Производители чего? Вы хотите сказать что я обманываю? К сожалению автомобиль давно продан, а мотоблок у меня. И я готов с любым поспорить, приезжайте и я докажу правдивость моих слов и пустозванство мне не верящих. Вы готовы оказаться ПУСТОЗВОНОМ?svt101,
Павел-61 написал :
что уж говорить о плуге? Только глину оказывается не только фрезернуть можно, но и вспахать не напрягаясь. В смысле человеку не напрягаясь, а железо оно железное, мы за его работу уже заплатили.
Так я же изначально неоднократно подчёркивал, что при фрезеровке и что я не пашу плугом.
Павел-61 написал :
По расходу лично я проверял, дизель и ест меньше и тянет легче.
Так с этим и не поспоришь. Преимущество Дизеля в этом и есть экономичность и тяговитость, дым пускает, но тащит.
Павел-61 написал :
Но просто не на всех аппаратах он нужен. К примеру только больной мозг может присобачить его на Салют,
Владимир С. написал :
Вы хотите сказать что я обманываю? ,
Я Вас не обвиняю ни в коем разе. Я вообще только про свои машины писал.
А вот производители АВТО врут. Или лукавят, потому что не договаривают в каких условиях происходил замер. К примеру щели заклеивают, ни какой электрики не включают. Шины перекачивают.Колодки тормозные отводят на 1мм от дисков. Могут даже вообще генератор отключить. ......
Да и не только производители дурят, а на рынке как про расход рассказывают, а продавцы салонов..... Лишь бы тачку сбагрить....
svt101, я в пример привел расход на моем мотоблокеhttp://www.mastercity.ru/showthread.php?t=226149&p=5080565&viewfull=1#post5080565 и на моей машине. После этого понеслось..... большая часть здесь присутствующих так или иначе усомнились в моей честности. У меня нет никакой надобности заниматься обманом, поэтому любому я готов доказать и объяснить, кто ПУСТОЗВОН.
svt101 написал :
Врали и врут компы на всех моих машинах. Причем всегда в сторону уменьшения расхода.
Я езжу на Японцах, компьютер показывает более менее точно, разница процентов на 10 не более. Дело в том, что если показания регулярно не сбрасывать, то через месяц он будет показывать процентов 50 от фактического. Чтобы точно или приблизительно точно показывало, сбрасываю его при каждой заправке и засекая пробег на этой заправке. Показания, как я и сказал почти точные.
а мне дизели нравятся:) и еслиб работал в год не 20 часов а 200 или больше то стоилоб задуматься о дизельке,а в данный момент ради экономии 3литров в год это нерационально.И боюсь я тнвд и форсунки.:) владельцы дизелей поделись у кого какая наработка в часах(ну примерно) или в литрах.были ли типично дизельные проблемы ?а то обьемы работ обещают увеличится.Мало ли ,что...
кстати получается,что даже при равном(просто рассуждения) заявленом расходе дизеля и бензинового в граммах на лошадиную силу в час ,расход дизеля в литрах будет на 8-12%(разные данные,разные горючки)меньше только за счет разницы в плотности +то что дизель в принцыпе экономичнее.Вот только нормальная солярка по цене нынче ,что 95ый
саша1980, Дизельный двигатель на автомобиле потребляет этого самого дизеля порой процентов на 30 меньше по сравнению с бензином. Хотя по цене его подогнали под 95.
Пыхтачок написал :
Хотя по цене его подогнали под 95.
На сегодняшний день в Бресте
Марка топлива Цена в BYR за 1 литр Цена в долларах за 1 литр Цена в евро за 1 литр Цена в рублях РФ за 1 литр
АИ-95 11900 0.79 0.74 48.7
ДТ Арктика 13800 0.91 0.86 56.4
АИ-92 11100 0.74 0.69 45.4
ДТ Евро 5 12300 0.81 0.77 50.3
Газ ПБА 6200 0.41 0.39 25.4