Позвонил в part33, есть такая крестовина за 1 тыс. рублей. Если менять, то надо высверлить заклепки на барабане и посадить на болты из нержавейки?
22.12.2014 в 16:22:43
Позвонил в part33, есть такая крестовина за 1 тыс. рублей. Если менять, то надо высверлить заклепки на барабане и посадить на болты из нержавейки?
22.12.2014 в 20:39:38
gushin написал : Для пластмассового бака это опасно?
Я имел в виду крестовину, если подшипники остались там; даже металлический бак из тонкого метала так наверное нельзя.
Не заметил, что кажется подшипник в самом баке.
Но попеременно кипятком-холодной водой пообливать можно.
23.12.2014 в 02:27:20
gushin написал : Позвонил в part33, есть такая крестовина за 1 тыс. рублей. Если менять, то надо высверлить заклепки на барабане и посадить на болты из нержавейки?
Вероятно. Возможно, болты в ремкомплекте идут или отдельно продаются.
23.12.2014 в 12:17:10
Спасибо за помощь.
Я все же сомневаюсь по размеру сальника, что хочу поставить. На нем маркировка - 10/11.5, и больше ничего нет. По внешнему диаметру подходит прекрасно, но вот по внутреннему сидит слишком туго, мне кажется, это ненормально. Диаметр втулки под сальник - 25 мм. А он надевается так, что ложбинка под смазку в сальнике просто исчезает, он трется всей плоскостью, туго.
Измерил штангенциркулем внутреннее отверстие сальника - 23 мм в свободном состоянии.
Ставить или искать другой, с какой-то неизвестной маркировкой?
И еще - резиновый уплотнитель между половинками бака (резинка круглого сечения толщиной миллиметров 6) оказалась порвана и стала короче на 6 сантиметров. Можно ли ее заменить мягким уплотнителем для дверей, что продается в строительных магазинах?
24.12.2014 в 08:04:57
Целиком бы уплотнитель менять не стал, неизвестно как он на температуру реагировать будет, двери кипятком не обливают :) замени только порванный кусок, развернув его наверх. Ну и герметиком промазать, т.к. уплотнитель, на самом деле, одноразовый. И повторное использование - по любому немного партизанщина :(
Сальник, думаю, тот что нужен. По высоте подходит? Ну и на выковыренном размеры прочитать можно.
29.12.2014 в 17:43:24
Работа медленно продвигается, когда появляется немного свободного времени. Зачистил ржавые места на корпусе машины и покрыл белой эмалью.
Выпилил дремелем застрявшую обойму 204 подшипника во втулке. Теперь она выглядит так:
Очистил и отскоблил внутренности бака:
Датчик давления так и не сообразил как снять. Может быть, подскажите, как это сделать? Будет очень мешать, когда буду опускать бак в сборе обратно в корпус.
Не понимаю принцип работы датчика температуры воды. Почему он выполнен в виде держалки ТЭНа? Получается, он измеряет температуру ТЭНа, а не воды?
Поскольку втулка сальника испорчена, купил новую крестовину.
На всякий случай, вдруг кому пригодится - код детали:
Резиновый уплотнитель между половинками бака лопнул и стал короче на 6 см. Искали в фирме оригинал - не нашли. Пришлось купить подлиннее, обрежу и склею в размер. Герметиком при сборке надо промазывать или нет?
Купил сверло на 10,5 мм, буду высверливать заклепки крепления крестовины. И не нашел крепеж из нержавейки, пришлось купить обычные болты и контрящиеся гайки из черного металла:
Детали для машины очень дорогие, экономически это не имеет никакого смысла, просто захотелось закончить, чтобы получить опыт.
29.12.2014 в 18:40:37
Новая проблема - испортил 3 сверла, они не берут этот странный металл заклепок крестовины на баке. Раскаляются докрасна, но не берут, и сами стачиваются. Надо купить на дрель круг типа болгарки и попробовать им.
29.12.2014 в 18:44:33
Сверла случайно не по дереву взяли ?
PS сообщение 7 кто-нибудь может прокомментировать ?
29.12.2014 в 18:47:27
Просил сверло по металлу. Маркировка - 10,5 HSS.
29.12.2014 в 18:48:57
Попробуйте вначале хвостом другого сверла или просто прутком "посверлить" = нагреть, потом быстро меняете сверло (лучше держать наготове вторую дрель) и по теплому металлу может будет легче.
29.12.2014 в 18:53:07
SergeyE написал : 1) в узком Индезит попался завальцованный бак из нержавейки - в таких подшипники меняются ? они вроде в крестовине, но вал до конца не выбивается - барабан упирается в завальцованую стенку бака
2) и еще - имеет значение, где находится груз - на баке сверху или на передней стенке бака ? по идее сейчас делают баки с уклоном назад - а груз на передней стенке наоборот бак как бы вперед стремится опрокинуть
Недавно разбирал узкую Candy Holiday 181, похоже, та же система. Ничего страшного, что барабан в завальцованом баке. В задней части бака отклеивается пластина с двумя подшипниками - они там и меняются.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу