Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Консервировал двигатель, за одно перекрутил масляный фильтр.

Добрый день, форумчане! Сначала похвастаюсь. Стал счастливым обладателем МТЗ05 с двигателем УД-15, при покупке предупредили, что не включаются передачи. Привезли на место эксплуатации и прокачали бензин, все как в инструкции, и с первой намотки веревки завели, ножного стартера нет. С передачами оказалось еще проще: кто-то снимал рулевую штангу и при установки не попали в вилку валика переключения передач. Так что и тут успех. Теперь вопрос по обслуживанию: Немного наигравшись, как никак новая и никогда не пользованная ранее игрушка, решил провести ТО:

1. Промыл бензобак, кран/фильтр, топливную трубку, насос
2. Прокалил, почистил свечу, стоит А10Н
3. Поменял масло в картере (М8), коробке (Т17,залили до вытекания масла с бота контроля), 70мл масла в чашку фильтра (М8)
4. Почистил и смазал сцепу ВОМ, была в ржавчине и грязи, крышки к несчастью нет, буду подбирать из чего-нибудь. Что еще я забыл сделать, или что упустил? Так как нет 76 бензина использую 92 с керосином (пропорция 5л 92 к 1л керосина, читал тут про Калошу, постараюсь ее найти), нужно ли менять свечу на А17 и какой зазор выставлять на ней? Есть ли возможно изменить зажигание на ранне для 92 бензина? Помогите советом не загубить технику по незнанию, раньше дел с Мб не имел. П.С. Понял, что нужно было снять и чистить поддон картера, маслозаборник и масленый фильтр как на видео СаняТ3.

NotFun написал: Так как нет 76 бензина использую 92 с керосином

Глупость ты делаешь и огромную. Здесь много раз писали лей 92. Вылей то мусор что у тебя сейчас в баке, сполосни бак бензином. Залей 92 и заводи.

NotFun написал: Есть ли возможно изменить зажигание на ранне для 92 бензина?

Поворот магнето на крепежных шпильках. Ничего ты не загубишь, если муть разную не будешь лить.

Pavel003 написал: Глупость ты делаешь и огромную. Здесь много раз писали лей 92. Вылей то мусор что у тебя сейчас в баке, сполосни бак бензином. Залей 92 и заводи.

Можно и то дожечь, если стучать не будет от детонации, то проблем не будет.

У меня на УД-15 опережение около 10 мм до ВМТ, поздней сделать не получилось, с педали при таком опережении двигатель не завести, но работает детонации нет!!! А УД-1 с таким опережением завёлся с трудом, так что отвёртку, а лучше штангель с глубиномером вместо свечи, поймать ВМТ, потом назад отвести КВ примерно на 7-8 мм и проверить опережение, лично я всяким там меткам на КВ НЕВЕРЮ!!!! Особенно после того, как из 5 разобранных ДМ-1 у 2-х оказались срезаны шпонки на маховике!!! из за чего было раннее зажигание!!

Pavel003 написал: Ничего ты не загубишь, если муть разную не будешь лить

Паш ну там не муть, УД-1 при степени сжатия 5,6 мог штатно на керосине работать, а у УД-15 она всего 6. если нагрузку не давать, то и на такой бурде за 3-4 часа бак израсходует, а потом и 92-й кушать будет.

Надо будет попробовать его на смеси 92 и соляры завести, хотя не вижу в этом смысла.

СаняТ3 написал: Надо будет попробовать его на смеси 92 и соляры завести, хотя не вижу в этом смысла.

Ты меня конечно извини, но бред это.

СаняТ3 написал: А УД-1 с таким опережением завёлся с трудом, так что отвёртку, а лучше штангель с глубиномером вместо свечи, поймать ВМТ, потом назад отвести КВ примерно на 7-8 мм и проверить опережение, лично я всяким там меткам на КВ НЕВЕРЮ!!!!

Ну не пиши бред. Ну нет возможности в УД 1,2 штангелем до поршня добраться. Свеча в стороне стоит. Ну может у тебя штангель кривой.

Pavel003 написал: Ну не пиши бред. Ну нет возможности в УД 1,2 штангелем до поршня добраться. Свеча в стороне стоит. Ну может у тебя штангель кривой.

Паша а там написано, что я штангелем в УД-1 опережение выставлял????

На 5-й минуте всё видно и по русски объяснено.

:yu:

Pavel003 написал: Ты меня конечно извини, но бред это.

Про смесь 92 и соляры согласен, полный бред, так как нет никакой целесообразности. а я не говорю, что так надо делать.

СаняТ3, Pavel003, спасибо за помощь. Пойду ту бурду выливать и зажигание настраивать.

NotFun написал: Пойду ту бурду выливать и зажигание настраивать.

По поводу бурды можно не торопиться, керосин должен снизить октановое число, если работает, то пусть работает, кончится бурда, зальёшь 92-го.

СаняТ3 написал:

NotFun написал: Пойду ту бурду выливать и зажигание настраивать.

По поводу бурды можно не торопиться, керосин должен снизить октановое число, если работает, то пусть работает, кончится бурда, зальёшь 92-го.

СаняТ3,

NotFun написал: Пойду ту бурду выливать и зажигание настраивать.

Слей. Проверь уровень масла в движке. И не слушай глупые советы..ДВИГАТЕЛЬ бензиновый ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ на БЕНЗИНЕ!!!! Ослиная моча на него плохо действует.

Pavel003 написал: Посмотрел видео. Не знаю где он нашел недоход поршня 2 мм. Это похоже на бред. Поршень если и не доходит до края гильзы, то не 2 мм, а сотки.

Лучше поздно ,чем никогда, на днях вскрыл УД-25 для ремонта, один цилиндр сдернул и тянул руками поршень в направлении ВМТ, во втором цилиндре в это время измерял брат глубиномером цифрового штангель-циркуля сколько поршень не доходит до верха..да там около 2мм поршень не доходит до верхнего края цилиндра

ROW111 написал: один цилиндр сдернул и тянул руками поршень в направлении ВМТ, во втором цилиндре в это время измерял брат глубиномером цифрового штангель-циркуля сколько поршень не доходит до верха..да там около 2мм поршень не доходит до верхнего края цилиндра

Зачем такие сложности? Просто подвести оба поршня в ВМТ разве нельзя? И спокойно померить все что надо. ....Ну что ж 2 мм значит будет 2. Когда нибудь проверю и я.

Pavel003 написал: Зачем такие сложности? Просто подвести оба поршня в ВМТ разве нельзя?

ну чтобы поршень не опустился и не намерять "лишнего"

ROW111 написал: ну чтобы поршень не опустился и не намерять "лишнего"

ВМТ это верхняя МЕРТВАЯ точка. Он просто не может опуститься.

Pavel003 написал: ВМТ это верхняя МЕРТВАЯ точка. Он просто не может опуститься.

а если не тянуть за поршень, верхняя точка "на глаз" может оказаться и не совсем вверху маховик-вентилятор уже снят меток не видно, картер закрыт, по другому только индикатором вылавливать "верх"