифовал напильником, чтобы хоть в руки взять можно было. А еще Италия.

gushin написал : Слегка ударяй через дерево по валу - барабан выпрыгнет в бак.

Не выскочит до конца - глубины не хватит.

До конца и не надо. Подшипники выйдут из своих мест и снимутся вместе с пластиной, в которой сидят - она держится только на герметике, по крайней мере, так было в Кэнди.

Для истории отсканировал в DJVU паспорт, что достался мне с этой машиной. 1994 год, паспорт на итальянском языке и уже видавший виды. Но вдруг кто-то искал.

Из текущих действий - крестовину посадил на болты (десятка) с самоконтрящимися гайками и гроверами. 203 подшипник поставил из старых запасов, ГПЗ. Смазка итальянская титановая водорезистивная.

Укоротил новую прокладку между половинками бака и склеил на цианкрилат. Залил ее прозрачным герметиком для аквариумов из тубы с пистолетом. Собрал бак, теперь сохнет.

Предстоит сборка самой машины. Надеюсь, получится.

Только что собрал машину, включил и услышал очень сильный грохот сливного насоса. Включил на слив, без подключения воды.

Невооруженным глазом видно, как ротор подклинивает и сильно бренчит. Под замену?

Видео с телефона.

gushin написал : Только что собрал машину, включил и услышал очень сильный грохот сливного насоса. Включил на слив, без подключения воды.

Невооруженным глазом видно, как ротор подклинивает и сильно бренчит. Под замену?

Видео с телефона.

Если сливает - ну и хрен с ним. Некоторые насосы вполне работают прю люфте вала пару миллиметров. Впрочем, заменить тоже не сильно дорого, 350р по новому курсу.