27.12.2014 в 23:53:36
vod|zig, говорит что вложение не найдено. :(
31.12.2014 в 02:40:10
Взгляд бывшего веломеханика. Если я правильно понял фото с велосипедом, то аккуратно выкрутив два болта держащих штаны вилки, можно спокойно вынуть ноги из штанов. И после аккуратно все увезти. Или перекусить все эти арматурки одним болторезом и также тихо все вынести вместе с замком, который порешать уже потом. Судя по одному только лого на руле, я б просто раздел этот велосипед оставив только пристегнутые компоненты и также тихо удалился, и все равно был бы в очень большом плюсе. Такие аппараты надо хранить дома или в охраняемом гараже.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
01.01.2015 в 22:20:16
vod|zig написал : Вот сфоткал свой крепеж:
Резьбу на концах шпилек надо расплющить молотком. А то вору проще всего открутить гайки.
01.01.2015 в 22:48:14
А че велик еще не угнали?
01.01.2015 в 23:09:05
Kblcb написал : Резьбу на концах шпилек надо расплющить молотком.
Так и сделано:
vod|zig написал : после затягивания, выступающие части резьбы примял кувалдочкой, так что при попытке их открутить они прокручиваются.
Верный написал : А че велик еще не угнали?
Да года четыре стоит уже на этом месте. У нас же нет таких лютых банд с грузовиками и гидравлическими болторезами как в этих ваших столицах ;)
02.01.2015 в 07:14:51
Как вариант, после изготовления скобы из инструментальной стали её можно грамотно закалить, затруднив перекусывание домашним инструментом. Хотя разумеется, это поможет только от мелкой шпаны или нариков под ломкой, у которых в руках нет ничего серьёзнее дешёвой ножовки и плоскогубцев. Дополнительно и психологически для себя, велосипед вместе со скобой надо бы прикрывать невзрачным опрятным чехлом, например брезентом, чтобы не облегчать жуликам жизнь, установить бутафорскую или настоящую видеокамеру или что-то ещё в этом же роде.
11.04.2015 в 17:45:10
Хоть и с опозданием, но показываю-рассказываю как сделал.
Скобу заказал сварщику из ЖЭКа. Сварщика пришлось поискать на самом деле. На сколько я понял далеко не всем нужна подработка, пришлось искать по соседним районам.
За образец взял вот такую скобу англиской фирмы.
Набросал чертеж, распечатал фотку этой скобы и похожих, принес их сварщику. Работа стоила 2 тыс руб. В соседнем ЖЭКе предлагали за 800руб сделать, но мне не понравилось объяснение как это будет выглядеть. В скобе 4 отверстия диаметром 10мм. Дом у нас относительно новый, панельный, бетон хороший. Прикрутил скобу на 4 рамных анкера длиной ~100мм (тех у которых головка под крестовую отвертку). А потом сверлом по металлу сорвал шлиц. Покрасил скобу.
Далее искал цепь, чтобы пристегивать вел к скобе. Фирменные противоугонные цепи не дешевые. Нонейм брать не хотелось. В одном из хозяйственных магазинов видел, по всей видимости, такелажную цепь диаметром 12-14мм. Продавец сказал, что они ее кусают гидравлическими болторезами, а обычные не портят об нее. В принципе, наверное, это был бы подходящий вариант для моих целей, но еще нужно было замутить чехол для цепи, чтобы не корябать раму велосипеда. В общем купил противоугонную цепь американской фирмы Kriptonite из закаленного стального прутка диаметром 10мм и со встроенным замком. Думаю не от всех, но от 70-80-90% воров хватит. Повезло, купил со скидкой 35%, цена со скидкой 3200руб. Длина 90-100см, вес ~2.5кг.
11.04.2015 в 19:09:28
по идее вместо цепи д.б. какая-то толстая скоба, которая заводится внутрь настенной крышки и там фиксируется замком, чтобы замок был внутри
11.04.2015 в 21:17:14
Лол, я тут в начале темы рассказывал, как хорошо хранится мой вел в подъезде много лет, а неделю назад у нас на районе был рейд веловоров, у соседей сняли колесо, а у меня сняли седло за 100$ + подседельный штырь за 250$. Еще хотели стащить руль и потому порезали гидролинии на тормозах, но к счастью, шестигранника на 4мм для снятия у них видимо не нашлось. Очень странно, что не утащили велокомп, он снимается вообще легким движением руки :confused: Так что теперь велик все-таки переехал жить на балкон, несмотря на протесты супруги с манией чистоты :) Вот можно глянуть фото и увидеть испорченные гидролинии и отсутствующее седло
11.04.2015 в 21:32:22
vod|zig написал : Лол, я тут в начале темы рассказывал, как хорошо хранится мой вел в подъезде много лет, а неделю назад у нас на районе был рейд веловоров,
Это не ЛОЛ, а аларм :( Приятно тут только ваше отношение к этому факту! Ибо горевать и убиваться действительно не стоит, тут вы абсолютно правы. В этом случае лучше, когда есть тамбур на несколько квартир, который оборудован металлической дверью и обычным замком. Думаю что это на порядок уменьшит желание подобных маньяков от проникновения. Хотя и такие двери открываются относительно легко умелыми ручками... Всем веселопедистам удачи! PS А сам я даже в мыслях не держу покупку вела... Может быть стоит задуматься?
А вообще то я занимаюсь строительством сайтов и интернет-магазинов
11.04.2015 в 21:45:56
Pekkonen написал : Ибо горевать и убиваться действительно не стоит, тут вы абсолютно правы.
Ну да, слезами горю не поможешь :) В принципе, мой ущерб относительно невелик - седло я покупал несколько лет назад за 2000р, а подседел брал вообще б/у за 3000р, ну и восстановление гидролиний обойдется тыщи в полторы. Так что 6000-6500р - не такая уж и большая потеря :) Зато нету худа без добра - жена теперь совершенно не возражает против хранения вела на балконе, даже сама сказала, чтобы я его в тот же день туда перенес. А то мало ли, воры захотят глянуть в инете что за запчасти они утащили, офигеют от цены и решат вернуться с полным арсеналом инструментов для полной разборки :D
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу