Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Кто ни будь посоветует как снять втулку-храповик с коленвала УД15, УД25 ? Заранее благодарен.

AlNik написал : Кто ни будь посоветует как снять втулку-храповик с коленвала УД15, УД25 ? Заранее благодарен.

Я сбивал зубилом. Не один раз. Увидел этот способ в мастерской ДОСААФовской, где шлифуют и валы и прочее....Снимал не один раз, но так как снимал там мужик не получалось. Задевал и шестерню вращающую распредвал. Но снимал. Шлифовал валы собирал движки, работают они. Сказать честно я не понимаю зачем снимать и храповую и просто шестерню, но так требуют вал должен быть голый.

Pavel003, Я больше переживаю как бы не повредить алюминиевую втулку. Я первый раз что бы снять втулку, приваривал к ней фланец и под прессом выдавливал. Потом болгаркой подправил втулку и после шлифовки коленвала запрессовал на место. Я почему спрашиваю, думаю может какое приспособление специальное есть.

AlNik написал : Pavel003, Я больше переживаю как бы не повредить алюминиевую втулку. Я первый раз что бы снять втулку, приваривал к ней фланец и под прессом выдавливал. Потом болгаркой подправил втулку и после шлифовки коленвала запрессовал на место. Я почему спрашиваю, думаю может какое приспособление специальное есть.

А какая там втулка? Я давно не смотрел на коленвал. Но там алюминиевый только смазывающий подшипник, вроде так это называется. После снятия стопорной шайбы он (смазывающий подшипник) снимается. Киянкой я по нему обычно стучал. И подшипник сам снимается. Остается вал с храповиком и шестерней вращающей распредвал. Вроде так. Если что напутал, прошу прощения. Счас поищу картинку коленвала в сборе. В гараж лень идти. Валы у меня есть. ...Вот нашел. Фланец снимается, смазывающий подшипник тоже, все это проходит над храповой шестерней. Не помню правда, вроде она снимается с подшипником. Шашки не брал в руки давненько. Фото ниже выложу.

Вот фото из инета.

Pavel003, Втулка с отверстиями для смазки коленвала.

AlNik написал : Pavel003, Втулка с отверстиями для смазки коленвала.

Да не радость старческий маразм. Сбивал точно. Киянкой. Но детали не помню. Даже не помню смазывающий подшипник (это он, это не втулка) снимается вместе с храповой шестерней или нет. Но если у меня и были проблемы, то это след от киянки. Позадавай вопрос Гуглу. Ну может кто здесь знает (помнит лучше меня) как он это делал. Самое неприятное, что я снимал не раз. Но у меня просто не было вопросов, поэтому и не зафиксировано в памяти. Я раза 4 запарывал коленвал на УД 25 (на одном и том же, и один и тот же коленвал). Центрифугу я разбирал и собирал как оно стояло. После 4 раза плюнул и проследил ход масла через центрифугу. Определил в чем была ошибка. Естественно не заводская ошибка, а того, кто собирал ее до меня. Вот это хорошо помню. Хоть и прошло больше 10 лет, если не больше 15.

Pavel003, Ребята помогите может у кого то есть проставка под магнето очень нужна и нигде не могу найти на картинке она под цыфрой 7

Вытачиваешь из текстолита-заказывать автосервисеcth995cth,

Ремонтировал двигатель-проблема не заводится-стреляет периодически в карбюратор-магнето стоит правое переделанное!что за беда?поделитесь ситуебиной :popcorn

cth995cth написал : очень нужна и нигде не могу найти на картинке она под цыфрой 7

Берется кусок транспортерной ленты толщиной 15 мм, и из нее вырезается эта деталь. На Л-6 такие ставили, работают нормально. В отличии от текстолитовых и металлических не гремят.