Атмосфероустойчивость различных материалов (фасад)

Шуюп написал : Сначала подготовительные работы, отделкой позже займется. Пока ржавчину удаляет.

ну да. Это же самое тяжелое - подготовка да зачистка. Кисточкой махать, герметик класть или штукатурить - одно удовольствие, в отличие от.

Шуюп написал : какой герметик на метал планируете? Первый раз подобное слышу.

почему же. Сам придумал, а потом, читая инет, пришел ровно к тому же - от ржавчины лучше всего закрывать маслом/мастикой. Резино-битумная не подходит - пробовал - плохо держит температуру - а вот герметик полиуретановый для наружных работ - Рабберфлекс пу-25 - чисто как резина становится и устойчивый. Для скрытых полостей - самое то Можно и покрасить, конечно - но будет ли это эффективнее - не думаю. Герметик все же эластичный и держится - по наблюдениям - гораздо дольше краски

semur написал : Красивые обои на рабочий стол демонстрируете можно ссылку на оригинал?

увы ) нет аппарата под рукой. Конечно картинки взял из инета (вроде, не сказал, что это мои фото, к чему придираться. Подобрал довольно точно)

ma-masha написал : Представьте-что все бросятся чистить свои решетки. Что будет? От пыли задохнетесь.

да все нормально ) я к пыли трепетно отношусь, но с наждачкой такой проблемы нет, в отличие от дрели/болгарки. В основном она остается на той самой наждачке - забивая ее. Пыли мало - процесс длительный Если бы что-то сыпалось - я бы позаботился так или иначе

BV, насчет перматекса - спасибо, попробую применить. Насчет ортофосфорной пока притормозил - действительно сильно покрылось ржавчиной после смывки.

Vladimir_Vas написал : Я крою Хамерайтом - ничо нигде не ржавеет

бегло пробежался - в основном продают краски. Средство именно для уничтожения ржавчины вроде как есть, но не встречается. Его легко достать?

не встречал.

Sergei789,
Конечно, хозяин - барин, но я бы посоветовал присмотреться к варианту с автомобильной краской. Даже в самом простеньком автомагазине можно найти ходовые преобразователь ржавчины, грунтовку для металла и автоэмали для ручной покраски.
Типичная автоэмаль десятки лет выдерживает дождь, обледенение, дорожную соль, прямой солнечный свет. Выбор брендов, цветов и прочих характеристик имеется.

Кстати, с полиуретановыми покрытиями тоже всё не так просто, как может казаться. Эластичные материалы нельзя после красить твёрдыми красками, потому что они будут трескаться и облазить. Цветовая гамма может быть сильно ограничена. Под эластичным покрытием не заметно ржавление конструкций, если оно как-то случится, потому что такое покрытие сохраняет форму вплоть до разрушения конструкции, когда внутри осталась одна ржавчина.

Ну и с автоэмалями работы быстрее и дешевле, на другие дела ведь тоже нужны время и деньги ))

добавлено
Если обычный вариант с автоэмалями кажется недостаточно крутым, нанесите автоэмаль в два, три слоя. Вроде бы при классической покраске Роллс-Ройсы красятся вручную 12 раз и дают на покрытие пожизненную гарантию.

Sergei789 написал : увы ) нет аппарата под рукой. Конечно картинки взял из инета (вроде, не сказал, что это мои фото, к чему придираться. Подобрал довольно точно)

Простите за сарказм:) На черняшке такого эффекта не добиться, а мне нужен именно такой... вернее метод. Ну да ладно. Не понятен сизифов труд, ибо счистить ржу ручной железной щёткой, краску нагреть горелкой и тоже счистить. Покрасить краской "три в одном" (с преобразователем ржавчины). Достаточно. Далее, покрывайте чем угодно, если угодно. Дрель, такими нагрузками, вы убьёте. Не для этих нагрузок девайс, болгарка- то, что нужно. Но для десятка прутиков, проще вручную.

semur написал : краску нагреть горелкой и тоже счистить. Покрасить краской "три в одном" (с преобразователем ржавчины). Достаточно. Далее, покрывайте чем угодно, если угодно.

Суть в том, что в начавшем ржаветь металле есть раковины с ржавчиной. Вот эту ржу как раз и надо преобразовать. Иначе процесс пойдет и под краской.... Хаммерайт... так себе "название с рекламой" - лучше ее рассматривать просто как краску... Ржу с краской - отбить молотком и счистить только толстые рыхлые вполне достаточно жесткой стальной щеткой на болгарке или дрели. Защищать лицо маской, тело - плотной одеждой, от летящих стальных обломков щетки обязательно

ma-masha написал : Тряпочкой её протрите-и хватит. Представьте-что все бросятся чистить свои решетки. Что будет? От пыли задохнетесь.

Шуюп написал : Я вас не узнаю. Что случилось?

Да, вы правы. Когда я меняла себе окна, то прежде чем сносить окно, завешивала снаружи тряпкой проем, зафиксировав предварительно её за наружные откосы и приклеив термоклеем к наружному отливу. Исключительно для того,чтоб мусор при сломе не падал в низлежащие окна. Просто, нажившись на 1 этаже-я очень реально представляю страдания людей, которым все время на голову мусор сыплется и окурки от выше-живущих придурков.

Hyperborey написал : Типичная автоэмаль десятки лет выдерживает дождь, обледенение, дорожную соль, прямой солнечный свет.

вы, вероятно, имеете ввиду заводское нанесение? так это другое дело ) там же малярные камеры, высокотемпературная сушка краски, насколько я знаю. По крайне мере ванны эмалят именно так - и в домашних условиях даже близко приблизиться к этому уровню - не удается

Читал я форумы автомобилистов, конечно - там если год=два без ржи после обработки - отличный результат. Единственное что действительно хвалят - это как раз мастики

semur написал : На черняшке такого эффекта не добиться, а мне нужен именно такой... вернее метод. Ну да ладно.

как на второй картинке? именно такой цвет стал после чистой (75%) ортофосфорной.

semur написал : Не понятен сизифов труд, ибо счистить ржу ручной железной щёткой, краску нагреть горелкой и тоже счистить.

ржа 30 лет копилась, щетка там бесполезно. Да, где-то (снаружи) есть рыхлый слой, но он вообще вопросов не вызывает - отлетает после первого прохода наждачкой. А вот твердый слой ржавчины - до металла - с ним возиться приходит. Про нагрев краски знаю, но пока стамески хватает - отлетает только так

semur написал : Дрель, такими нагрузками, вы убьёте.

уже отказался, неэффективно. Болгарку упорно не хочу - пыль будет страшная, с наждачкой пыли вообще нет, только чисти ее и все

semur написал : Но для десятка прутиков, проще вручную.

да. Просто как-то тяжко идет

semur написал : Покрасить краской "три в одном" (с преобразователем ржавчины). Достаточно

тот же хаммеррайт? как-то в инете не особо жалуют "три в одном" в принципе

Hyperborey написал : Эластичные материалы нельзя после красить твёрдыми красками, потому что они будут трескаться и облазить.

с краской на герметик я определился - Беккерс фасадная акрило-латексная. Пока не пробовал, вроде, эластичная достаточно. Впрочем, решетка у меня краситься не будет, поскольку весь этот каркас будет закрыт. А снаружи - если красить - да, имеет смысл дальше про краску по металлу думать

Толстая ржа отбивается. У меня зубило приваренное к ручке- отбойник сварочной окалины, вот им хорошо. Но вам не пойдёт- соседи им же и убьют;) пруты по тихой лучше полотном по металлу.

semur написал : Толстая ржа отбивается

она не толстая ) есть рыхлый слой - с ним просто. А под ним очень твердый, въевшийся в металл, местами (снаруж) - так и раковины в изобилии ( вот с ними придется, возможно, все же ортфосфорной травить до упора

Так если красится не будет, да зашьётся- солидолом погуще намазать, и всех делов- консервация:)

semur написал : солидолом погуще намазать, и всех делов- консервация

так думал об этом ) а он не сползет с вертикальной поверхности-то за годы? ну и приходится герметизировать щели встык с этой самой решеткой, поэтому заодно и ее решил герметиком покрыть