Стартёр ВАЗ 08 как поведёт себя в качестве генератора?

Jesha написал : Народ, если все электромашины (стартеры, генераторы) взаимо обращаемы, почему генератор не используется как мотор?

Из современных авто ген двига не получиться. Только если коллекторные да и то не сразу.

Р

ppp53 написал : Стартёр как гену - для тех, кто подшипники НАДЁЖНО поставит. Без них недолго он прослужит. У меня такой возможности не предвидится. Буду городить раздельную схему - типа стартёром крутить за шкив ручника, а от шкива на храповике - крутить гену. При такой схеме мощность стартёра используется минимальная за счёт минимального размера шкивочка. АКБ при этом можно поменьше - и так всё загорожено. Да и ручник почти остаётся на всякий.

Если вам нужен только стартер и никакого другого оборудования тогда можно гену не делать просто время от времени заряжать акомулятор от стационарной зарядки ! Ставь редукторный стартер (можно поискать с мотоцикла ) на вазовском и 55акуме километра 2-3смело проедещ :D. У меня Ауди 100 5цилиндровая стартер стоит от инжекторной волги редукторный на днях геныч сдох (щëтки запали) доездел до того что магнитола отключилась(пыталась чтото квякать и тутже отключалась)думал всë толкать придëтся попробовал машина згудела до дома добрался без проблем!;) Если надо могу выложить фотки "гибридного" стартера голова от простого стартера мотор с редукторного вместе с редуктором в прошлом году к тракторëнку делал !

АлексейСиз написал : Р

Если вам нужен только стартер и никакого другого оборудования тогда можно гену не делать просто время от времени заряжать акомулятор от стационарной зарядки ! !

У АКБ есть интересное свойство - делать "козу" в самый неподходящий момент. Так что очень не лишне будет подзаряжать его во время работы! Да если ещё фара, подъём чего либо - не, заряжать надо!

Jesha написал : если все электромашины (стартеры, генераторы) взаимо обращаемы

Не все. Стартеры и другие моторчики постоянного тока- коллекторные, могут работать и на постоянном токе и на переменном. Вот они могут вырабатывать постоянку. Старые автогены такие же, они могут быть моторами. Но их давно не делают, потому что им на замену пришли более практичные переменники, которые всё равно выдают постоянку. Они не обращаемы, хотя не удивлюсь умельцам...

Павел-61 написал : Они не обращаемы, хотя не удивлюсь умельцам...

Я тоже всегда так думал. Правда про асинхронники. Пока не почитал здесь как из асинхронника гену сделать. Ну а пиком был гена немецкий на явном асинхроннике. У которого в электрической схеме был один конденсатор. И все. Я был у шоке. Но генерирует, стабилизация только двигателем.

Павел-61 написал : более практичные переменники, которые всё равно выдают постоянку. ...

Они выдают переменку, а постоянка потом, после моста. И пытатся такие двигами мастрячить - зря потраченное время!

ppp53 написал : Они выдают переменку, а постоянка потом, после моста. И пытатся такие двигами мастрячить - зря потраченное время!

А делать из стартера генератор? Время?

Пока ещё никто не сделал. Только рассуждаем (зима была однако).

Стартер сколько потребляет (току)почти столькоже выдаст зачем вам 150-200 Ампер куда вы их денете? И если разогнать побыстрей и вольтаж выростит пропорционально оборотам ! Мой совет ищите и стартер и гену с китайских или японских двигателей (скуторы,мопеды ,небольшие моцики и т.д.) для вас размер и вес имеет значения так-что думайте Хазяин барин вам с ним работать! Я ставил дополнительный генератор (на минитрактор КМЗ012 ) Бошевский (с Ауди что было то и поставил) схема подключения очень простая (нет ни каких дополнительных рэле) два провода один основной (мощьный на стартер+) другой через лампочку (последовательно) на возбуждение и всë обороты минимальные шкивом подбираеш и готово !(на любых оборотах держет стабильный вольтаж и ампераж очень удобно). Точно незнаю (не имел дела)но помоиму на ВАЗовских примерно с 2000годов такаяже схема.

АлексейСиз написал : Стартер сколько потребляет (току)почти столькоже выдаст зачем вам 150-200 Ампер куда вы их денете?.

Ой! Кабы так! Нашли бы куда деть! Ну а уж кто то заинтересуеся - сначала опыт провести - сколько и чего выдаст стартёр. И если будет удачно (очень не исключено), городить подшипники - без них пустое дело.

ppp53 написал : Ой! Кабы так! Нашли бы куда деть! Ну а уж кто то заинтересуеся - сначала опыт провести - сколько и чего выдаст стартёр. И если будет удачно (очень не исключено), городить подшипники - без них пустое дело.

Стартер выдаст без сомнения и эксперементировать ненадо ! Эти токи выжгут всë а акомулятор в первую очередь(акум надо заряжать долго и маленьким током до10 Ампер а лучше небольше 5ти). Стартер такая машина как Кувалда как раскрутиш так и даст и ничем его не устоканеш ! Конечно зделать можно всë можно и кувалдой штапики на окне прибить!:D П.С. для тех кто в токах неразберается 150-200 Ампер это сварочные токи!