Чесотка-2

ole325 написал: нужно все таки затягивать ключом и потом откручивать, что бы косвенно узнать момент а не сравнить между собой

Да,один тут уже узнал))):

SerShe написал: У нас на тесте на заворачивание GDX 18 V-EC давал около 220-240 Нм

И 10-и вольтовые у него момент показали в 1,5 раза БОЛЬШЕ от заявленного))) Все эти танцы с динамометрическими ключами-это не тест шуруповертов,а тест погрешности кетайских ключей))) Вот бошеведу SerShe подвернулся выгодный для рекламы БОШа ключик,и только. Все эти замеры-пшик.Нужно именно сравнивать между собой,на одинаково затянутом крепеже. Вот тогда можно не париться о погрешностях ключей,и методах замеров. И будет видно ху из ху у разных брендов,а не какие-то там цифры. И еще. Если вдруг этот GDX действительно выдает 240 Нм,ну а вдруг?!!))) То тут не радоваться надо. Т.к. пользоваться им как винтовертом с оснасткой HEX 1/4 будет нельзя. Бит не напасешься,будет ломать только в путь))) С другой стороны,185 НМ маловато для квадрата 1/2,что и подтвердилось на видео. Ну и напаркуа этот гибрид?

Али-баба,

SerShe написал: Марат, надо было подержать подольше. :confused:

Вот сегодня знакомому колеса откручивал на Subaru, головка на 19. Гайки были затянуты руками "от души" - поддавались после секунд 5-ти потрёскивания. А одна гайка поддалась только после секунд 15-20. Вначале думал вообще не откручу её, но, подержав подольше, открутил. Марат, попробуйте подольше подержать. А то как-то не спортивно - пара секунд и сдались.

Маяк написал: Т.к. пользоваться им как винтовертом с оснасткой HEX 1/4 будет нельзя. Бит не напасешься,будет ломать только в путь)))

Кстати.гдх трехскоростной. Он на всех скоростях выдает один момент?

Negabarit написал:

Маяк написал: Т.к. пользоваться им как винтовертом с оснасткой HEX 1/4 будет нельзя. Бит не напасешься,будет ломать только в путь)))

Кстати.гдх трехскоростной. Он на всех скоростях выдает один момент?

Negabarit, конечно нет, меньше скорость меньше момент. Только бош поленился указать момент на разных скоростях. У милки обычно пишется

Маяк написал: Бит не напасешься,будет ломать только в путь)))

у меня GSB 180-li сломал хвостовик HEX в месте под шарик, не внимательно завернул, в губках патрона оказалась часть крайняя. Там момент всего 54 Нм

Вообще задача стаяла там не момент измерить а сравнить, 10.8 не обогнал 18В, разница между 10,8 у трех моделей чистый маркетинг.

ole325 написал: конечно нет, меньше скорость меньше момент.

Тогда вполне им можно будет пользоваться.поставишь поменьше скорость и биты ломать не будет.

Negabarit написал:

ole325 написал: конечно нет, меньше скорость меньше момент.

Тогда вполне им можно будет пользоваться.поставишь поменьше скорость и биты ломать не будет.

Negabarit, это был сарказм, про то что будет все ломать подряд. Там 170 Нм для HEX

ole325 написал: это был сарказм

Ладно,авось соберемся с Маратом,ключи динамометрические имеются.да сами посмотрим по моменту

Negabarit написал:

ole325 написал: это был сарказм

Ладно,авось соберемся с Маратом,ключи динамометрические имеются.да сами посмотрим по моменту

Negabarit, я думаю мы тоже =)

важно проверить вариант тянуть ключом, а откручивать импактом. Так же влияет болт или гайка - гайку импакту крутить проще.

Али-баба написал: По контробрешётке.Возможно,кому-нибудь пригодится.Отдельно коротко сниму по самому процессу утепления.Обсуждение и осуждение приветствуется ;) !#[https://www.youtube.com/watch?v=XsiYBRETHHc]

Али-баба,
Дополнительно,с более глубоким анализом,прилетело от Костяныча-ибн-Карла 8.. :) Возможно,кому-то тоже пригодится.ДВП-спорный вариант.Но,раз Костя монтирует-значит,несёт ответственность. !#[https://www.youtube.com/watch?v=tjCEmwG_HYs]

Костя как знает, что мне это надо. :yu: Спасибо ему большое. :)