Есть датчик движения HC--SR501 Body Sensor Module который при срабатывании выдает сигнал + 3,3 В. Помогите подобрать способ для приведение в режим тревоги этим сигналом сигнализации CENMAX VIGILANT . В моем понимании самым простым способом будет реле, но не могу подобрать такое, которое управляется напряжением 3,3 В. Заранее благодарен всем откликнувшимся по существу.
viders-pro написал :
Этот выход не сможет напрямую управлять электромагнитным реле.
Другой способ..простой транзисторный ключ с реле на 12 вольт, или самое простое - оптореле CPC1008N (NTR), а его выходным контактами - к сигнализации.
Тревога в вашей сигнализации срабатывает при размыкании? или замыкании? Или конфигурируется как угодно?
Огромное спасибо за отклик. К сожалению предложенная Вами схема достаточно сложна для реализации ввиду большого количества комплектующих и необходимости их монтажа. Хотелось бы более простое решение.
Сигнализация обычная автомобильная, следовательно срабатывает на открывание дверей, т.е. замыкание контакта.
Что такое простой транзисторный ключ с реле на 12 вольт, представляю слабо.
Правильно ли я понял, что для реализации моей идеи самое простое - оптореле CPC1008N (NTR), а его выходным контактами - к сигнализации. Т.е. контакты реле подсоединяю к +3,3 В датчика и массе, а выходы реле к контактам сигнализации, предназначенным для подключения замыкателя двери. Результатом получается: датчик сработал, блок выдал + 3,3 В, выходные контакты CPC1008N (NTR) замкнулись, сигнализация сработала?
Ale_kwin написал :
KIT BM8070D Силовое реле 16А/ 250В на DIN-рейку
Смотрите там описание в *.pdf
КИТовые наборы продают в самых разных магазинах.
Честно говоря цена реле смутила, а размеры откровенно напрягли. Нужно что то менее громоздкое и не дорогое. Напряжение и ток на нагрузке мизерные. Вопрос только замкнуть.
viders-pro написал :
вот здесь еще рекомендации почитайте [
()]
Это описание я видел. К сожалению ответ на мой вопрос оно не содержит.
omfo написал :
Правильно ли я понял, что для реализации моей идеи самое простое - оптореле CPC1008N (NTR), а его выходным контактами - к сигнализации. Т.е. контакты реле подсоединяю к +3,3 В датчика и массе, а выходы реле к контактам сигнализации, предназначенным для подключения замыкателя двери. Результатом получается: датчик сработал, блок выдал + 3,3 В, выходные контакты CPC1008N (NTR) замкнулись, сигнализация сработала?
Еще раз спасибо. Если не сложно, объясните, что в маркировке CPC1008N (NTR) означают буквы в скобках? Это существенная информация? Дело в том, что погуглив не точного соответствия не нашел. Равно как и на картинке в приведенной Вами ссылке в маркировке указано CPC1008N, и ещё много символов во второй строке.
И ещё вопрос, как у этого реле отличить выводы для управления от исполнительных? В описании реле CPC1008N написано, что управляющее напряжение 1,2 В. А у меня с датчика движения будет 3,3 В. Реле не сгорит?
omfo написал :
Еще раз спасибо. Если не сложно, объясните, что в маркировке CPC1008N (NTR) означают буквы в скобках? Это существенная информация? Дело в том, что погуглив не точного соответствия не нашел. Равно как и на картинке в приведенной Вами ссылке в маркировке указано CPC1008N, и ещё много символов во второй строке.
И ещё вопрос, как у этого реле отличить выводы для управления от исполнительных? В описании реле CPC1008N написано, что управляющее напряжение 1,2 В. А у меня с датчика движения будет 3,3 В. Реле не сгорит?
В вашем случае не обращайте внимание на буквы. маркировка ниже тоже не важна. У вас внутри схемы самого датчика в линии 3,3 вольта стоит резистор сопротивлением 1 кОм. Не сгорит реле.
И хорошо бы знать параметры входа самой сигнализации - какое напряжение идет в шлейф? Возможно еще оконечный резистор поставить. Не совсем силен в автомобильных сигнашках. Вообще это оптореле - сразу стоит на выходе во многих датчиках движения для охранных сигнализаций.