Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Pavel003 написал : Это конечно плохо. Искать надо, может у кого есть на металл сдавать собирается. Там конус, сделать самостоятельно не очень просто. Ну разве что есть хороший токарь и станки. На генераторе ее не снимешь. Она внутри вентилятора. А с движка снимается.

С токарями у нас засада, даже не знаю что делать. Если ничто не придумаю, в металлолом сдам.

Alex_M. написал : Если ничто не придумаю, в металлолом сдам.

Что генератор? Или что? Надо помнить - даже если вас съели у вас есть два выхода. Выход есть всегда. А в этом случае достаточно простой.

Pavel003 написал : Что генератор? Или что? Надо помнить - даже если вас съели у вас есть два выхода. Выход есть всегда. А в этом случае достаточно простой

Вы правы, но всё это досталось мне на халяву-друг гараж освобождал. Что там колхозить ради 4кВт нет ни времени, ни желания. Сейчас современные генераторы и по весу легче, и тише и киловатт по больше дают.

Alex_M. написал : Сейчас современные генераторы и по весу легче, и тише и киловатт по больше дают.

Это да. Только денег стоят. Попробуй современный генератор оставить подключенным к сети с напряжением. А АБ 4 сутки стоит под напряжением и не сгорает. А двигатель к нему можно любой прицепить. Я крутил его 2Тактником 2СД В (2 лошадиные силы, ясно что 4 квт я не получал, но на хату хватало). А 4 квт это хорошая мощность.

Alex_M. написал :

Pavel003 написал : Что генератор? Или что? Надо помнить - даже если вас съели у вас есть два выхода. Выход есть всегда. А в этом случае достаточно простой

Вы правы, но всё это досталось мне на халяву-друг гараж освобождал. Что там колхозить ради 4кВт нет ни времени, ни желания. Сейчас современные генераторы и по весу легче, и тише и киловатт по больше дают.

Да, все денег стоит. Современные и компктнее и расход поменьше и шумность ниже. Но то, что мог делать АБ-4, тянуть более 4 Квт и при этом не сгореть и не заглохнуть. Современные этого не могут. Даже если досталось и на халяву, то сдавать в металлолом это кощунство, лучше отдайте тому, кто к жизни вернет и пользоваться будет. Или сами восстановите. Можно и тем способом, что я писал выше.

Пыхтачок написал : Современные этого не могут.

Внук моего покойного дяди купил 5 квтный гену. Китайский. Как там и что у него случилось со штатным аккумулятором я не знаю. Маленький такой. Он начал его заводить автомобильным. Ну и не знаю от чего, чисто от не знания или еще и от лени, он после заводки этот аккумулятор оставлял подключенным. Сколько это длилось не знаю. Но гена весь сгорел. И именно от того что у него был перегруз по току зарядки. Обмотка закоротила, ток возбуждения надо было тоже увеличивать (это естественно делала автоматика). Статорные и обмотка возбуждения (якорь) сгорели. АБ 4 по фигу все это. Ну если кто видел как намотаны современные (я видел хоть и один, но более менее фирменный) и как намотанн АБ 4, 2, 1. Это небо и земля. Я не знаю как можно сжечь АБешку. Соврал знаю. Товарищ сжег. Пожаром. Но что характерно электрическая машина (от шкафа управления не осталось ничего) осталась жива. Я ее восстановил (концы заизолировал) и продал.

До весны оставлю, может за зиму что нибудь придумаю.

Pavel003 написал :

Пыхтачок написал : Современные этого не могут.

Внук моего покойного дяди купил 5 квтный гену. Китайский. Как там и что у него случилось со штатным аккумулятором я не знаю. Маленький такой. Он начал его заводить автомобильным. Ну и не знаю от чего, чисто от не знания или еще и от лени, он после заводки этот аккумулятор оставлял подключенным. Сколько это длилось не знаю. Но гена весь сгорел. И именно от того что у него был перегруз по току зарядки. Обмотка закоротила, ток возбуждения надо было тоже увеличивать (это естественно делала автоматика). Статорные и обмотка возбуждения (якорь) сгорели. АБ 4 по фигу все это. Ну если кто видел как намотаны современные (я видел хоть и один, но более менее фирменный) и как намотанн АБ 4, 2, 1. Это небо и земля. Я не знаю как можно сжечь АБешку. Соврал знаю. Товарищ сжег. Пожаром. Но что характерно электрическая машина (от шкафа управления не осталось ничего) осталась жива. Я ее восстановил (концы заизолировал) и продал.

В начале девяностых прошлого века не было ни китайских генераторов,ни китайских сварочных инверторов.А был АБ4 с двигателем УД25 и сварочник,перемотанный с трансформатора строительного.Сварочник хорошо варил электродами тройкой,двигательУД25 при розжиге дуги приседал,но потом работал нормально.Генераторы АБ не только стабилизируют напряжение 220/380 вольт в зависимости от исполнения,но и держат частоту близкую к 50 герц.Китайские генераторы и двигатели внутреннего сгорания завышают паспортною мощность процентов на 30.

может ктото переделивал зажигание уд 15 на безконтактное как на 25?

Vas1987 написал : может ктото переделивал зажигание уд 15 на безконтактное как на 25?

Так а какая разница 25 или 15. На 25 катушку с двумя выводами ставить надо (ее можно оставить на УД 15, только один вывод на землю закоротить), а на УД 15 просто Катушку зажигания с одним выводом ставить можно.

дядь Паш, в атоелектрике полний "0". Вчера видел как работает 25 с карбом со скутера и БСЖ-- ето супер!!!!