Моя первая бензопила - помогите советом

2КонстаТим
Вы как я понял за экологию не боритесь. При пилении масло попадает не только на спиленное дерево, а еще и наземлю, траву и т.д.И масла такие придумал не я, а "придурки иностранци", которые не разделяют Ваше мнение.

Нпример http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Suge-KettenOil.html

samorez написал : Вообще-то из приведенного следует только вязкость, но никак не состав.

Да именно это и имеется ввиду! Трансмиссионное масло слишком вязкое для смазки цепи. Особенно - в зимних условиях.
Условия работы цепи скорее походят на условия работы поршней (скорость, температура), нежели редукторов. А обсуждать состав - бессмысленно, поскольку мы не в силах на него повлиять. Давайте лучше говорить о "есть ли жизнь на Марсе". И экология бензопилы - это вопрос порядка "утилизации трупов убиенных фумитоксом комаров". Что б типа не разлагались где попало... У каждого в башке свои тараканы. У продавцов "специальных масел для смазки 17-го зубы бензопилы ХХХХХ" - свои... Им надо свое фуфло парить лохам.

2Владимир11, за экологию я борюсь. Только без идиотизма. В смысле - без крайностей. Приехать в лес на автомобиле, потоптать при этом миллион травинок, завалить 10 деревьев, и при этом рассуждать об экологичности 100 граммов масла для смазки пилы - это по-моему апофеоз либо лицемерия, либо идиотизма...
Я вас понимаю... Вам нужно впаривать (впендюривать, втюхивать) свою продукцию. Сам спец по продажам :). Но это - не тот случай...
" Биологически разлагается на 98% за 21 день"... Странно... В канистрах (открытых) не разлагается... А как зальешь - сразу пошел отсчет... :)
"Ищи дурака!" - сказал мальчишка Буратино...

2КонстаТим

КонстаТим написал : Я вас понимаю... Вам нужно впаривать (впендюривать, втюхивать) свою продукцию. Сам спец по продажам . Но это - не тот случай...

Вы ошибаетесь, я к продажам б/пил, и ГСМ никакого отношения не имею и не имел. И тем более никому ничего не хочу втюхивать, впендюривать. Конечно наверное смешно обращать внимание на такую "мелочь" как брызги масла от б/пилы, когда вокруг гадости выкидывают и выливают в миллионы раз больше. Я еще раз повторяю, что эти масла придумал не я, и не в России. Ая просто указал что такие масла рекомендованы к применению. И работа цепи, больше похожа на работу редукторов, чем на ДВС. И нагрев редукторов иногда много выше чем нагрев пильной цепи. И я думаю что Вы врядли отличите трансмиссионное масло от моторного, если убрать наклейки.

Всем спасибо - я все понял - просьба балоны друг на друга не катить ! :)

КонстаТим написал : ...Условия работы цепи скорее походят на условия работы поршней (скорость, температура), нежели редукторов...

Позволю не согласиться.
"от работы пила раскалилась до бела..." - это тока у Маяковского. :)

Хотя масло в цепь можно любое. Включая отстоенную отработку. Что до растительного, то это естественно, ибо в европе минеральный способ смазки на землю просто не прошел бы. Они малацы.

samorez написал : Хотя масло в цепь можно любое. Включая отстоенную отработку. Что до растительного, то это естественно, ибо в европе минеральный способ смазки на землю просто не прошел бы. Они малацы. __________________

Я бы не стал отработку использовать Что касается меня - то я выяснил что в меру жилкое масло Индустриальное И20А Его и собираюсь использовать Трансмисионное не рекомендую- оно слишком густое для насоса пилы.

КонстаТим написал : Ну и чушь.... У моей Шиндайвы прям в инструкции написано - масло для смазки цепи - 10w40 . В смысле - обычное МОТОРНОЕ масло. А никакое трансмиссионное.

у вашей шиндайвы стоит регулируемый маслянный насос .
а у хуски 137 масло не ругулируется , поэтому ваши советы не применимы к Хуске
по 142 пиле были вопросы в форуме аналогичного характера , что масло уходит слишком быстро.

PoseydonXXX написал : Я бы не стал отработку использовать

:) А почему собственно? Ведь еще 20 минут назад вы на ней ездили! Она была в двигателе вашего авто и исправно все там смазывало. А мотор - в 1000 раз более ответственный механизм, чем ерзанье цепи по шине. И надо было бы (допустим в дальней поездке) - вы бы еще 1000 км. на этой отработке проехали. И прекрасно бы проехали!!! без последствий для мотора. А тут слили - и все! - "Не годится!"
Да прекрасное масло! Только процеди или дай отстояться. Тем более - для ОДНОКРАТНОГО применения. Условия работы гораздо легче, чем в моторе.

Другое дело, что цена вопроса - 3$ в год. Купить просто 4 л нормального нового моторного масла или возиться с грязной отработкой.
Я сам пользуюсь новым, а не отработкой. Именно потому, что пилю от случая к случаю. Но при этом осознаю, что отработка смазывала бы НЕ хуже. Просто возиться с ней неохота.

alex_k написал : у вашей шиндайвы стоит регулируемый маслянный насос .
а у хуски 137 масло не ругулируется , поэтому ваши советы не применимы к Хуске
по 142 пиле были вопросы в форуме аналогичного характера , что масло уходит слишком быстро.

Возможно. Я помню была у меня как то элекрическая цепная - туда точно, реколмендовалось заливать трансмиссионное, да еще кнопка смазки была. Т.е. насоса вообще не было, надо было самому периодически его выдавливать в шину. Т.ч. - СМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИЮ к конкретной пиле.